不爬皮拉图斯山，别说你来过瑞士🇨🇭𝙋𝙞𝙡𝙖𝙩𝙪𝙨有人说这里是龙的巢穴也有人说这里巨人的家园皮拉图斯山是瑞士中部最具传奇色彩的地方之一也是最美丽的景点之一位于卢塞恩附近海拔高度2,073米在晴朗的天气下可以从皮拉图斯山的山顶看到阿尔卑斯山的73个山峰或许是因为景色过于震撼又或是山上始终缭绕着神秘的云雾自中世纪以来 一直相传有龙栖息在此并且延伸出许多神话故事也为这座美丽的山峦戴上了神秘的面纱而这也是我想要登顶的一股动力事实上，登顶皮拉图斯山并不困难在现代交通工具的帮助下我选择了搭乘全世界蕞陡峭的齿轨登山列车前行感受48度最大倾斜角度所带来的视觉震撼除了列车外，也可以考虑搭乘全景缆车或是选择多条路线直接徒步攀登除了安全之外，途中的景色更是让人难以忘怀怀登顶后，阿尔卑斯山的各个山峰卢塞恩湖与卢塞恩老城等景色映入眼帘历史上像是维多利亚女王或是列宁也都在此登顶过我想这就是龙给坚持登顶的人们最佳的礼物吧？山顶山的⽪拉图斯库尔姆餐厅是中午用餐不错的选择选择阳光露台一边享受美景 一边品尝使用当地食材制作而成的新鲜美食吧！Tips：1️⃣推荐游玩时长：2-4小时2️⃣登山齿轨铁道冬季停运（11月下旬-次年5月初），停运期间只有缆车往返山顶。3️⃣持有瑞士通票（Swiss Travel Pass / Swiss TravelPass Flex / Interrail / Eurail）的旅行者可享受半价来搭乘登山火车？

卢塞恩·皮拉图斯山

春日倾斜铁道散策：蹴上的樱花时光 🌸🛤️当春风轻轻吹过京都的每个角落，蹴上倾斜铁道的樱花隧道就静静绽放，像是邀你进入一个流淌着桃色诗篇的旧时光。🌸 赏樱新去处，时光隧道的浪漫沿着这条见证了昭和时代风采的倾斜铁道漫步，两旁的染井吉野樱相互辉映，让人仿佛走在时光隧道中，见证历史与自然的和谐。📷早在明治时期，这里就是连接琵琶湖疏水的重要一环。现今不仅是赏樱胜地，更是被指定为日本国有史迹的历史遗迹。🏞️地址：日本京都市东山区东小物座町339入场费：免费！开放时间：全天候24小时对外开放，任你晨昏赏花。🚶‍♂️ 交通便捷，樱花触手可及如何前往: 从京都市营地下铁东西线「蹴上站」步行约3分钟就能抵达铁道旧址。轻松简单，直接抵达春天的约会地点。在这里，与历史并行的不仅是那一排排婆娑起舞的樱花，还有那段静静诉说着往事的铁轨。在闲暇的春日午后，让自己置身其中，体会一下在樱花盛开中找寻旧时记忆的乐趣吧！👣🌸

京都·倾斜铁道

少女峰门户因特拉肯的两个必体验！图恩湖游船和哈德昆山来瑞士的少女峰自然少不了经过少女峰的门户因特拉肯，不过以前我真是只把因特拉肯当成中转站了，这一次挖掘到住在因特拉肯不可错过的好玩体验！🚢图恩湖游船一路湖光山色一个是因特拉肯的午后时光，特别推荐感受一次图恩湖游船！图恩湖游船起自因特拉肯 ，终于图恩，途径施皮茨等多个码头，站在游船甲板上，看波光粼粼碧波荡漾的图恩湖，阿尔卑斯壮美的湖光山色，美不胜收。而且在船上还能享用一顿丰盛的餐食。好羡慕当地人，坐在临湖的院落里看风景，或者一头扎进清澈的湖里游泳。 图恩湖和布里恩茨湖对称在因特拉肯两边，两湖水域相通，被誉为上帝的左眼和右眼。图恩湖和和布里恩茨湖游船码头分别位于因特拉肯东/因特拉肯西车站附近。布里恩茨湖的游船是历史悠久的蒸汽船，全程约需1小时15分钟；图恩湖的游船旅程更长一些，约需2小时。⛰️在Harder Kulm看雪山俯瞰因特拉肯另外来因特拉肯推荐傍晚到Harder Kulm看日落晚霞看雪山城镇！坐着倾斜度60度的缆车🚡，8分钟的过程真是相当刺激精彩！很难想象这是1908年开通的缆车，距今已经有百年历史，瑞士的交通系统真的太让人膜拜和震撼！1323米高的Harder Kulm，位置正好面对着艾格峰、僧侣峰与少女峰，还能远眺因特拉肯市区，图恩湖和布里恩茨湖。站在三角形悬空观景台的尖尖处，更能近距离感受大气磅礴的美景，不远处还能看到滑翔伞自在飞翔于天地间。🥩山顶的餐厅也无敌推荐！牛排猪排都很好吃！坐在山顶，吃着牛排喝着白葡萄酒，感受着金光笼罩全身，看晚霞将天空慢慢染透，最后头顶满天繁星，再微醺着坐缆车一路下山，不要太浪漫！🚞坐全景观金色山口直达列车从日内瓦到因特拉肯，我们是从日内瓦到蒙特勒，之后转乘金色山口直达特快列车前往因特拉肯，全景观车窗，一路欣赏湖光山色，真的是一路都让我惊喜不断。提前预定好的高级车厢Prestige Class大赞，不仅一路美食美景不停，而且豪华真皮座椅可以180度旋转，可以加热还可以自由调节角度，无比享受的火车旅行！

因特拉肯·哈德山全景餐厅

日本旅行｜京都南禅寺附近的ins打卡赏樱名所蹴上倾斜铁道（けあげいんくらいん）是到京都赏樱花务必列入的景点。铁道两旁种满冒密的吉野樱花🌸而闻名。这里也是名侦探柯南剧场版《迷宫的十字路》中柯南与服部走过的樱花铁道😍😍明治23年左右完成，当时是为了辅助琵琶湖疏水道运送物资。因为从大津到京都的琵琶湖疏水道，沿途有两段水道的落差较大，必需靠铁道运送物资，1940年停止营业，目前仅剩下南禅寺到蹴上站间582m铁道未拆除，现在两旁种满樱花树，樱花季美不胜收👏😍😀虽已被废除使用，却成为热门的赏樱地点。旧铁道的灰石路与粉色樱花相衬托，有着独特的美感。当地人特别喜欢到这里漫步、野餐，同时也是拍小清新照的绝佳地点。因为交通方便，所以樱花季都挤满看樱花的人。地铁🚇 东西线「蹴上站」 1号出口跟着人群，过螺旋隧道涵洞右转走上铁道，往南走到义经大日如来像到尽头，旁边有蹴上疏水公园，螺旋隧道涵洞往北走，经三十石船后，过南禅桥后即为冈崎疎水的水边，从桥上往铁道及往冈崎疎水照都很漂亮。一般在规划行程时，建议可以与哲学之道安排在一起，由蹴上倾斜铁道经过南禅寺就会到哲学之道。🍀🍀🍀地址：〒606-8435　京都府京都市左京区南禅寺🍀🍀🍀交通：地下鉄「蹴上站」徒歩5分钟🌸🌸🌸樱花期预报：3月下旬～4月上旬

京都·南禅寺

虎丘原名“海涌山”，位于苏州古城西北角，素有“吴中第一名胜”之称。虎丘距阊门3.5公里，海拨高34.3米，算是比较小的名山之一。山间林木密布，古刹屹立于山中，四时景色宜人。宋代诗人苏东坡曾写过“尝言过姑苏不游虎丘，不谒闾丘，乃二欠事”。据说早在久远前，虎丘曾是一片海湾，海底火山爆发产生的岩浆并堆积成了小岛。因涨时淹没，退时涌出海面，若浮若沉，所以早期虎丘也人称为“海涌山”。虎丘塔因为年代久远，历不同朝代的重建与翻新，从五代直到近代，整个虎丘塔呈现出了宋、元、明、清、民国等不同的建筑风格。据测量，塔体偏离底层中心向北偏东倾斜2.34米，倾斜角度为2.48度，而且每一层倾斜的度数都不一样，塔身最大的倾斜度为3.59度。1956年虎丘塔一层突发局部坍塌，让整个塔的结构变得倾斜。随后国家对此进行修缮，在修缮过程中，发现了古塔之中的孔道密室。分别于各塔心夹层处发现了大量经书，铜佛像，舍利子以及秘色瓷莲花碗等珍贵的文物。于南朝时，虎丘山开始建寺盖塔，此后便一直香火鼎盛。自古以来，寺庙园林最易产生传说。而虎丘的魅力，也离不开这些仙魔鬼怪之趣谈。整个虎丘山最精彩的这部分集中在了剑池这一块区域，有仙人下棋、佛渡顽石、灭人无数、传奇古墓……集齐了善恶于一体。❤️❤️❤️本文摘自同名公众号（花菜阿良），如果有兴趣的话可以移驾至公众号里看全文。1️⃣建议乘坐游1线可直达虎丘和留园，或者地铁站于山塘街出转车至留园。虎丘与留园同一方向，建议可以一起游玩。2️⃣由于时值疫情未退，每日园区接待人数有限，可关注公众号苏州园林旅游（虎丘，留园，等各园林景点均可预订）提前预定时间和门票。

苏州·虎丘

小众 + 热门：樱花下的蹴上铁道离南禅寺不远的蹴上站有一段废弃的铁道。春日里，铁道两旁樱花盛开，造就了“蹴上铁道樱”的知名胜景。虽然下着雨，这里仍不乏人头攒动的热闹场面，无数雨衣和雨伞挤在一起 - - 这里已然成为京都当地极为热门的赏樱景点，大家都偏爱“樱花 + 铁道”的这一组合。雨中的蹴上铁道樱，游人在各处占据着铁道，纷纷定格着取景框内的画面。雨中，樱花、铁道、人，还要屏蔽掉背景上的雨衣和雨伞的杂乱人影，在这里的拍摄任务实属不易。相比于在铁道上欣赏人群，我更愿意走到铁道上的石桥，看着脚下樱花、铁道、人潮一字排开，在雨中仍熙熙攘攘的场景。附近还有一方净地让我尤为喜欢。那是铁道樱上方靠近南禅寺方向的一处平地，四周细沙铺地，清净得很，可隐约听到铁道樱处的人潮声音。我到的时候，在窃窃私语的丛林绿意中，有一对新人正在拍婚纱照。我远远地看着，感觉他们真的选对了地方。✨蹴上铁道樱 tips：🌸【赏樱印象】：“铁道 + 樱花”的王牌组合造就了“蹴上铁道樱”的满满人气。在樱花时节里，这里始终汇集着人群，也可看得到“婚礼”摄影的浪漫场面。【地址】：京都府京都市左京区粟田口山下町 東山区 東小物座町３３９【门票】：无【交通】：地铁蹴上站步行3分钟

京都·倾斜铁道

提到了5个地方

京都 | 铁路迷最爱逛的【蹴上倾斜铁道】·我们离开国立近代美术馆后下一站去铁路迷最爱逛的蹴上，离南禅寺不远。平安神宫的大鸟居、京都市美术馆、京都市动物园还有琵琶湖疏水纪念馆此刻都在疏水河道的另一侧，从对面动物园里时不时会飘来一阵阵掌声和笑声，长颈鹿的长脖子时隐时现。湖水波光粼粼的，将蓝天白云红叶及周围的景色尽映在水波当中，倒影美极了。远远望去有几只水鸭在岸边戏嬉或休息，湖水中央的小喷泉正喷着细细的水珠，又有几只水鸭在游来游去，为这恬静的氛围增添了许多乐趣。虽说是周末这一带却很安静，非常适合悠闲自在地散步。一家四口爸爸妈妈带着俩孩子走在我的前面，右侧路边有几家古色古香的町家，其中一家橱窗里摆着诱人而精致的日式料理样品，刚开门营业的节奏。秋日的阳光洒在身上暖暖的，挺喜欢以这样慢慢的散步方式来感受着周围的一切。每走一段路都会看到各种路牌，顺着指示的方向走很快就到了蹴上旧铁道。⭐️【蹴上倾斜铁道】⭐️全长500多米的蹴上铁道遗迹，建于明治年间。铁道的建造不是用来载客的，当时是为了辅助琵琶湖疏水道运送物资，因为从大津到京都的琵琶湖疏水道，沿途有两段水道的落差较大，必需靠铁道运送物资，后来铁道在1940年停止运转。如今两边种满了樱花树，春天的时候这里是京都最热门的赏樱景点之一。我很喜欢这条旧铁道，虽然并不是粉色的樱花季节，废弃的铁道和撩人的秋色却有另一番景象。沿着石子路缓缓而行，来此散步拍照的人也不少。若是铁路迷的朋友记得要来这里，最美的季节还是春天，樱花加上铁道非常浪漫拍照超美哦！【实用信息】📍地址 | 京都府京都市左京区栗田口山下町东山区东小物座町339🎫门票 | 免费🚇交通 | 地铁蹴上站步行3分钟

京都·倾斜铁道

蹴上インクライン是根据琵琶湖运河线路修建的铁路轨道 走到这里真的是个意外，在从青莲院去南禅寺的路上无意间路过了蹴上斜坡。一开始只是被突然出现的倾斜铁道和疏水运输车给吸引，然后突然反应过来这不就是《迷宫的十字路口》里面柯南和服部在樱花下散步的场景嘛!简直一模一样，就是少了樱花。不过后来看到网上樱花季时这里挤满了人群的图片，还是觉得这样静静的更好。那天不顾木屐的不便，也在就铁道上走了好久好久。这里以前是为了辅助琵琶湖输水工程而建的，想想，在这里也是正常啊，因为旁边的南禅寺里也有为疏水而建的水路阁。

京都·蹴上斜坡疏水公园

蹴上铁道，在南禅寺旁，当初是为了载运船只而建造的，最主要的功用是连接高低有落差的琵琶湖疏水道，现在已经停止使用了。“在樱花盛开时绝对要将这里排入行程里，沿着铁道两旁开满樱花像是走入樱花隧道，凋谢时所洒落的樱花雨美丽到让人有种在梦境里的错觉。”所以不是樱花季的话倒不必特意到这里来，除非很喜欢铁道场景哈。

京都·倾斜铁道

作为一个花粉过敏的girl，樱花季生是被我妈咪拽到了霓虹，在京都体验了一把樱花季。如果不是樱花季，京都应该是个很安静的城市吧。据说借着樱花的名头约上三五好友，在树下吃吃喝喝聊聊天，对日本人来说，才是正确打开樱花季的方式。但是作为游客还是不得不打卡N个地方，为了看到好看的樱花，拍到好看的皂片。印象最深的应该是倾斜铁道 ，小路两端满满的樱花，我感觉分分钟就要花粉过敏了。但是拍到了美（dai）美（kou）的（zhao）照片应该说很很值啦！

推荐一个非常热门的赏樱地点也是京都市区里非常容易达到的赏樱名胜这里的樱花十分壮观（人潮也是😆）.蹴上倾斜铁道，建成于明治时期是为了连接琵琶湖疏水具有高低差两段水路而建直到昭和年代被使用不要小看这短短500米的铁路是日本指定的史迹.废弃的铁道和铁道两边林立的百年樱花树单单想想这个画面就很梦幻了吧不过啊来这里一定要充分做好心理准备铁道上无时无刻都挤满了人除了往天上拍樱花镜头稍微往下移一丢丢就会拍到人头😁.拍摄婚纱照的各国新娘们特别多一不小心会以为进入了婚博会日本分会场当然在樱花的衬托下新娘们都格外娇美了特别喜欢穿一身红的日本新娘在众多白色款里拔得头筹.这里出发一路还可以前往南禅寺、平安神宫、哲学之道一路也都是赏樱的路线做攻略的时候建议放在同一天蹴上倾斜铁道最好放在第一个速速浏览一下10-15分钟就够了我们是7点多到的已经人满为患想拍到无人空景除非一大早否则真的别无可能.春日阳光甚好但其实4月的京都还挺冷的建议使用洋葱穿搭法，冷了穿热了还能脱对琵琶湖疏水博物馆有兴趣也可以顺道去看看沿着铁道走到底就是了同样是免费参观周一公休.📍地址：日本京都東山区東小物座町339🚇交通：京都地下铁东西线的「蹴上站」，从1号出口步行3分钟即抵🎫门票: 无料.📷拍摄：佳能 50 1.2 建议用长焦拍摄虚化人潮😁🎨后期：调色 Photoshop & 人物插画 illustrator

提到了2个地方

【🚂 铁道迷不可错过的京都复古之旅】京都是川端康成笔下的《古都》，嵯峨野则是古都风韵的一张名片。🚇 嵯峨野观光小火车，是沿保津峡运行的旅游观光专用列车，小火车沿保津川行驶，车窗外是青山峡谷，樱花季更是美不胜收。复古的红黄色调和岚山一年四季的自然色彩和谐的搭配。春日的小火车穿行在落樱之间，夏季的青山翠竹恍若绿色的海洋，初秋赏枫，红色的小火车似被枫叶染红。为了安全起见，冬季小火车暂停行驶，短暂的告别是为了新一年的相遇。 🚅 京都铁道博物馆有许多看点： ✨超豪华收藏车型收藏有蒸汽机车到新干线的53辆车型，收藏得每一辆车都见证了铁路科技进步的瞬间。 ✨铁路模型场景行驶的铁路模型约为真车的1/80，铁道迷可以通过模型运行饱览整个铁道系统。 ✨运行模拟器一名合格的火车司机需要经受严格的培训，在博物馆里，铁道迷们可以亲身参与进来，使用培训司机的模拟器，体验司机的工作。✨蒸汽机车Steam号参观博物馆的重头戏就是在馆内举办多年的“蒸汽机车Steam号”体验，参观者可乘坐真正的蒸汽机车牵引的客车。大约10分钟往返1km，可感受乘坐蒸汽机车旅行的气氛。 这是一段从1965年就废止不用的铁路 🛤，50年的时光流逝而过，成了如今京都有名的赏樱名所🌸。作为一处免费开放的景点，这段已经废弃的铁道两侧樱花树夹道，和旁边的的琵琶湖水共同构成古都的明治情怀。京都人尤其钟爱到这里散步赏花，席地野餐。旧铁道的石灰路和粉色的樱花组合成了独特的美感，现代科技的产物和自然美景在京都达成了微妙的和谐。蹴上站的附近就是南禅寺和平安神宫，一路游览下来，对京都与铁路之间的理解也会更深一层。姑且像京都人一样席地而坐吧，看看樱花下赏花的和服女孩，听听周围同样席地而坐的京都人独特的日语腔调。图1-4: 嵯峨野观光小火车官网图5-6: 穷游er@billy_qiu、邵爷小七

提到了3个地方

賞櫻地推薦之：蹴上鐵道櫻 一出地鐵口，迎麵就是滿眼櫻花粉。你會覺得，這個城市就是與櫻花連在一起的，沒有一點刻意，櫻花就這樣出現在每個街頭巷尾。蹴上是一段廢棄的鐵路，兩旁種滿櫻花。鐵道與櫻花一起，像極了漫畫。延綿幾公裏的粉紅色中，有穿傳統和服的當地新人~在出發前很早就聽聞了蹴上的人山人海，特地5點半起床化妝，7：30到達，以為還算早，但依然發現早已人滿為患。所以呀，想拍到無人的蹴上，建議最好7點以前就到達，如果天氣晴好遇上日出，真是會美得不要不要的。邊走邊拍照走完約1個多小時，盡頭是鐵路傾斜的部分。蹴上傾斜鐵道走到盡頭就是琵琶湖疏水紀念館。畫麵中就是小小的疏水渠。你大概絕對想不到，本來平平無奇的小景，因著櫻的點綴，粉與藍的色彩搭配一起，也變得清新可愛~交通：地鐵到蹴上站下， 1號口出

京都·倾斜铁道

【赏樱】避开拥挤人潮，打卡京都小众赏樱胜地又到了一年一度赏樱时节🌸，而每年的樱花季都是日本的旅游旺季，尤其是赏樱胜地京都，不止当地人，国内的大批游客也乐于在此期间前往京都赏樱，而著名景区内的人流更是多到可怕👨‍👩‍👦👨‍👩‍👦👨‍👩‍👦……为了帮大家能更好的在京都欣赏樱花美景，静静地享受落英缤纷的悠然意境，在此为大家整理了以下小众赏樱圣地哦😊～-----------🌸高野川-----------位于京都鸭川上游的高野川，隐藏于居民区后。除了零星赶着上班的京都本地人，清晨的高野川几乎看到不到游客的踪影。因为周围没有古迹名胜或旅游景点，避开了拥挤人潮，只剩下静静的河川和被微风吹起缓缓洒落的樱花雨。📍路线：高野川位于京都北部，清水町公交站是沿河的其中一站，电车睿山电铁本线元田中站向西500米左右----------🌸岡崎疏水----------从平安神宫去往南禅寺的路上，有一条叫岡崎疏水的运河。据说当初政府为了连接第一疏水，山科运河与鸭川运河所建设的。在岡崎疏水道及蹴上倾斜铁道运输功能丧失后，这里就成了京都人最爱的赏樱点之一。沿着岡崎疏水边上的任王门通走，经过蹴上傾斜鉄道，这里已经没了当初运输用的火车，京都人也乐于在此赏樱拍照。--------🌸南禅寺--------南禅寺是京都名刹之一，也是一座在日本享誉盛名的古刹，始建于镰仓后期的正应4年（1291），至今已有七百多年历史。相比前几处赏樱地，南禅寺的樱花并不多，但胜在游客少，看惯了肆意绽放的烂漫樱花，在古刹里闲庭信步一番，不论是寺庙的建筑风格，还是禅寺所信奉的禅宗文化，无不透露着日本受宋代禅宗的深远影响。📍路线：南禅寺位于京都东侧，地铁东西线蹴上站附近，也可到东山站，顺路一起走走岡崎疏水附近的景点，包括平安神宫，京都市美术馆等

提到了3个地方

😬我有幸来到孟买这个世界上贫富差距最大的城市。⭐✔️在孟买有一条堪称世界最繁华的街，黄金市场街。在这条街上，有数不清的商品，大大小小，琳琅满目，光看都能把眼睛晃晕。⭐✖️也有像达拉维世界第二，亚洲第一的贫民窟，其实孟买百分之60的人都住贫民窟。那些穷人就住在达拉维贫民窟，在这里居住的都是穷人。⭐经济:这里的经济水平并没有一点被带动的迹象。和市中心的对比，显得这个地方更加的穷酸，不堪入目。而且，在这个地方足足居住了100多万人。不但如此，这些人的日工资还不到3元😳，这是多么的落后呀。在达拉维，除了传统的制陶业和纺织业，还有快速发展的资源回收产业，加工来自孟买可回收利用的废品，由于该地区的废物回收业发达，达拉维也被称做孟买之肺🤔。⭐卫生:达拉维地区的卫生问题尤为突出，达拉维地区平均1440个居民才拥有1间🤷厕所。Mahim河是流经当地的一条河流，达拉维地区的居民通常将排泄物倾斜在这条河流，这导致了广泛的传染疾病💨。这一地区另一个突出问题是缺乏干净的饮用水。⭐教育:孟买的第一所泰米尔人学校和达拉维第一所学校在1924年建立。这所学校也是达拉维地区在接下来40年时间里唯一保留的一所学校。⭐重建计划:自1997年以来，有许多关于达拉维地区的重建计划。最新的达拉维重建计划是由美国建筑师Mukesh Mehta来负责。该计划包括280万平方米的住房、学校、公园和道路。但是，当地居民大多反对🔥这一计划，主要原因是当地居民只能获得每人20.9平方米住房的补偿。此外，只有那些在2000年之前搬入这一地区的家庭才能获得住房补偿。⭐总结:其实这才是真正的孟买🌅，世界上贫富差距最大的国家。虽然孟买的富人甚至比我们中国有些富人都更加有钱，但是，他们的穷人的生活确是好比我们中国那些山沟沟里面的那些村民都更加的穷。所以孟买相比我们中国还是有点差距的。

孟买·孟买Dharavi贫民窟

搭一班蒸汽火车回到旧时光或许是因为轻松、或许是因为海风、或许是因为好像穿越时光，搭乘北约克郡高泽铁路的蒸汽小火车，从小镇皮克灵到海滨惠特比，是我们全程最难忘、集体投票最棒的一天行程。强烈安利给小伙伴们！借用穷游锦囊《英国铁路》里的对NYMR的一段介绍：北约克郡高泽铁路（North Yorkshire Moors Railway，简称NYMR）是英国最早期的铁路线之一，全程用时约1.5小时。 铁路线由乔治·斯蒂芬森（George Stephenson）设计，于1836年开放，最初的目的是为了运送煤和木材（哈哈你可以把它理解成托马斯火车里的运煤线和森林线）。由于当时的预算有限，斯蒂芬森不能建造隧道，而是在有需要的路段建设倾斜的道路供火车穿行，在穿过蜿蜒曲折的易斯河谷路段时，还修造了9座小木桥。在20世纪60年代初，由于乘坐的人越来越少，这条线路被关闭，经过多年不断的磋商，铁路线在1973年重新开放。现在这里仍然行驶着蒸汽火车，吸引了大量游客前来体验（绝大多数是老人或者是带孩子来体验的）。 整条线路窗外都有绝佳美景，坐上火车，你将见到山谷、森林、涓涓溪流、还有石楠花田的风光（其实窗外并没有什么太惊艳的风景哈哈哈）；沿线的车站布置小巧别致，古色古香；车厢保留了蒸汽火车的内饰设计（有的列车是复古的、有的很现代，看来也得看运气），有包厢式和开放式车厢两种，座位也可以任意挑选；打开窗户，听着隆隆的汽笛声，看着窗外不断向后退的美景，实在是惬意的享受。注意如果把头伸出窗外看风景，要小心别被蒸汽喷出的煤灰弄花（烟灰吹到眼睛里真不好受，但真的忍不住探身出去看小火车萌萌的）。

看到2019日本樱花绽放时间表已经出来啦，就再来回顾下赏樱之旅吧🌸京都蹴上倾斜铁道🚞是一段已经被废除使用的铁道，现在是京都极好的赏樱圣地。地点就在蹴上车站附近。很漂亮的地方，有拍婚纱照的情侣，有携手赏樱的老爷爷老奶奶，还有来春游的小朋友，总之是个很温馨的地方～⚠️Tip：樱花季来这里赏樱的人非常多，建议最好天一亮就来，我们8点多到的，人已经很多了！

京都·倾斜铁道

旅拍必须有红，同时也为了感受正宗的和服穿戴体验，今天去旅馆附近的冈本和服体验馆（八坂神社店）租了一套红色和服。有不同的套餐可以选，我选的套餐包括和服一套、包包一个、腰带一根（不是腰封，是带花的细带子）、木屐（含防滑袜子），不含发饰和发型（主要是头发短也没啥造型可做），所有的东西都是自己挑选搭配的，这令纠结犹豫的我万分痛苦，磨蹭了好久才敲定，各位小仙女们千万不要挑花眼哦。银阁寺又名东山慈照寺，是世界文化遗产。此寺原为足利义正将军在1489年按照金阁寺的式样修建的山庄。最值得参观的是作为国宝的观音殿、本堂前布满白砂的「向月台」和表现波浪纹的「银沙滩」。交通：从「JR京都站」搭乘市公车5、17、100路，在「银阁寺道」下车，步行5分钟；搭乘「京阪本線」在 「町柳駅」下车，步行10分钟官网：http://www.shokoku-ji.jp/银阁寺很小，而且许多地方被围了起来，观赏感受一般。按路线逛一圈下来后去旁边一家乌冬面馆吃午餐，吃饭的时候更痛苦，恨不能立马脱下这身衣服。吃完饭继续往山下走就到了哲学之道。哲学之道是京都左京区的一条沿河小道，连接银阁寺与南禅寺，因哲学家西田几多郎曾常来此散步、思索人生哲理而得名。沿水渠两旁的小径种满樱花，因此被推荐为最浪漫的散步小路之一，是京都赏樱最佳景点之一（这意味着人超多）。蹴上倾斜铁道是一段已经被废除使用的铁道，铁道本身距离地平面有一定高度，而两侧的樱花树则是栽种在铁道两侧的斜坡上，二者形成了非常巧妙的高度差。在人满为患的铁道上坐着发了会呆，脑补了一下没人的画面后，便坐地铁回祇园了。打算去逛一逛白天的花见小路。花见小路以日式建筑和店铺为主，背景都是咖色调，建议大家白天来花见小路穿重一点的颜色，能压住背景色。像我之前浅蓝的那套和服，在这种背景下，就会显得特别飘。

京都·银阁寺

『漫步京都 | 美炸天但人超多的蹴上铁路，怎样拍人像大片？』京都的蹴上倾斜铁道，现在已经不再是小众景点了，樱花季人多得跟春节逛花市没啥两样😂不过要拍人少些的大片也还是有办法的，去了三次蹴上赏樱的本人，想跟大家分享一些拍片小撇步❤️🌟一定要早去！图1⃣️2⃣️3⃣️就是早上六点半之前的蹴上。是的你没看错，六点半之前就这么多人了…所以要拍拍拍的各位，尤其是人物写真的，六点前出现在那儿吧！（太早啦啊西吧！）不够光线的话可以考虑带简易摄影灯和反光板。🌟有一条所有地方都通用的小窍门，如果有拍片需要，订住宿最好就订在拍摄点附近，这样会省去很多赶路时间，早起晚归也不至于太累。蹴上铁道拍片，住宿订地铁东西线的蹴上站到二条城站一带都ok，再远的话早起就要赶路了。🌟人多光线好和人少光不够，只能二选一了。不过呢据说只有小孩才做选择，大人全都要！那么可以去两次，早起拍整体大景，太阳出来后拍局部小景，这样就比较完美了。图4⃣️5⃣️就是八点左右人多起来后拍的，取局部小景，而且手要快，对焦半天，其他游客分分钟入镜几百次呀！🌟人多的时候可以参考图6⃣️可爱宅男拍他“女朋友”的方法，大光圈、低机位往上拍，这样也可以过滤掉很多乱七八糟的人头。顺便一说，那位小宅男真是超专业超可爱der！

京都·倾斜铁道