锥麓古道 | 錐麓古道为日治时期合欢越岭道的一部分，经九曲洞至燕子口路段上方崖壁，路面狭窄，与立雾溪溪谷垂直落差约500公尺，视野开阔，仿佛漫步云端，但也十分惊险，能近距离感受断崖峭壁之险峻，想挑战的朋友需提前与太管处申请入园及入山证。

来花莲，这三个地方一定要去！👉当时去的时候花莲的公共交通还不是很方便，所以第二天参加了一日游，包含了清水断崖、太鲁阁、七星潭三个必打卡地方。1⃣清水断崖：台湾八大奇景之一，清水断崖是苏花公路上最美也是最惊险壮丽的景观，一面是是波澜壮阔的太平洋，一面是高耸的绝壁悬崖。最好也要晴天来，清水断崖的蓝，蓝的纯粹，蓝的层次分明，这是相机拍不出的震撼美。清水断崖有两个观景台，都是临海靠崖而建，看到的景观略有不同。2⃣太鲁阁：太鲁阁国家公园的特色为峡谷和断崖，在这里你可以感受到大自然的鬼斧神工，有燕子口、长春祠、白杨步道、九曲洞等景观。由于园中易落石，所以入园必须佩戴安全帽，还有很多山间步道，走起来都是怕怕的，就一个简单的铁锁拦着，下面可就是谷底。太鲁阁的山雄奇壮丽，但是相机拍不出那种感觉。太鲁阁国家公园内有台湾第一条东西横贯公路通过，称为中横公路系统，通过这条公路可以从清境农场到达花莲。拥有峭壁、断崖、峡谷、连绵曲折的山洞隧道、 大理岩层和溪流等风光。如此惊险的地形挖通台湾山脉修建公路可以见得是有多艰辛，而长春祠中就供俸着中横公路施工过程因公殉职的212位员工的灵位，以纪念这些人们。3⃣七星潭的岸边没有沙子，都是鹅卵石，大大小小的鹅卵石，大家都会把鹅卵石按照大小叠放在一起来拍照，七星潭一定要晴天来，阴天的话不仅天不蓝，海水也没那么清澈。可能一是我去的当天阴天，二是我先去了垦丁，见到了垦丁的海便觉得七星潭没有那么惊艳了。介绍的这三个地方都是没有门票的，忽然感慨，台湾的景点真的是良心，自然景观要门票的很少很少，人文景观要门票的也不多。💡从花莲到台北，如果刚好坐靠海侧窗边的位置，可以一路看到蔚蓝的太平洋，我当时没有特意买，刚好是可以看到海的那边，也可以在窗口买票的时候和售票员说想要可以看到海的座位～行走的猫菇酱原创，如果喜欢记得关注我哦❤️

提到了2个地方

台灣最美后花园，世界最壮观的大理石峡谷！花莲太鲁阁一日游🛤一日畅游太鲁阁国家公园与花东纵谷，花莲市区民宿登门接驳🚌，游览清水断崖、长春祠、燕子口、砂卡礑步道等花莲热门景点，回程再到七星潭欣赏山海一色美景。专业中英文导游详细介绍太鲁阁景点，拼车出游更省旅费💰－ 行程介绍 －🚩清水断崖是台湾东岸的一大奇景，以极近90度的角度紧临太平洋，公路绵延20多公里，蜿蜒曲折，一边是悬崖峭壁，一边是茫茫大海，形势险峻，气象万千，令人叹为观止🌊🚩太鲁阁牌楼太鲁阁牌楼亦称“东西横贯公路牌楼”，标高60公尺，随着观光的发展，东西横贯公路牌楼也成为世界闻名的大地标。🚩燕子口燕子口和九曲洞，是太鲁阁峡谷最让人心动的自然奇观，临溪侧辟有人行步道供游客漫步欣赏。燕子口对岸大理石峭壁上可见到许多小洞穴，春夏之际，常有小雨燕和洋燕在峭壁间穿梭鸣唱，或在洞穴内筑巢，故而得名🦅🚩七星潭海边海水洁净蔚蓝🌊，清晰可见浪涛中的石砾，平静的小渔村，夜间无光害的海滩无论赏星✨、赏月都是最佳选择

提到了2个地方

【壮美·太鲁阁】太鲁阁公园是花莲的耀眼明珠，三面环山、气候多变、地貌丰富，特别以雄伟壮丽的峡谷景观闻名，近年这一带惊险刺激的泛舟活动又吸引无数年轻人前来挑战。太鲁阁牌楼也就是台湾中横公路的入口牌楼。中横公路全名东西横贯公路或中部横贯公路，是台湾第一条贯穿台湾险峻的中央山脉、将东岸与西岸接起的横贯公路，历史上台湾曾为完成这项不可能完成的交通工程付出巨大的人力物力。中横公路蜿蜒近300公里，沿途的精华景点大多在太鲁阁公园内。九曲洞，“燕子口”的升级版。这里是太鲁阁峡谷的精华所在，步道沿着立雾溪的峡谷风景线而设，溪水翻滚，峡谷峭壁两侧尽是林立的奇石，气势磅礴，这种充满雄性粗犷感的景观，给人以强烈的视觉震撼。砂卡礑步道，一条具有当地特色的休闲步道，不过是单行道，全程往返要走七公里，所以建议大家量力而行，走到中间觉得OK就可以原路返回了。步道一侧尽是秀美的山水景观，溪水淙淙，鸟鸣蝶舞，兼具风光与生态之美，不时还能看到当地原住民开着自己的机车进进出出。有一段的溪水非常漂亮，那种清幽的蓝绿色，美得让人窒息。由于沿途仍有原住民居住，所以会有牌子提示游人禁止入内，不要打扰他们的正常生活。走到五间屋一带，可以歇歇脚，这里原住民们开了几个小吃铺，可以喝点水、吃几根香肠什么的。长春祠，也是我比较期待的一个地方，曾经被不少人的照片种了草。苍翠的山腰修建有一间古色古香的祠堂建筑，两道瀑布如白练般分流垂下，眼前一幅极具古典意境的山水田园画。祠堂里供奉的是中横公路施工中献出生命的212位工人，相信他们的英灵在这静美山水中已然得到安息。四周有环形步道通往长春祠，散步的同时可饱览峡谷风光，不过于我而言，这样的美景远观足矣，也不想再深入下去了。Tips:1.遵守公园规定2.注意落石，部分路段必须佩戴安全帽3.小心毒蛇等野生动物

太鲁阁国家公园（Taroko National Park）是台湾第四座“国家公园”，位于台湾岛东部，地跨花莲县、台中县、南投县三个行政区。园内有台湾第一条东西横贯公路通过，称为中横公路系统。太鲁阁国家公园的特色为峡谷和断崖。另外园内的高山保留了许多冰河时期的孓遗生物，如山椒鱼等。太鲁阁也成为台铁之列车名。其主要的建筑有长春祠、燕子口、靳珩公园、九曲洞、慈母桥、天祥；主要的自然景观有锥麓断崖、流芳桥、大禹岭、布洛湾、砂卡礑步道、绿水合流步道、清水断崖步道、白杨步道、豁然亭步道、莲花池步道、黄金峡谷。

太鲁阁国家公园（Taroko National Park）是台湾第四座“国家公园”，位于台湾岛东部，地跨花莲县、台中县、南投县三个行政区。园内有台湾第一条东西横贯公路通过，称为中横公路系统。太鲁阁国家公园的特色为峡谷和断崖。其主要的建筑有长春祠、燕子口、靳珩公园、九曲洞、慈母桥、天祥；主要的自然景观有锥麓断崖、流芳桥、大禹岭、布洛湾、砂卡礑步道、绿水合流步道、清水断崖步道、白杨步道、豁然亭步道、莲花池步道、黄金峡谷。在台湾人眼中，太鲁阁是世界级景区，虽然它的名气远不如日月潭与阿里山。太鲁阁的形成是因为欧亚板块与太平洋板块碰撞挤压，使得台湾中部隆起；而千百万年来水流的切割作用，造就了高山深谷的峡谷地貌。中横公路的修通，得益于蒋经国坚持不懈的努力。它的伟大意义在于打通台湾东西两部，连通交通，便于山区资源的开发。因地质结构复杂，地势陡峭，修建难度极大。动员了1万名退伍官兵，历时3年9个月18天终于通车。因缺乏精密先进的工程设备，主要工具为十字镐和炸药，加之条件艰苦，险情时有发生。殉难212人，受伤702人，园区内有纪念区域。考虑到春节假期，我们跟司机师傅约的很早，6点出门，在车上看了个日出……不到6点半，我们就来到了太鲁阁的门口，这个时间人还不多，第一个步道基本都没有其他人。而后来，随着人越来越多，车越来越多，园区对车辆实行了临时管制。说起来，台湾的印章文化颇有意思，大小景点、车站都会有专门的印章。有的餐厅、民宿，也有印章。为了收集它们，我专门带了个本子去盖章。到了太鲁阁，面对着一大盒子印章，我手抖了……

太鲁阁国家公园的特色为峡谷和断崖。园内的高山保留了许多冰河时期的孓遗生物，如山椒鱼等。主要的建筑有长春祠、燕子口、靳珩公园、九曲洞、慈母桥、天祥宫；主要自然景观有锥麓断崖、流芳桥、大禹岭、布洛湾、砂卡礑步道、绿水合流步道、清水断崖步道、白杨步道、豁然亭步道、莲花池步道、黄金峡谷，等等。

花莲·太鲁阁国家公园游客中心

太鲁阁公园特别大，开车是最好的方式。我们停靠的几个地方都是比较知名的，游客也比较多。小巴车依次开车去了 长春 祠步道、燕子口、九曲洞、慈母桥和白杨步道。为防止落石，要带上安全帽的。觉得最好玩的还是白杨步道的水帘洞，在洞穴里徒步，泉水会顺着山洞留下来，有的地方水量还不小呢。如果没提前准备雨衣也不要紧，洞穴外面都是游客放在外面的，可以省下一笔小钱。

花莲·太鲁阁国家公园游客中心

太鲁阁峡谷中最动人的步行道，依着悬崖俯看深谷溪流，进入道路要戴上安全帽，可见路途落石之险，以前是人车合用的通道拥挤不堪，现在方便旅游者又开通了人行专行道，成本是很高的，太鲁阁大理石峡谷世界罕见，完全夠得上世界自然遗产，与清水断崖一起，真美！

太鲁阁国家公园·九曲洞

九曲洞和燕子口、 由太魯閣沿著中横往天祥、 感嘆大自然的鬼斧神工、 這個山谷的自然切割運動正在進行著、 來花蓮太魯閣、 一定要來看一看

太鲁阁国家公园（Taroko National Park）是台湾第四座“国家公园”，位于台湾岛东部，地跨花莲县、台中县、南投县三个行政区。园内有台湾第一条东西横贯公路通过，称为中横公路系统。穿越中横公路就可以到达台湾岛西部的清境，中横公路修在大山中，地势险峻，风景也很美。东西横贯公路牌坊值得留影留念。太鲁阁国家公园的特色为峡谷和断崖。其主要的建筑有长春祠、燕子口、靳珩公园、九曲洞、慈母桥、天祥；主要的自然景观有锥麓断崖、流芳桥、大禹岭、布洛湾、砂卡礑步道、绿水合流步道、清水断崖步道、白杨步道、豁然亭步道、莲花池步道、黄金峡谷。

花莲·太鲁阁国家公园游客中心

唐式风格的建筑依地势嵌入山壁间，巧夺天工。清新的泉水自山壁涌出，形成一道飞瀑，周围有环形步道，我们走到一半发现正因塌方整修，不能到达祠前。中横公路是台湾第一条穿过中央山脉的公路，几个知名的中横公路景点都在太鲁阁峡谷，天祥附近，包括有长春祠、燕子口、九曲洞等。其中长春祠就是为了纪念殉职的开路工程人员所设，在祠堂中供奉有212位员工。

太鲁阁国家公园·长春祠

太鲁阁的峡谷令人赞叹，司机都在这里停车让游客佩戴上安全帽子。400万年前，欧亚大陆板块与菲律宾海洋板块相互撞击，剧烈的地壳变动，使台湾地层急剧上升，千万年来，立雾溪丰沛的河水不断切割太鲁阁这块台湾地质史上最古老的大理岩层，于是形成了最独特的大理石峡谷景观。

太鲁阁国家公园·九曲洞

中横公路是台湾第一条穿过中央山脉的公路，几个知名的中横公路景点都在太鲁阁峡谷，天祥附近，包括有长春祠、燕子口、九曲洞等。其中长春祠就是为了纪念殉职的开路工程人员所设，在祠堂中供奉有212位员工。唐式风格的建筑依地势嵌入山壁间，巧夺天工。清新的泉水自山壁涌出，形成一道飞瀑，周围有环形步道，我们走到一半发现正因塌方整修，不能到达祠前。

东京·Ete

太鲁阁国家公园游客中心 | 太鲁阁国家公园是台湾第四座成立的国家公园，前身为日治时期成立之次高太鲁阁国立公园（1937-1945）。第二次世界大战后为国家级风景区，1986年11月12日公告计划，1986年11月28日成立管理处。位于台湾东部，地跨花莲县、台中市、南投县三个行政区。园内有台湾第一条东西横贯公路通过，称为中横公路系统。小贴士：可能会有落石，部分道路需戴安全帽。地址：花莲县秀林乡富世村富世291号到达方式：铁路： 台北→花莲或台东→花莲，花莲新城站下，搭出租车至游客中心；也可花莲站下，搭公车（或租车）至太鲁阁。 前往太鲁阁国家公园可在新城火车站或花莲火车站下车。 新城火车站：于站前转搭花莲客运班车。 花莲火车站：于站前租车或搭乘花莲客运班车。 客运： 花莲客运→沿线各景点，丰原客运→花莲。园内交通： 台湾好行太鲁阁线已经停运，目前由花莲客运太鲁阁任我行线和花莲往洛韶、天祥、梨山的班车往来于太鲁阁各景点之间。 去程：花莲火车站→新城火车站→太鲁阁牌楼→太鲁阁国家公园管理处→砂卡礑→布洛湾→燕子口→九曲洞(西口)→绿水→天祥。 回程：天祥→绿水→九曲洞(西口)→燕子口→长春祠→太鲁阁国家公园管理处→太鲁阁牌楼→新城火车站→花莲火车站。费用：免费参观

九曲洞 | 九曲洞隧道全长1220公尺，是中横公路最长的隧道。全长二公里的九曲洞步道，是太鲁阁峡谷最精华的路段，步道紧倚着高山深壑，向下俯瞰则是急湍的立雾溪水，两岸山壁紧峙，鬼斧神工与险峻的地势令人叹为观止。九曲洞步道原本是中横公路旧道，为疏解中横公路交通及让游客便於欣赏峡谷景观，维护游客安全，太鲁阁国家公园管理处拟定人车分道计画。1996年九曲洞隧 道开通，让车辆行驶隧道，原中横路段则改成人行步道，使游客能在没有车辆的干扰下，悠閒地欣赏太鲁阁峡谷景色。沿途朴拙的隧道与山壁，仍保留着当年开凿中横公路时敲打钻子留下的凿痕。此外，早年日本人為开採立雾溪砂金所开凿的「採金道路」，悬在步道外岩壁窄小的路跡仍清晰可见。九曲洞步道路面宽阔平缓，是 一条大眾化的游憩步道，和户外的地质教室。小贴士：有时会因安全问题暂时关闭。请在前往前先行确定。

鬼斧神工用在这里再恰当不过，公园很大，有好几个景点，包括：布洛湾、燕子口、砂卡当步道、长春祠等，包车纪师傅全程进行讲解，了解了太鲁阁族的历史，由于会有落石，部分景点需要戴安全帽进入；我们游完太鲁阁后两天就遇上了台风，据说公园全封，运气！！“太鲁长春”，只见一道飞瀑在长春祠前分流人立雾溪，加上古典的祠堂建筑，一幅山水庭园的图画便活生生地呈现眼前，位于青山绿水间的长春祠，是为了纪念修筑中横公路的殉难者而建的，在祠堂中供奉有212位殉难员工灵位。太鲁峡谷中最壮观的是“虎口一线天”。这里断崖紧接着残壁。人在峡中，只见三面崖壁，仰首只见谷天一线。由于峡谷断裂线毫无规则，险崖犬牙交错，左转右旋，因此，钻进岩腹的隧洞一个接着一个，如九曲回肠，人们称之为“九曲洞”，是中横的一大奇观。

花莲·太鲁阁国家公园游客中心