奧馬哈動物園,還是值得一看
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奧馬哈動物園,還是值得一看
一路向西,第一站来到位于美国中部的小城奥马哈,市中心有保留着原貌的老旧街道。今天农夫市场也开张了,这里的地摊也是人们爱逛的地方。这个城市出名的就是世界第三大富豪沃伦巴菲特的家在这里(图一),真的不是什么豪宅,只是在一个安静的街区,比其他房子多了些安防设施,大概六十多万,好多国内朋友随便买吧[得意]
选取#加州和风号# 从盐湖城到芝加哥的一段,全程34个小时,始于犹他,途径科罗拉多,内布拉斯加,爱荷华,抵达伊利诺伊州。穿越大平原,洛基山脉,科罗拉多河谷各式地貌,实现了我心心恋恋的火车旅行愿望。有趣的是在落基山那段看到好多对着我们的蜡笔小新屁股 google下还真有mooning tradition
现在城市中许多酒吧和餐馆都加入了“早午餐”我们为您选择了几家最好的巴塞 “早午餐”餐厅。🥙 1.Eat my trip风味甜而咸,厨师在菜品中加入了华夫饼,夏威夷碎和凉拌卷心菜和棉花糖法式吐司,还有Brunch特有的本尼迪克特鸡蛋配泰式Panang酱。 2. Auto Rossellon您可以选择北欧风味的炒蛋或格兰诺拉麦片搭配酸奶和有机水果,以及烤面包和自制果酱与mataresacas鸡尾酒一起食用。 3. Federal Cafè最国际化的城市风格“时尚咖啡店”。自然采光,精心装饰,周到服务以及专门提供的早午餐让您在店里度过美好的的时光。 4. Two Schmucks厨师是美国人,在这里能享受到美国南部风格的早午餐,食物来自加泰罗尼亚的鸡蛋鸡肉,还有华夫饼和蜂蜜黄油炸鸡。 5. Can Dendê巴西厨师是这个小巧餐厅的灵魂,在这里您可以吃四种口味的本尼迪克特蛋和咸味煎饼以及一些巴西菜。 6. Flaherty's Irish Bar主打菜单是爱尔兰香肠,烤豆,薯饼,煎蛋和白血肠搭配咖啡,烤面包和果酱。 7.Ugot他们有五种本尼迪克特食谱,比如把鸡蛋覆盖在切丝的猪肉和法式烤面包上。 8. The Little Basket by Picnic在此店除了进餐您还可以购买当地手工艺品。鸭蛋配面包,鸡蛋配墨西哥辣椒酱是此店的招牌。 9.Maai一个健康饮食餐厅,此店没有油炸煎饼取而代之的是鹰嘴豆华夫饼,里面有鹰嘴豆泥,鳄梨和鸡蛋。 10.Milk他们有一个庞大的“早午餐”曲目,涵盖糖果薄煎饼,沙拉,汉堡,百吉饼以及所有可用鸡蛋制成的东西。11.TrópicTrópic是家精美的北欧风格的自助餐厅,有起源于马格里布的可丽饼配炒鸡蛋,来自巴西的棕榈心冰淇淋配以瓜拉那草莓,覆盆子和自制的格兰诺拉麦片。12.Norte三个拥有哲学新闻学和艺术史学位的朋友将一家酒吧变成了一家美味的餐厅,菜单充分体现了他们对加利西亚和巴斯克经典美食的改造。13. Caravelle这里以前是Fortuny酒厂,您可以找到原创的美味食谱。甜咸可口富有想象力。例如炸兔子🐰即以北美风格炸制的甜点。14. Oma BistróOma供应最好的早午餐,这里提供精酿啤酒以及内布拉斯加州的牛肉汉堡,酸橘汁腌鱼等。
为了凑100个赞发起黄石biu发一下去几年在美国兜转的照片
这次旅行的最后一个景点在明尼苏达白水河州公园,虽然昨天的恶地公园的景观比较独特,还是更喜欢这种绿树成荫的森林景观。至此维期🔟天的公路旅行告一段落,从伊利诺伊州出发,穿越了爱荷华,内布拉斯加州,再到科罗拉多,南达科他,明尼苏达,威斯康星,最后回到伊利诺伊,开了三千多公里。公路旅行是我最喜欢的旅行方式,只有一个大概的目的地,没有具体行程,走到哪黑哪歇,哪里好玩就多停一下。至今为止50个州走了28个,还有很多地方在清单上待去,期待下次的旅行,谢谢各位的关注!
这个是什么??我必须要10个字。欢迎美国华人一起旅行
美国30天自驾游专栏(7)|一路西行穿越美国中部大平原离开芝加哥继续西行,横跨伊利诺伊州(Illinois),经过爱荷华州(Iwoa),要去到我们这次的目的地内布拉斯加州(Nebraska)。这几个州都是农业州。一路看到的是大片大片的玉米地、花生地,风车地 ,广袤的平原地带。还看到农作飞机在上空飞行作业。稀稀疏疏的居民别墅,草坪都打理得平平整整。路途上会有休息加油的地方,食物只有麦当劳一类的快餐。加油站的油价都不一样,可以在手机google地图上查看,哪家油价便宜加哪家。我们加过的最便宜的油价是3.08💲/加仑,最贵的是3.88💲/加仑。美国公路一般速度要求为50-70/mile,一路上车辆并不太多,不会有摄像头之类的,但大家开车并不快,都比较比较遵守规则。
1863年1月8号太平洋铁路正式动工。联合太平洋铁路公司从东往西修,起点在内布拉斯加州的奥马哈。中央太平洋铁路公司从西往东修,起点是加利福尼亚州的萨克拉门托。法案还规定,如果一方首先到达预定的汇合点,则可以继续向前修。所修铁路的沿线土地都归该公司所有。多修路就可多获利,两家铁路公司展开了如火如荼的竞赛。本来计划用14年完成的太平洋铁路,只用了七年就顺利完工了。
为了履行自己一年半前许下的承诺——成为一个真正意义上的solar eclipse chaser,我们决定先坐飞机到丹佛,然后从丹佛驱车前往相对冷门的观测地——内布拉斯加州的Scottsbluff。穿过怀俄明的草原。驶过内布拉斯加的向日葵田。越过奇形怪状的山峰。“我从远方赶来,赴你一面之约。”朴树的这一句歌词,真是对“追逐日全食”最真实的写照。然而即使确定了观测地,追逐日全食的过程依然是让人极度焦虑的——尽管孔雀和我在选择观测点的时候考虑了包括交通便利程度、车流量、天气、地形、住宿紧俏程度在内的各种因素,但在日全食真正结束之前,一切都是未知。而未知,是最可怕的。比如凌晨5点已经开始拥堵的高速,川流不息的车辆里都是满怀着期待北上观看日全食的人。又或者是到达目的地前忽然而至的迷雾,浓重得让人无法看清五米外的树。这一切,都足以让我一惊一乍地度过每一分每一秒。正因为太想要一个完美的日全食,人就特别容易变得患得患失——它似乎就在你的身边,你却可能因为自己的一不留神,就与它擦肩而过。这些忐忑和焦虑,最终都随着万里无云的晴空的出现而烟消云散。这一次拍出来的贝利珠,比我内心设想了千万遍的还要完美。如果说追逐日全食是我人生中经历过的最浪漫的事,那么能在短暂的人生中连续两年看到最美妙的日全食,是不是已经足够让我满足地度过余生?毫无疑问的是,无论出现在哪里,日全食都值得你跨越半个地球,不辞万里来与它相逢。不仅仅因为它稀罕而珍贵,更因为在这番兜兜转转追逐的过程中,你的好奇心将会不断地扩张,而你对生命的跃动、世界的轮转将会有更直觉、更深刻的认识。
在北普拉特生活了三个月,酸甜苦辣咸都有
应该属于吧,不到900人的小镇,定位都没有