达卡非必要不要来‼️‼️不是标题党，不是标题党🌟达卡—作为孟加拉国🇧🇩的首都，自由开放的城市在7月开通了北京↔️达卡的直航✈️，一切看起来美好。但是从7月5日开始，达卡进行游行，直到7月18日还在继续。未来多久结束🔚不知道🔸至于原因是对政府的抗议，民众对所有权利的渴望，主力是孟加拉国的顶级学府—达卡大学。如何不与评论，各个国家有自我表达的方式。达卡是12:00开始抗议，表现在部分地区民众封路，部分人聚集游行，一般在17点左右结束。🔸这次抗议活动规模大，政府态度强硬，已发生非正常死亡事件，很惋惜。政府也多路段全天封闭，如图二所示，出行成问题🔶7.18全市断网，手机没有信号📶，人生地不熟的睁眼瞎。虽然对外国人没有危险，不过无网没法出行，打不到车，餐厅🍴在封路内正常。如果有商务和旅行需求，很麻烦。需要等待游行结束✳️人生总有意想不到，祈祷一切会好，也坚信美好的到来。有安排最好顺延时间，达卡还是友好的城市。没有路上的乞讨，人民Peace，虽然人多但安全（市区）～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～走过25个国家，走遍中国317个城市分享最新资讯ℹ️，提问必回

首都达卡，也是孟加拉国最大的城市，1600多万人生活在这个热闹非凡的大都市。 关于市名的由来，不妨到12世纪由Sena王朝的国王建造的Dhakeshwari庙走走，达卡就是女神的名字，如今这座印度神庙成了孟加拉国的“国家寺庙”。经过多次维修、翻新和重建，寺庙的建筑风格早已不是初建的模样。 位于达卡的解放战争博物馆，是孟加拉国最重要的一个博物馆，纪念从巴基斯坦独立出来的那一段历史。 时代在进步，孟加拉国也在大踏步地前进，达卡日新月异，Hazrat Shahjalal机场在原有的T1和T2的基础上，新的航站楼建造已接近尾声。曾经的老机场改为完全军用，其中的湖泊部分改成一座公园，Garden by the Runway，园内景致迷人，这边冈多拉，那边泰坦尼克，这边复古车，那边爱心桥。公园外的轻轨驶过，如同穿过楼身。 越是和平，越是不能忘记。Maynamati战争公墓位于Comilla市西北约9公里处，安葬着二战中在缅甸战争中抵御日本侵略而牺牲的巴基斯坦、印度、美、英、加、澳、新等多国战士，共有736位。 TIPS：🇧🇩上网流量：机场出海关左转有本地卡售卖，工作人员要帮忙下载app才能用。BUT，亿点连接更方便，充值好，飞机一落就能使用，网络无死角连接世界。重要的是zfb部分功能会被当地卡限制，亿点的就没这个BUG🇧🇩餐馆：Jatra Biroti，达卡排名前5的素餐厅，1、2层是孟加拉传统手工艺品制作及商店🇧🇩酒店：Radisson Blu Water Garden，距机场不远，部分翻新后的房间更舒适🇧🇩网约车：达卡、拉杰沙希、吉大港等大城市都有优伯🇧🇩航班：国内广州和昆明有直飞达卡的航班，北京也马上开通 孟加拉国历史悠久，古迹众多，虽然不很富裕，但民风淳朴，非常安全，这对旅行者非常重要。在这里的每一天都有新的发现，我想我会再来，继续发现未曾发现的不同。

距离孟加拉国首都达卡90公里的沙尔班精舍，始于8世纪中叶的德瓦王朝，由德瓦4世Sri Bhava Deva主导建造，有着鲜明的年代特色，并且一直使用到12世纪。 115间修行房分布在精舍的四周，每间面积出人意料地一致。Salban精舍的核心是中央神社，虽是核心，并非中心，其他6座建筑也非对称地建在精舍的院落内，建造年代并不统一，甚至还有覆盖和重建发生。精舍仅有一处大门，位于其北部。 这所学院虽然有厨房和餐厅，但一些学生更喜欢在自己的修行房内单独做饭，可能因为较贫困，用从家里带来的食材做饭，这就很是经济。这种古老的做法一直延续下来，今天在孟加拉地区某些地区的农村仍然很流行。 在挖掘的过程中，陆续有文物出土，包括陶俑、印章、黄金、青铜雕塑小件等等，为沙尔班精舍的精确年代提供了坚实的证据。这些文物目前陈列在离考古遗址不远的特雷迈纳马蒂博物馆。 距离达卡不远的Bajrayogini村，是Atish Dipankar尊者的出生地，他在11世纪将佛教传播到中国西藏和印度东部地区。阿底什去世的一千多年后，他的圣物被带到孟加拉国并安置在他的出生地，中孟友谊长存的纽带。

孟加拉国 达卡 一个温情的国度人文篇 孟加拉首都达卡 在拥挤的小巷里 这里能真正感觉达卡生活气息和民风民俗 当你川流在这陌生的街道上 却不断有热情而又真诚的人向你不停挥手 不停地微笑 你会觉的这里不是异乡 这个城市好像就是你的家乡景点篇 我们去了粉红宫殿和博物馆 还有达卡大学二天的时间玩下来是非常富足的当然在达卡大学的校园玩的是最开心的在音乐学院就玩了半天 和同学们一起唱歌传统篇穆斯林大会都在达卡举行万千圣徒这时全都聚集在达卡 火车站也是人山人海总结篇旅行要趁早 看最自然的风景和人文

Dhaka达卡 孟加拉国首都和第一大城市 人口1600万 历史悠久 1608年由莫卧儿帝国孟加拉总督所建 1765年沦于英国之手 世界污染最严重城市 世界人力三轮车数目最多的城市 保守估70万辆 最大特征是川流不息浩浩荡荡的三轮车流 整辆车都被画得五颜六色

《三八国际劳动妇女节》1: 献给战火纷飞的乌克兰妇女🌷，内展示一位红十字会的女医生在抢救伤员的途中遇难，博物馆内只留下了她的遗物。2:首都一家国营菜店的经理和售货员。3:首都的女骑警。4:广场餐厅的女服务员。5:开往火车上的荷兰空姐。6；首都街心花园阅读的女子。7:做礼拜的妇女。8:首都的街边小贩。9:首都火车站等车的姐妹俩。10:前举行活动的妇女。借三八国际劳动妇女节之际，向各国各地的妇女致敬！

提到了6个地方

第82国 孟加拉国，出了机场感觉到了报废车的世界，脏乱差，基本看不到游客，见识了世界上最堵车是什么样子，整个首都没有一处标志性建筑，原来金毛狮王是真实的存在，红头发红胡子，当然这里也是珍珠的世界，接触多了发展这里的人民也是非常友好的，anyway，认识不同的世界，看不一样的世界！

穷游上的游记都说孟加拉国没啥可玩的，但是，永远有人前赴后继地前往这个没有游客的国度旅行。订机票时我都不知道那里有什么看点。出发前一个多月，我终于收到了花巨资购得的七年前的英文版孤独星球孟加拉国。然后发现，的确没啥玩的……这就是一个没啥古迹和景点的印度！最终，去了Mongla、Barishal，当然，还有首都达卡。

孟加拉首都达卡飞第二大城市吉大港一个小时就到了。 起飞时看地面上达卡城市，密密麻麻都是房子。而且全国遍布河流，都是很浑黄。 孟加拉风景跟菲律宾比起来，真不是一个等量级的，天空都是灰蒙蒙的。 菲律宾真是一个美丽的国度。 孟加拉，是全球最贫穷国家之一，面积没有广东省大，但人口1.4亿。 仅首都达卡，就居住有1500万人口。3200个贫民窟。 到了吉大港，下起大雨来。看到当地机场用电瓶车，运送旅客出关。😀😀

孟加拉国首都 达卡

孟加拉的落地签就是个坑！大坑！注意！！先请看图1：同航班仅有的十数个落地签中国旅客，全被“滞”在孟加拉国首都达卡机场海关，被索要不等金额的小费，人民币300~700的不等。如果你是去孟加拉旅游的，时间允许的话，尽量提早在国内办好旅游签证。听说也不要几天时问，具体费用还不清楚。我就是听信了他的“落地签’政策，立马买机票，说走就走。没有邀请函。我一个游客，（第一次）来你这里旅游的、又不是务工，又不认识任何人的，我从哪里去搞“邀请函”？而且据查网上资讯，旅游客人只在“入境目的〞处填写“travel “即可，并不需要邀请函。但是不行。交了51美金的落地签费用后，还被海关索要300人民币小费。行，我的“问题”说得过去，没有邀请西，酒店预定单只有一天（有朋友之前入过境，就是只订一天的，毕竟旅游嘛，也不知道今天这里、明天哪里）、并且没有打印成纸质的出来，300元小费、俺也认了。但同航班其他中国旅客，邀请函也有，酒店预定单也有，资料都齐备的，也被以各种理由、索要300元以上小费。我后面的一个男生，居然还被索要100美金。一—这就没道理了。听说最近孟加拉海关遺返的中国人员特别多。而且由于现在去孟加拉的中国人也不是特别多，海关捞不到好处，所以对于仅有的入境中国人、特别和明目张胆地索要小费。所以办齐备各种必要手续，非常重要！！！！#2023孟加拉旅行 #孟加拉入境

孟加拉国首都“达卡”，国内出发，停机坪看看对面的飞机，应该也是乘客把汽车开到停机坪、直接登机的。😀😀

孟加拉首都达卡：国际到达厅

广州白云机场出境游孟加拉，紧急消息！！！9月29日出游孟加拉。广州白云机场办理值机。M的，差点就把俺给“拒”了，直接不给办登机牌了。要我出示“邀请函”。我是来旅游的，又不认识你国家任何人，谁给我发邀请函？当然还有“补救”办法，就是你必须得立马预订当地酒店，出示酒店预订单，并且要带必须超过600美金，往返机票更是必须！三要素，缺一不可。…才给我出了登机牌。机场说，如果你不具备这三要素，连中国境都“不让你出”，直接不给办理登机牌。因为最近孟加拉方遣返回来的中国人太多了，直接变成“孟加拉一日游”了。这才是出境（中国）的要求，明晨7点钟抵达首都达卡后的“入境”，才是最关键的，看看孟加拉海关会出什么幺蛾子~~

孟加拉首都达卡，飞机上俯瞰孟加拉当地时间早上7点，抵达首都达卡。 孟加拉国是全世界最贫穷的国家之一，国土面积，没有广东省大，但是人口1.4亿。穆斯林国家。 据说首都达卡就集中了1500万人口。有3200个贫民窟。环境非常脏乱差。 在飞机上俯看达卡，密密麻麻都是房子。河流也很浑黄。 #2023国庆孟加拉旅行

孟加拉国首都达卡，国内出发厅看看，这就是孟加拉的首都机场，像不像咱们那边小县城的“民用机场”？哈哈，虽然建筑不够高大上，但是至少还是秩序井然的。首都机场的客人，看起来还是蛮有素养的，应该也是他们这个社会的中高层吧。每个人都是没有任何规格限制的大箱子。终于知道了，为什么我们的机票每人的可托运额是 30公斤。我去美国，都已经算是可托运额蛮多的了，23公斤，而且箱子的尺寸也有限制。这里30公斤，特大号行李箱。开眼界了。#2023国庆 孟加拉旅行 ＃孟加拉国首都达卡 ＃孟加拉国首都达卡到吉大港

孟加拉SYLHET市区CITYWALK & 周边游Surma River穿过Sylhet, 可以在河滨看一下拱桥和钟楼，然后去Mira Bazar看印度教派系Ramakrishna Mission的寺庙。Osmani Museum纪念参与过二战缅甸战场和孟加拉独立战争的将军。Lakatura茶园更适合观察宰牲节前当地人的生活状态。在市区的一座小山包Gour Govinda’s Tilla半山腰可以看到部分城市景色。Sylhet有着孟加拉最重要的朝圣地, 首都达卡机场就是以这位苏菲派圣人命名的。据说他来自也门，在麦加学习伊斯兰教义且有所成后前往印度传教，最终定居sylhet. 走入麻扎，仿佛通过时光隧道回到了几个世纪以前，非常魔幻。第一眼就会看到那座巨大的清真寺光塔，Shah Jalal的长袍和长剑据说就保存在清真寺里。清真寺旁一座单穹顶的白色建筑就是Shah Jalal的陵墓。入夜后朝圣的人们在麻扎的各个角落里点起了蜡烛，时光倒流的穿越感更加强烈，仿佛自己就是那个跋山涉水而来的Ibn Battuta. 宰牲节当天的麻扎则根本挤不进去，附近大路上都铺满了毯子密密麻麻地坐满了身着传统长袍头戴kufi的男人们。市区中专门用于宰牲节群祷的据说可以容纳10万人的广场Shahi Eidgah也挤满了人群。SYLHET周边，可以去Jointapur的Jointapur Rajbari, 这里曾是18世纪Jointa土邦国的首都，不过这个王宫大院几乎坍塌，并没有什么美学价值。Shahparan是另一个值得驻足的朝圣地，Jalal的外甥Paran追随他叔叔从也门来到印度，在城郊修建了一座苏菲派修道院，死后就葬于此，人们从四面八方赶来朝拜。印象最深的是麻扎正门的一棵巨大乔木，据说它是无花果、芒果和一些果树的混血品种，当地人叫它希望之树, 认为吃了这棵树结的果可以免除疾病与灾祸。另外一个当地人特别喜欢去的地方是Madhabkunda Waterfall，这个瀑布的位置就在印度边境，郁郁葱葱的绿色世界，茶园、槟榔树、溪流和当地部落的铁皮房子组成了一幅原始的山区风景画。一定要在雨季去这座瀑布！经过雨季丰沛雨水的滋润，这条61米高的瀑布声势浩大地从垂直的崖壁上倾泻而下的轰鸣声和气势令人印象深刻。建议从Sylhet拼嘟嘟车往返这个瀑布。

锡莱特·Hazrat Shah Jalal Mazar

参观合作伙伴的电视台📺，第一次近距离感受电视台工作环境，居然是在孟加拉🤣🤣，在国内基本是看不到孟加拉出版的节目的😁孟加拉国电视台📺📺，设在首都达卡，全国设有十个转播站：吉大港、纳多尔、库尔纳、锡尔赫特、朗布尔、米门辛格、诺阿卡里、萨特其拉、科克斯巴扎、兰加马蒂。

迷失在小国小城——朗布尔的西北部是一个2010年才成为的省份Rangpur, 一个之前从未听说过的地方，因为随意地瞟了一眼地图，就任性地去走了一圈。这个国家的工业基本上集中在首都达卡的周边以及与最大港口吉大港的国道沿途，往西走那就是深入农村腹地了。巴士驶过特拉马普特拉河上的Banglabangdu大桥后，便北上一头扎入Rangpur——这是孟加拉最贫穷的省份，但这里的人也最淳朴善良，沿途是美到眼睛疲劳的绿野、蓝天和白云，看不到尽头的水稻与黄麻种植地。省会Rangpur市的历史也不算悠久，英属印度时期殖民者在这边肥沃的土地上种植靛蓝植物，城市的名字也源于此。Rangpur市可看的景点不多，主要是Tajhat Palace——一座由当地的土王公Maharaja Kumar Gopal Lal Roy于20世纪初建造的印度萨拉森式建筑，宫殿前还有一座非常漂亮、打理的干干净净的欧式花园。除了建筑本身是一座值得一看的瑰宝外，里面现在是Rangpur博物馆，展示着从附近的Paharpur和Mahasthangarh等遗址挖掘出来的一些零零碎碎的古董。另外一个值得一看的是Carmichael Colleague, 这座孟加拉占地面积最大的大学建于1916年，其行政楼也是一座漂亮的印度萨拉森式建筑。在巴士上认识的当地朋友邀请我晚上去市政厅Town Hall喝茶，夜幕下的Rangpur特别像小时候生活过的乡下小镇，四处蔓延的水泥路毫无规章，各式各样的小铺点着昏黄的灯，而Town Hall前的主街道就像是乡里集市的大街，热闹非凡，到处都是拉着小车卖零食、卖小玩具、卖便宜衣服的小商贩，人们围拢起来，讨价还价不绝于耳。市政厅是一座建于1896年的英式风格的建筑，除了平时办公用途外，也是节假日和晚上年轻人聚集起来喝奶茶海聊的地方。Rangpur的夏日夜晚异常闷热，可是这个闷热躁动的夜晚在孟加拉的腹地小城跟当地人挤在市政厅中汗流浃背喝茶扯淡却始终难忘。

首都其实是一座年轻的城市。莫卧儿帝国在17世纪初吞并孟加拉地区，1608年时任莫卧儿孟加拉总督Islam Khan Chisti将首府迁往Buriganga河岸边的一块土地，并以当时皇帝的名字命名这座城市为Jahangirnagar, 这就是今天的达卡。之后达卡便一路开挂式发展，很快成为当时南亚最大的城市之一和最重要的贸易中心。1764年，英国东印度公司实际控制了孟加拉地区和这座城市；1947年印巴分治，达卡成为巴基斯坦的立法首都；1971年孟加拉国独立，达卡成为首都。 达卡如今是世界上人口密度第四大的城市，拥堵、污染、贫穷等问题声名狼藉。蛛网般的老城，其混乱的脉象之下却保存着城市最原始的生命力。莫卧儿人留下的遗产大都消失，除了一座从未建造完成的城堡——Lalbagh Fort.这是由后来成为莫卧儿帝国第七位皇帝的时任总督Muhammad Azam Shah于1678年下令建造，但他只在达卡待了短短的15个月便离开了，继任者Shaista Khan在孟加拉的历史上颇为重要，达卡的繁荣在他的任下到达了历史顶点。但是他的女儿Pari Bibi, 也是前任总督的未婚妻（太子妃），在这里不幸去世并安葬于此，伤心欲绝的总督认定这是不祥之地，城堡的建造被中止，直至荒废。如今城堡经过修缮，成了达卡混乱的老城区中一处宁静的绿洲，是整个孟加拉最受欢迎的一处景点，其建筑风格大体上跟所有的莫卧儿城堡相似，但只完成了觐见大厅、清真寺以及Pari Bibi的陵墓。 老城中还有两处莫卧儿时期的Katra建筑。Chota Katra也是Shaista Khan总督于1663年所建；而Bara Katra建于更早的1644年，是目前达卡留存的最早的建筑，由当时的总督Shah Shuja所建。Bara Katra似乎更能代表那个贸易繁荣时期的达卡，因为这里后来成为了一个商队歇脚的驿站。两座建筑如今都非常残破，就像凋零的残叶一样，大部分都被后来的建筑所啃食，看起来却倒像是寄生在后面的建筑上，静静地等待着最终消失的命运。据说孟加拉的考古部门希望能够修复它们，但是却无法收回私人手里的所有权。 达卡老城可以让方向感最好的旅行者迷路，这两处建筑非常难找，即使从它们下面走过也可能错过。但穿梭于老城迷宫般的街道寻找它们，感受那种原始的氛围的确是非常难忘的冒险经历。

达卡·拉尔巴城堡