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保津川游船之旅:岚山流水间的风情🚣♂️ 在保津川的波光粼粼之上,乘坐一叶扁舟,随着山峦的翠绿与水流的清澈,开启一段穿越京都西部的野外山脉的绝美游船之旅。🌸 春潮带雨晚来急,野渡无人舟自横当樱花绽放在岚山时,保津川河畔同样粉嫩花开,河水轻歌曼舞,春色满园。秋季枫叶渲染时,更是赏红叶的最佳之地,乘舟间探究,朝霞暮云,美景轮转不息。🦅 空中掠影,野鸟天堂在游船行进的途中,可能会遇见翱翔的老鹰、翠鸟或鸬鹚,带来生动的自然观察体验。⏰ 出航与食悦,河岸小憩一小时一班的发船频率,让每一位游客都有机会登船。旺季时,满座便可开船,一路上可在船上购买零食和饮料,享受游船的乐趣。地址:京都府龟冈市保津町下中岛 2 号 (邮编 621-0005)上船地点:离龟冈站仅需十分钟步行,或者搭乘小火车至龟冈站,并转乘接驳巴士也极为方便。🌄 历史轨迹,岁月留痕曾经的保津川遊船作为物资运输的重要水道,在现代转型为观光发展的新生,引领每一位旅客回溯时光的洪流。不论樱花盛开或是平凡日子,乘船都是一次特别的体验。冬天更有暖炉设施,确保暖意绵长。在保津川上,任由船夫驾御,从慵懒的下午到渐暗的黄昏,四季的景致如画轴缓缓展开,留下一串串美好的回忆。💰 营业时间:3月10日至12月8日,9:00至15:00;12月9日至次年3月9日,10:00至14:30。票价:成人 6,000 日元,小朋友 4,500 日元,价值每分每秒的流金岁月。🌟 每一趟下游的旅程,都是在与时光流转赛跑,每一次回首,都是对山水间绵延不绝情感的寻觅。
来过这里之后、才知道为何说这里适合耍朋友来过这里之后,才知道为何说岚山适合耍朋友👫的时候来竹林,小溪,小径,小火车,石桥,乡村…远离了城市的喧嚣,就只有你和我💑穿过竹林🎋溪边戏水🌊桥上🌉看风景和让你脸红心跳的TA一起坐古老小火车🚂小吃街你一口我一口🍦想想都挺“初恋”的… 这里就是离京都很近的岚山风景是真的好美,而且耍法也不算复杂从大阪or京都出发,1天我觉得都来得及 ✅交通🚇JR京都站👉马堀站👉贵冈小火车👉嵯峨站一定是在马堀这里出站,跟着指示牌到达龟冈站🚉贵冈站才是岚山小火车真正起点,看图4要穿越一片稻田,有时间拍拍照📷非常宫崎骏的夏天🌞菊次郎的夏天☀️买票时记得说坐在行驶方向的左边这边才会一直看风景,虽然我觉得风景一般比不上大中国的大好河山,重在坐火车这件事上 ✅景点我们是从嵯峨站下车🔚跟别人反起的可以说是把岚山小火车坐完整啦跟着地标一直到竹林,开启🔛徒步模式 ✔️嵯峨野竹林:《卧虎藏龙》取景地,免费走一圈❌大河内山庄:要收费,大多数游客其实都没去❌天龙寺:500日币/人,我觉得可以不去,看到很多人坐在庭院歇凉,结果天王寺只能看他们坐在里面,要脱鞋进入庭院不在天王寺这里进去。是在外面,又是另外300日币,那我进天王寺意义不大啊❗️❌常寂光寺:也要收费,去的人极少✔️竹林里还有一些神社,看多了都差不多,我反正麻木了🌟反而是竹林出来一圈乡间小路,木屋🏡小院,咖啡屋和茶室,真的太乖啦,有时间可以进入喝杯乘凉✔️商店街:从竹林出来就是繁华商业街,还有%咖啡。excuse me!?这里居然还有ZEL纪念碑!?✔️渡月桥:这里就真的好适合坐在桥下踩着溪水谈恋爱💕桥对面还有岚山公园,这里还可以划船🚣 到这里就不急不慢结束岚山1日游,直接坐JR返程回京都or大阪吃晚饭。岚山就是满眼绿色,青山绿水,很养眼啊,喜欢😘
岚山嵯峨野观光小火车🚂如果是在樱花🌸季或者枫叶🍁季来游玩,JR龟冈站下车后会遇见一片向往的绿油油或是金黄色的麦田, 小火车🚂穿越隧道后迎来一片樱花盛放非樱花季或是枫叶季,小火车观光体验是个选择题:👉如果单纯想体验游览小火车观光, 620日元的单程票价也值得入手; 👉如果特别追求美景, 恐怕在樱花未放或枫叶未红的时节,得失望了。但旺季的票据说会火爆到一票难求, 而淡季则完全可以在很多站点直接买当日参观票。TIPS:建议行程: 反向参观,JR马堀站出站后步行至小火车龟冈站,再搭观光小火车到岚山站,然后继续游览岚山竹林或乘车至金阁寺。去程:JR京都站=> JR马堀站返程:JR嵯峨岚山站=>JR京都站小火车一小时一班,火车上的普通席位售满以后,可以购买站票,单程20分钟左右的时间不会觉得累,可以找到更好的拍照机位5号车厢是open的观光车厢,会有更开阔的视野休闲型玩法一:乘坐完小火车,一天剩下的时间全部给岚山, 游览岚山竹林,常寂光寺和周边漫游。紧凑型玩法:上午岚山,下清水寺📷意外之喜:岚山站步行至JR嵯峨野站,一路上有许多精致小店和井井有条的私人园林。JR嵯峨野战旁,有一列展览火车头,文艺复古片的既视感扑面而来
🚂穿梭在山间河畔的岚山小火车🚂岚山小火车真的很漂亮,沿着保津峡的铁路前行,一路有河水为伴,小火车铺着木地板,吊灯做成煤油灯的样子,非常复古,尤其是5号车厢风景特别好。。但是真的一票难求。。(玩法推荐)玩法推荐:强烈建议顺时针玩法:乘坐JR在嵯峨岚山站(绿色) 或者 乘坐岚电在岚山站(蓝色)下车,先直奔竹林打卡,因为竹林小径晚了人很多,一定要早去!打卡完毕去逛天龙寺,野宫神社等地方最后在小火车嵯峨站,或者岚山站(适合走竹林小径)上小火车,在龟冈站下车,步行10分钟到JR馬掘站,乘坐JR返回市区(图钉)实用tips:车厢后面专门有站的地方,个人感觉立席比坐席还要好,因为小火车两边的景色不一样,一段是左边是墙壁,右边是峡谷,一段右边是墙壁,左边是峡谷,立席就可以随时挪动,想看哪边看哪边,座席就比较局限。
京都岚山真的不要只想着做小火车了!在去京都前,看网上好多攻略都是要给岚山留一整天的时间好好游览,并且一定要做岚山小火车,最好是5号富贵车厢。然而我舍弃了前者,却听了后者。提前网上预订了上行路线,从嵯峨岚山站到龟冈站的5号富贵车厢。我的出行日期是12月9日,京都的红叶已经末尾了,只有很少一部分了,景区更是少得可怜!所以我在坐小火车的路上只看到了一小部分红叶,照片也没得拍。而且12月份真的已经很冷了,5号车厢没有封闭的窗户,也就是说要顶着风坐到终点。。。游船的的就更不用说了,两个小时你想想多冷吧,而且真心无聊。不过天龙寺还是值得一去的,我定的下午3点的小火车,上午十一点到达岚山后,顺着步行街走到天龙寺,只买了庭院的票,进去后发现简直太明智了,本堂人真的很多,相比庭院的人就很少很少,可以慢慢的在庭院里游览拍拍照片,此时院子里还有些没有掉光的红叶树。顺着庭院往里走出口处就是竹林小径,没有门票,请一直往里走,抬头看的时候一定要注意来往的人群,这里的人还是比较密集的。虽说景色没有那么惊艳,但是起到了很好的过渡作用。穿过竹林就到了小火车岚山站,也是上行车的第一个停靠点,既然已经溜达到这里了就不用往回返从嵯峨岚山站乘坐小火车了,直接从这里坐就好了。在这里还有几个景点,我看还有时间就去了常寂光寺,门票和天龙寺庭院一个价钱,500日元/人,寺院很小,如果是枫叶正红的季节,这里会非常美丽,基本20分钟就能逛完。逛到差不多下午2点40就可以准备去岚山站排队了,记住一定要按照时间去程做小火车,从岚山站到龟冈也就不到20分钟的时间,中间会停留两站,不过说真的,枫叶不多的时候真心没得看,还不如多花点时间把周围的景点逛了,细细品味呢。所以说大家如果来岚山的话,一定要知道你的目的是什么,专程来看枫叶的话,那就在枫叶季提前预定小火车的票。如果错过了枫叶季,那就好好玩儿岚山其他景点吧,直接舍弃小火车的环节,慢慢体会其他精彩。
京都赏樱好去处🌸乘岚山小火车到终点站有惊喜!照片是3月31号拍的,京都樱花刚刚开出些许,没有那种铺天盖地的美,所以有一点点失望。不过✨✨✨坐着岚山复古小火车,居然看到了几株盛开的樱花树,美到令人心醉!!!就在岚山小火车的终点站【小火车龟冈站】,一下火车就能看见超级多樱花,完全达到了盛放的状态。岚山小火车是去京都岚山,必打卡之一。随着复古小火车哐当哐当的响声,京都山林间的景色在车窗外来来往往。岚山小火车单程是25分钟,票价620日元,往返差不多是一个小时,最好预留2个小时~这次我买到了5号车厢的票!5号车厢就是透明车顶,无玻璃窗的车厢,视野特别好!!可以触摸到山间的春风🍃
差点错过の雨中岚山之行,内含购票&路线攻略!话不多说,直接干货~想乘坐小火车到达岚山,下面这些信息一定要了解喔~非常重要!游览路线:不走回头路线路,推荐。【京都站】 乘坐JR嵯峨野线(也叫山阴本线)→【马堀站】→步行10分钟→小火车【龟冈站】(8点50开始营业)→乘坐小火车游览保津川溪谷到【岚山】站下车→游览竹林→天龙寺→寂光寺→直到渡月桥。游览时间预计3个小时。购票事宜:1.提前购买车票:我们选择的是京都站提前购票。上2楼【巴士信息案内所】预定小火车的票即可。除此之外,在中部国际机场的日本中部旅游服务中心、关西旅游讯息服务中心大丸心斋桥也可以预定票。2.当日购票:小火车嵯峨站 上午8时35分、小火车岚山站 上午8时40分左右、小火车龟冈站 上午8时50分左右开始售票,不过不太推荐,要排队,而且好位置估计是没戏了。3.选择车票:“番”号是双数的看到的景色比较好。另一侧很多时候是崖壁。“席”号A、B为正坐,C、D为倒坐,总结一下:从龟冈站开往嵯峨站的小火车车票是【某某号车(偶数)番(A or B)席】位置最佳。官网查询关键信息嵯峨野观光小火车官网很重要,可以查询浏览线路、时刻表、购票说明、空位查询等信息,尤其是停驶通知,这个大家一定要关注,以免影响行程。
京都枫叶季必坐~嵯峨野小火车从JR京都站到JR嵯峨站,大约15分钟电车车程,而嵯峨野小火车站就在出JR嵯峨站的右手边。我抵达的时候已经是早上8点,此时已经排了长长的队伍,都是等待购买当天票的游客们。小火车的车票分预订票和当日票, 如果想买预订票的话,需要提前一个月早上10点开始,可向JR西日本各主要车站的绿色售票口(发音为Midori-no-madoguchi)或日本国内的各大旅行社购买小火车预售票。也可在下列各地点预购小火车预售车票: 名古屋中部国际机场的日本中部旅游服务中心,关西旅游讯息服务中心大丸心斋桥,关西旅游讯息服务中心京都站。不过,旺季期间(樱花祭和枫叶季)很有可能等你抵达日本的时候,想要预约票已经没了。只能和我一样,起个大早直接到小火车车站,排队买当天票。小火车的车票分成人票和儿童票,成人票单程620日元一人,儿童票单程310日元一人。买来回就是直接2倍,没有打折。只要车还没开都可以退票,不过退票费每张220日元,所以就是大人只退400日元,小孩只退90日元。儿童票是指六岁以上念小学的小朋友,六岁以下不占座位不用买票。只能用现金和日本的交通系IC卡购买。不得不说,坐小火车是很舒服又很浪漫的一件事,沿着保津峡全长10.7公里的观光路线,欣赏着窗外的红叶山色,一幅人在画中游的场景,身临其境妙不可言。嵯峨野游览小火车的车站有四站,分别是嵯峨站, 岚山 站,保津峡站,龟冈站,列车会在景色优美的地方和重要景点减速行驶,以便乘客观赏风景和拍照。嵯峨野小火车官网: http://www.sagano-kanko.co.jp/sc/ 票价:成人票单程620日元一人,儿童票单程310日元一人注意:当天买票,务必7点就要去排队。
关西游-京都第三次去京都了,补打卡几个之前没有去的景点,二条城和岚山😄 很喜欢京都古色古香的文化气息,每次清水寺、八坂神社、花见小路,二年三年坂是必去的。JR嵯峨野线-马堀站-小火车终点站龟冈站-小火车岚山站-竹林-渡月桥这次为了节省时间,选择了终点站单程往回至岚山游玩的路线。感叹霓虹国的人性化指引,JR下来如何步行至小火车车站,非常清楚,沿途的乡村风景也不错,干净清新适合拍照。小火车有班次时间哦,等待上车的过程中可以在车站拍照片,也很有特色😎车票:大人620,有指定座位;3岁的娃娃免费上车一路可以在欣赏岚山的山水景色岚山站下车,沿指引可以游玩竹林,一路走过岚山商业街,就到达著名的渡月桥啦总而言之,岚山值得一去,坐在小火车上看山水,有种原生态穿越的感慨!战国三雄德川家康的行辕,庭院风格别有风情😍友情提示:关于下对于景点开放时间哦,我上次去就碰见闭馆休息😭
京都红叶之旅——人生不可辜负的风景(之三)岚山一日游🍁交通:酒店有免费班车送客人至京都站,乘坐JR山阴本线,票价为230日元。在嵯峨站下车出站,出站后下楼梯的右手侧排长队,就是在买嵯峨小火车车票,票价620日元。小火车行驶在Torokko嵯峨站和Torokko龟冈站之间,节约时间的人可以买往返车票。如果时间充裕,只买单程车票,回程可以坐船在保津川漂流。小火车售票窗口的右侧大约5米的距离卖保津川漂流船票,船票是3900日元。🍁景点:1、嵯峨野观光小火车,穿行在秋日的红枫中,令人沉醉,小火车在风景优美的地方会停下来让游客照相,5号车厢是视野最佳车厢,枫叶季的车票难买,5号车厢更是一票难求,在9点前赶去排队哦。2、保津川漂流,在水上漂行近2个小时。小木船全程人工划行,两岸树木葱郁,船工介绍风景,一句也听不懂,日本人倒是很开心的嘻嘻哈哈。有几次和岸边或桥梁上的小火车“打招呼”,成为彼此镜头下的风景。3、渡月桥,保津川漂流而下的终点就是渡月桥,桥两岸风景如画。渡月桥又称为情人桥,上游是保津川,下游是桂川,渡月桥是岚山的一个象征,据传言,是当时的天皇看到天上的月亮而特得的灵感,因此命名了这座桥。在这里还流传着这样的一句话:凡是情侣来到这里走过的,将永远相亲相爱,不会分离。4、福田美术馆,很mini,只有三个小展厅,两个展厅是传统画,风景画类似我们传统国画,人物画多为女性,艺妓和花魁为主,人物丰润饱满,大有唐代女人风韵。最小的展厅是西洋画,即油画和水粉。二楼的咖啡厅美轮美奂,落地大玻璃窗前是醉人的红枫山水园景,远景借一条马路之隔的桂川河及不远处的渡月桥,风景无限延伸扩大。4、天龙寺,庭园借助龟山和岚山成景,将贵族的优雅融入到了禅性的幽玄当中。天黑下来,远离主街,穿过一条窄窄的巷子前往嵯峨站,头顶一弯新月🌙悬在净墨空中,仿若走在王昌龄的诗句:“清辉淡水木,演漾在窗户”,清幽幽的月光流泻在河流和树木上,摇曳上窗户,更荡漾涟漪在心上。
【每一口空气都是清新 最爱的岚山】一刷关西的时候,因为行程排不下无奈舍弃了岚山,所谓念念不忘必有回响,这次终于打卡啦~岚山的景点都集中在JR嵯峨岚山站,从JR站出来步行大概十分钟,就是最出名的天龙寺,一圈玩下来小门出,边上直接就是竹林,竹林走到底右手边就是大河内山庄。这三个点一圈玩下来,大概半天时间。<嵯峨小火车>还有个网红就是岚山小火车了,非常之火爆,可以在JR京都站提前预约座位,不然就只能买站票了,国庆这种游客比较多的时候,就连站票都会卖完。小火车共有嵯峨、岚山、保津峡、龟冈4站,单程约25分钟,票价620日元。5号车为开放式车厢(就是没有顶棚),需要在岚山买票。其实我没觉得小火车有多大的意思,一是座位很硬车厢很吵,导致体验不好;二是站票人很多,基本是看不到对面的风景的。所以不强求,有票就坐,没买到票也不需要遗憾。<完美路线>岚山有两种玩法,都很合理,可以根据小火车的预定时间来搭配(方案一更优,因为游景点的时候就不需要掐好火车时间,更自由):方案一:京都出发JR到JR马堀站,出站后左边就是小火车Torokko龟冈站——坐小火车下山——嵯峨岚山站附近玩景点。方案二:京都出发JR到JR嵯峨岚山站——玩景点——小火车坐到终点站龟冈站——直接JR回京都。<吃在岚山>广川是要预约的!!!岚山最有名的米其林一星鳗鱼饭店我们扑空了,所以味道不知,但还是给大家贴下信息~ 地址:京都市右京区嵯峨天龍寺北造路町44-1(天龙寺出门对面街);营业时间:中午11:30-14:30;晚饭17:00-21:00。
说说岚山嵯峨野小火车吧,从嵯峨岚山到龟冈站那天上午9:00到下午16:00每个整点一班车;反向从龟冈到嵯峨岚山9:00到16:00每个半点一趟车。「票子的类型」有三种票:1-4号车厢坐票,5号(富贵号)车厢坐票和1-4号车厢的站票。1-4号车厢的坐票基本提前1个月开始发售,碰到枫叶季等旺季一定要提前抢。站票以及5号车厢的坐票都是当天去嵯峨岚山站现场排队买,碰到旺季人叫一个多啊!基本中午去就买不到票了。「怎么选?」根据我个人的经验,如果能买到1-4号车厢的坐票最好。5号车厢的优势在于两边没有玻璃遮挡,如果你要拍照或VLog,可以选5号车厢。但也因为没有遮挡,我11月下旬枫叶季去的时候,真的很冷!瑟瑟发抖,最后连拍照的兴致也不是特别高了。至于站票,也无所谓,其实全程也就25分钟,而且大家基本上都是站起来拍照,看风景。所以不怕风吹雨淋日晒的vloger优先选5号车厢,其他小伙伴都推荐普通席。枫叶季的岚山真的很美,不要只顾着手机相机的一屏风景,而错过了镜头外的万千秋色。
Tips:JR马堀站下车,随着人流步行约八分钟到达小火车龟冈站. 买车票记得选五号车厢,半封闭的全景车厢哦!而且5号车厢只能当日销售,售完即止。如果你的列车方向与我一致,就要选坐在左边左边左边,重要的事说三遍!左边风景更好!AD都是靠窗的位置,成人票价610日元。建议岚山站下车,下来就是竹林,一路慢慢逛下去吧。
意外的发现龟冈小火车站的大片芦花,阳光下美的惊艳
今天主要搭乘的就是「嵯峨野观光列车」以及前往「大阪」的列车,因为「嵯峨野观光列车」观光列车是往返「龟冈」与「嵯峨」的一趟列车,而「龟冈」是一个比较偏僻的地方,实际游玩的意义不大,所以很多人会选择来回乘坐「嵯峨野观光列车」或者玩好了「嵯峨野」的一些景点后搭乘列车前往「龟冈」后再返回「京都」,实际上这样比较浪费时间,所以我们选择了先搭乘公交车前往「龟冈」然后搭乘「嵯峨野观光列车」前往「嵯峨野」之后再返回「京都」市区扫尾来完成我们最后一天的旅行。在「京都站」寄存了行李并购买了一日巴士交通券后,我们就搭乘上了前往「龟冈」的地铁,运气不错的我们在最后一天又是一个爽朗的天气。「龟冈」是「京都」比较偏僻的一带,前往「嵯峨野观光列车龟冈站」的路上并没有什么明显的标志,但是一般旺季去的话都会有一群游客往那个方向走,所以只要跟随着人流就不怕走错,这里需要注意的是JR「龟冈站」和「嵯峨野观光列车龟冈站」并不是在一起的,应该在JR「马堀站」下车,前往嵯峨观光列车「龟冈站」大约只需要5分钟时间。嵯峨观光列车「龟冈站」从远处看就像是一个工厂,不过好在周边并没有什么大型建筑,所以还可以算比较醒目。站台使用的是透明玻璃,可以欣赏到附近的田园风光,而在站台背后摆放了一堆日本最常见的“貉雕像”。不一会「嵯峨野观光列车」就驶进了站,这趟列车采用的是全车对号入座,所以上车请按照购买的座位乘坐,第五列车是特殊的使用了大量玻璃的观光车厢,需要现场购买座位票。观光列车沿着穿过「京都」的第二条河「保津川」行驶,沿途是壮丽的美景。可惜我们去的时候这路上的樱花还没有开,只能看到光秃秃的树枝,不过就算如此一样被这里的景色所震撼。
这个小火车的官方名字其实是叫京都岚山观景小火车,沿著保津川溪谷缓慢而优雅的行驶,一般单程需时约25分钟。由嵯峨站起,经岚山站,保津峡站,至龟冈站止后,原车返回。全车共五个车厢,座椅为木制,5号车厢“富贵号”则为开放式车厢,这个车厢的乘客可以透过铁网板看到底下的铁轨。春天可以赏樱花,秋天可以赏红枫,非常适合带着火车迷小朋友慢慢欣赏自然之美。
【岚山】嵯峨野岚山观光小火车从嵯峨站出发, 行程7.3公里,途径岚山站, 保津峡站, 最后到龟冈站, 是一条纯观光的铁路线.往返一次要1个小时, 单程票价JPY600/人, 来回JPY1200/人岚山•嵯峨野是京都代表性的风景区,这里有山有水,自古就以秀丽大气的景色吸引游人,在很多古典文学如《源氏物语》《小仓百人一首》等名著中,它提供了很多文学创作灵感.火车开动, 美丽的风景如一卷山水画一般徐徐展开。峡谷下面流淌的是保津川, 河水水流湍急,峡谷上面则是郁郁葱葱的树林, 漫山遍野一片青绿色夹杂着粉色的樱花树.小火车的窗户基本都是开放式的,飞速前进的同时给我们这些游客提供了亲近秀丽风光的机会,我在飞驰的小火车上只能抓拍了几张景色. 行程过半,会有一个带着面具的工作人员,以搞笑的方式和游客互动.
在龟冈站直接买的小火车票,票没有想象中难买,虽然没有买到时间最接近的一班,但是正好可以利用等待时间来吃中饭,也是不错的。站台挺有特色的,火车也挺有年代感的。不过,觉得坐小火车观赏红叶景色没有想象中的好,也可能我坐的这一段不好吧,反正一上车就迫不及待地拿着相机生怕错过美景的,不是少数,然而,不停地穿过类似隧道的路线,只有一小段的景色还可以,略失望。