从垦丁到花莲|有山有水的山线，雕刻出最初的美 从垦丁有花莲有2条线路选择，一条是纵谷线，一条是海岸线，建议选择有山有海的纵谷线，才能看到你想要的初美丽 👉🏻纵谷线主要景点👇🏻✅多良车站：台湾最美车站，望着台东铁路穿过，奢侈地看着一望无际的碧海蓝天✅池上便当：坐在陈旧的小火车上吃着便当（位置需要提前霸占），一份80-85台币，感受列车扁担的乐趣✅伯朗大道：只有人与自行车的大道，自在压马路，双人单车费用：300台币北回归线：北回归线横过台湾的澎湖、嘉义、南投、花莲四县，一起打卡这个有意义的标志 ✅瑞穗牧场：开放式的牧场，虽然不大，但是里面的奶牛和鸵鸟都非常可爱，买上各种原汁原味的奶制品✅云山水：自然生态农庄，椰林、落叶松及其他阔叶乔木遍植其中及四周，非常诗情画意，记得要涂上蚊拍水哦一天之内8小时，从海这边到山的那边，这就是最初的美阿，也是你渴望的美
走一走纵谷线，看一看美丽的海。花莲到垦丁有海线和纵谷线：海线：花蓮→石梯坪→北回歸線→三仙台→水往上流→加路蘭→多良車站→墾丁；纵谷线：花蓮→雲山水→光復糖場→瑞穗牧場→北回歸線→午餐(池上)→伯朗大道→多良車站→墾丁我们选择了纵谷线。纵谷线真的是一个美丽的线路，尤其是去多良车站的路上，车外的太平洋美的让人恨不得趴在车窗上不要下来。车窗外的海，蓝的层次分明，美好而恬静。
尕玉的台湾记忆🇨🇳｜从台东到花莲-最美车站&便当🍱毕业余额70天我们快要毕业了!?🎓 🎓 🎓 手牵手一步两步三步四步望着天看星星一颗两颗三颗四颗连成线🌹路人的毕业快乐，同校学长的祝福，一边拍一边觉得大家会成为网红🎓💃Mark第一次在牧场喂鸵鸟①③④⑤⑥伯朗大道 ②猫鼻头 ⑦瑞穗牧场 ⑧池上便当🍱 （一上午都误以为是慈善便当 排队不花钱那种😂 ⑨多良最美火车站 20180501慢慢开始记录感受过的世界脉搏 闲不下来星人喜欢到处溜达探索跟小尕一起体验人间烟火气🎆😉关注我➕交个朋友❤️一起没头没脑 仗剑走天涯✨
在台湾乘坐铁路环岛其实也是一个不错的方式，乘坐体验好，可以慢悠悠看风景，重点推荐，贴海而行，还有网红“多良车站”。
多良观光车站 | 多良车站位于台湾台东县太麻里乡,因业务清淡，自2006年7月1日起结束旅客业务，同年10月1日正式裁撤。多良车站站台现在已经成为热门的观赏太平洋的景点。地址：963台湾台東縣太麻里鄉多良村
台湾 | 台东 🚂碧海蓝天最美的火车站 🚉位于台东县太麻里乡的多良火车站🎈号称“台湾最美的火车站”🌊站台的左边是美丽的太平洋海岸线⛰️右边是雄伟的中央山脉🚄会有火车经过📢老远就鸣笛🤚但不会停靠🚝一瞬而过🍀超级无敌幸运👀小火车从眼前驶过🚂火车开过的刹那🌊湛蓝色的海水🥢正红色的栏杆🍭恍惚间就把我带入宫崎骏的漫画里🎬千与千寻🎞2018-10-09🎵暖暖🎤梁静茹
台湾记录看着上一个台湾记录，觉得自己还有很多细节没有记录下来，担心有一天会忘记那些特别的记忆，又忍不住写下这篇记录。在从回的轮渡上，坐在船头，看到了这艘名为幸福的船，忍不住拍照留念。因为在吃的方面没有做详细的攻略，这次吃的并不算很尽兴，很对不起D呀，让一个对吃有高要求的人吃的不是很尽兴。在见D的那天，就近选择了在美丽岛捷运站附近的。到晚上夜市就封闭起来，不允许机动车通过，只能行人（这一点比垦丁棒很多）。D一开始就选择了🦑，评价是不那么多汁，没有大陆的好吃🙈但是后来我们找到了一家烤生蚝和🦐的店，那个味道真的很棒，全是原汁原味的鲜美。夜市里有一家烤牛排也很不错。在D到高雄的第二天我们便自驾出发去垦丁。哈哈，对于两个没有方向感的人来说，导航简直是个救命的东西🤪在从青旅出发去8 5大楼的路上，我都能随时开辟出新的和原来走过的完全不一样的路😂图三是D在海生馆用粘土做的“叉叉”，比我这个手残党好很多，我想了很久也没想好要做什么，最后的成品，惨不忍睹🙈居然有人牵着一头🦌从夜市走过，遛狗见很多还是第一次见到遛🦌的。夜市上的台东石板烤山猪肉很不错，有一点点油，但是整体不是很腻，味道也很棒。虽然垦丁大街夜市也有很多吃的，但是味道似乎都很一般，绝大多数比不上在高雄的小吃，这个石板烤山猪肉算是垦丁大街上为数不多的美食了。另外台湾的臭豆腐是真的很不好吃，一点都没有学到大陆的精髓，虽然闻着味道不错。但是吃起来却是一点味道没有。这是一个很美很美的地方，现在台铁站已经无法上下车了，只作为观光拍照的地方。和D到达的时候，先是不知道在哪里停车，接下来又是刚到车站还没来得及到站台边就有一辆车驶过，无奈只好继续等下一辆，还好下一辆不用很久。这次对和比较失望，伯朗大道就是一条马路，所谓的金城武树，如果不是有人在拍照，完全认不出来。池上便当好像就是名气比较大，味道其实很一般，还以为能像其他人一样很满意，原来是希望越大，失望越大。最后在台北的行程和D最开始就确定了去泡温泉，没有关注有接驳车，结果两个人傻乎乎的从公交站走去，温泉很不错，但是D好好笑，他觉得水太烫了，而我完全没感觉🤷♀️下午茶也不错，在餐厅居然还看到有电视台采访，wow～
【山海线】垦丁到花莲8小时自驾游这次台湾行选择的是租车自驾，从垦丁到花莲规划了一天的时间边走边玩，规划的景点如图一，本来还要去鲤鱼潭和花莲夜市，某人实在是开不动了所以作罢。。全程用的googlemap直接导航至景点，从酒店到多良车站的一段靠海岸线，可以看够海景，之后转山线，穿越小城区，一路风景各异。幸运的是当天多云下小雨，偶有阳光，所以坐车过程很清凉，也不晒。★大鸟游憩区 这个完全是经过的时候看到很美然后停下的，海水浅蓝，没有其他游人，适合安静地待一会吹吹海风，是此程中很喜欢很惊喜的一个点！★多良观光车站 十多分钟一班车，我们经过的时候刚好错过了一班，幸好之后又等到了。这个点就是纯粹打卡的。★伯朗大道 之前规划的时候以为这个就是路过打个卡，没想到这么美！乡间大道两边是大片大片一望无际的稻田，微风吹过，绿色稻穗朝同一个方向飘荡，蓝天与白云低低地挂在不远处。我们租了电动双人车，在绿色的海浪中飞驰，整个人感觉神清气爽了。遗憾的是天气不好，拍出来的照片不够美（当然也有摄影师比较初级的原因啦）。★池上便当 很想给差评怎么办。。。东西和全家的便当差不多味道，就餐环境也一般，很久都没人清扫，如果上一位顾客没有清理餐具的话油腻腻的餐具就会一直堆在桌上。车厢里也有一点脏脏的，真的有点像10年前的绿皮火车的感觉。。不过打下卡还是可以的，很多拍照的道具。如果必须要推荐的话，推荐鸡腿饭（不是我发的这个，我发的是猪扒饭，不好吃）。★瑞穗牧场 又是一个想给差评的点，其实就只是一个很小很小的牧场，不吃东西的话感觉10分钟就逛完了。里面分别有: 几头关着的在吃草的脏脏奶牛、一只喜欢solo踱步的鸵鸟（我们开玩笑说:是不是网上每个游客晒出来的照片都是这一只鸵鸟，哈哈）、一群关在游客止步的区域的可望不可及的奶牛、一间下午茶店（只有饮品和蛋糕，牛奶没有密封的玻璃瓶装）、一间礼品店（个人感觉过于商业化了，牛轧糖没有垦丁牧场合作社好吃！！）号外: 这条线途中经过了台东，初鹿牧场和鹿野高台近在咫尺，下次有时间一定要再去这些点玩
多良车站我们抵达时，从表中可以看出，刚好开走一辆台东往台中方向的自强号，表中显示，下一班是18:04新左营开往台东的复兴好，但是只在周六、日行驶，今天周三，所以只能等18:13那趟花莲驶往台南的自强号列车了，司导很和善，愿意给我们时间，让我们等待列车经过；这趟列车在18：10左右提前来到了，由北向南行驶，大家纷纷拿起电子设备，记录这一刻，列车不一会便驶入了隧道，时间不早了，我们赶快回到车上，胖胖车开了2个多小时，将我们送达位于垦丁大街上的鹿凯森旅店，结束了今天花东纵谷的游览；
8月20日，我们计划去垦丁。但是查路线和交通的时候，发现从花莲到垦丁没有火车或者公车，只有拼车，差不多要5个多小时。与其在路上花这么多时间，不如边走边玩。所以我们在淘宝上报了从花莲到垦丁一日游，才198人民币。当时觉得好便宜，后来我们才知道从花莲到垦丁的一日游分为两条线，一条是山线，景点较少，有云山水、瑞穗牧场、北回归线、池上便当🍱、伯朗大道、多良车站；一条是海线，沿着海边走，景点有八个，只有在当地拼车一日游才能选择山线或者海线，淘宝上不行。我们走的是山线，就景点而言，云山水有点类似于人工小公园，并不是特别漂亮，而且导游给的时间很短，根本不够仔细游览，基本上就是让你去拍照。瑞穗牧场就是瑞穗牛奶对外的一个观光农场，他们生产牛奶和奶制品其实在另外的地方。这儿就是让你去品尝瑞穗的奶制品、买牛轧糖的。牧场里面有只鸵鸟，早上很饿，一直追着要东西吃，可以喂它瑞穗牧场的奶香馒头。北回归线顾名思义，就是纬度在北纬23.5°，那里是蜜香红茶的产地，如果你或者家人、朋友喜欢喝茶，可以去那里品尝一下。从北回归线出来，天空下起雨来，因为13点钟的时候池上便当很多人，所以我们先去了伯朗大道和金城武树。我们去的时候，伯朗大道的第二季水稻刚刚及膝，一片翠绿。导游带我们去租了两人的四轮观光车，自己开着去里面那些景点。说实话，晴天还好，下雨天，人又多，根本没有欣赏和拍照的欲望，因为都是湿哒哒的。在金城武树拍照，要一个一个等。池上便当，其实就是花莲到垦丁途中一个吃饭的地方。池上便当🍱在整个台湾都有卖，这儿能成为一个景点是因为花莲到垦丁经过池上的时候基本上都是中午吃饭的时候，所以很多人会停在这儿吃午饭，久而久之莫名其妙就变成了一个景点。就味道而言，和台湾其他的便当没有什么差啦。多良车站，离海岸线很近，可以从车站看到波澜壮阔的太平洋。有一个观景台，不过在维修，并没有看到。说实话，自然旅游真的是靠运气，天气好和不好差别很大，体验感也完全不同，所以从花莲去垦丁，一定要看好天气预报，才能欣赏到更加美丽的景色。
【到全台最美火车站看海】🚢 🚢 🚢 从垦丁到花莲，沿路都是超美的太平洋蓝色海岸线，中途到达的多良车站，号称是全台最美的火车站，很多人来这里，等待一趟列车，然后静静地看着前面的大海发呆。🚉 多良火车站：原本是一个铁道的交会车站，现在已经成为了一个观光火车站，因为能够站在月台上看美丽的太平洋风光而出名。目前已经没有客运服务了，车站被改造成了观光台，每天到此参观的游客还是很多的。车站平台除了看火车看大海，还有小卖部、休息区、洗手间等供游客在此处小憩。🚙 如何去：一开始这个地点并不是我们的行程之一，只是从垦丁包车到花莲的纵谷线一日游路线一定会经过这里，上车之后司机兼一日导游会介绍这个车站，然后会在一定时间前赶到这里，他们连那趟列车的时刻都记得非常清楚，并且会告诉客人一会儿要站在什么位置，从左往右看等等。跟旅游团的话这里也会是一个下车的景点。⏱ 建议时长：等待列车一般会在20分钟以内到达，然后面对太平洋的海凹造型各种拍照，或者是懒懒的坐在椅子上晒晒太阳，跟友人聊聊天，或者发发呆也好。这种面朝大海，春暖花开的意境，值得你在此停留一会儿吧。📷
多良车站沿着太平洋开的时候。第一个点是多良车站。这座位于台东县太麻里乡的车站，号称全台最美车站，因为人流量稀少已经废站，现在成了了既可以眺望太平洋又可以看火车飞速而过的景点。位于山坡地上的车站两端都是隧道。车站内有放列车经过的时刻表，建议一到那边先去看一眼时刻表，准备拍摄。我是因为上上下下几个观景平台走寻找角度，结果列车来的时候没有准备好，拍出了幽灵列车的感觉。
由于山线转海线多走了很多路，因此到多良车站的时候已将近六点，沿着斜坡往车站走时都快有摸黑上山的感觉了。虽然本来阴天就看不到多良车站最美的时候（蓝天碧海白云灰色站台红色围栏火车从隧道呼啸而出，请各位自行搜索别人拍的多良车站）了，可还是不死心地想等一班列车试试，看了下观景台张贴的时刻表，正好在某一班车的经过时段内，而下一班车要很晚为了赶路肯定等不到了，因此只能拼一拼人品赌那班车还没经过，再等最后五分钟。正在我们已经几乎泄气为是否要撤退而犹豫时，那火火火车车车竟然终于来了，不过是从相反的方向，之前只看时间了没算方向赶紧抄起相机来拍拍拍，于是就留下了下面两张另类的多良车站夜景，不过也算没有辜负我们的等待和焦灼，弥补了一些遗憾。
司机说，最后一个景点是台湾的最美车站——多良，车站原为台铁招呼站，因站址原为山坡地，南回铁路工程处特别将车站以高架设计，一楼为候车室与售票处，二楼为月台，月台上的红色栏杆。我们满怀期待却略有失望，原来它的美不在于车站本身，而是靠近最美海岸。等了好久没见到列车，只得拍下蓝天、大海和空空的铁轨。
太平洋边的最美火车站
多良车站，被誉为最美丽的车站。从花莲到垦丁，无论你走纵谷线还是海岸线，都会在多良车站这里汇合。站在月台上等着火车的同时还有一望无际的视野，加上月台边的红色栏杆点缀背景的碧海蓝天，简单而纯粹的宽阔美景让多良站拥有了“台湾最美丽的车站”称号。车站荒废已久，废站后，原本与月台相接的道路已拆除，只能站在原本车站的水泥站体屋顶上眺望太平洋风光，每当火车从面前山洞疾驶而过，配合背景的无限湛蓝，是不少铁道与摄影迷最期待的一幕。可惜，在这列火车呼啸而来的瞬间，我们一时走神了，没来得及拍下那最美的一幕。
2018.10
跟着导航到达目的地时，见车子都停在公路的路边，于是也这么停了，然后从斑马线过马路，沿一个颇陡峭的斜坡爬上去，发现上面确实也不太方便行车与停车。碰巧赶上多良车站整修不开放，在门口逗留片刻便离开了。虽然不知道开放后会是什么样子，但是东海岸沿线一定不止这一个有情调的沿海小车站，我们就路过不少，而且没有游客非常安静。
8.多良车站 在花东纵谷线游玩时经过，然而非常可惜在公路上就没有上去停留...回头搜索图片，第一想法就是 亏大了！面朝大海，拥抱着太平洋的车站 作为铁车站迷为什么没有去！5555... 以下图片来自网络和朋友，决不作用任何商业用途，如有侵权立删。（拍这么美 摄影师里粗来..!）下一次再去台湾绝不放过多良车站!也是号称台湾最美车站噢~!
