《沉重的十字架》有一座人扛着沉重的十字架在行走的雕像（1），用这座雕像形容今天的乌克兰很恰当。2月24日是俄乌战争爆发两周年的日子，战争把乌俄两国之间的往来阻断了，也妨碍了外国游客去这两个国家旅行。2014年被俄军占领后，两国之间的民间往来还在进行。三天一趟的—往来的客运列车照常运行，几年前我在正好巧遇一列从莫斯科开来的列车，乘客大都是来敖德萨度假的俄罗斯人（2）。广场的露天餐馆游客也是熙熙攘攘的，战争一爆发广场封街了（3）。里凡事涉及苏联或俄罗斯的展物逐一被取缔了（4-6）。敖德萨市内的叶卡捷琳娜和奥斯特洛夫斯基的雕像被拆除了（7-8）。实际上奥斯特罗夫斯基是乌克兰人，他的墓地尚在的，莫斯科“七姐妹建筑”之一的“乌克兰大饭店”不知现在改名字没有（9-10）。尽快结束战争，恢复旅游市场。
《俄，乌，白三国与邻国的通道》近期这一地区由于战事的原因，民用航空线路几乎全部停飞。过不多久即便战事结束，有政治因素的制裁禁飞令，这一带民用航线的完全畅通恐怕还要等上几年。这三国与邻近国家之间的铁路，陆路和水路交通由于战争的原因，有的还在运营，有的可能停运了，有的肯定停运了。1与俄罗斯铁路正常运营。2与俄罗斯铁路应该畅通。3开往芬兰的客车目前还在运营。4有通往芬兰和挪威的巴士运输。5开往俄白两国的铁路应该停运了。6有通往波兰克拉科夫的客运。7有通往摩尔多瓦的客运。8港与格鲁吉亚巴统港之间的班轮停运了。9-10白俄罗斯的和每天分别有开往和首都的客运火车。不过鉴于当前的战事，很有可能停运了。
号外《乌克兰东部地区的突变》2月22日乌克兰东部的两个州“和宣布独立，俄国立刻给予承认随即派出“维和部队”进驻（1）。两个闹独立州的“国旗”（2）。2014年被俄罗斯以公投的方式夺取后，乌克兰就把广场上展出的一辆坦克涂抹上国旗的颜色，并调转方向以示对抗俄罗斯。在俄罗斯首都莫斯科有人爬上公共建筑物把红星染成蓝黄两色支持乌克兰（3-4）。卢甘斯克市街道被打坏的交通信号灯，在抢救伤员途中遇难的女医生，被俘叛乱分子的装备都展示在博物馆的一层大厅（5-7）。乌俄两国的争端没有耽搁从莫斯科发往乌克兰的火车每日准点到达（8）。第二次世界大战期间既抗德国又反苏俄的乌克兰民族主义者斯蒂潘·班德拉（Stepan·Bandera）的雕像矗立在，1959年他在西德的慕尼黑被克格勃杀害（9-10）。
《在乌克兰看海只能去了》上的主角叶卡捷琳娜女皇窥视着敖德萨的出海口，1954年苏共第一书记赫鲁晓夫把克里米亚半岛转给了乌克兰，从此乌克兰又多了一个出海的良港。2014年俄罗斯趁机把克里米亚半岛收回，普京解释当年赫鲁晓夫是在醉酒的状态下做的决定。为此两国翻脸了，虽然闹翻了但每天仍有往来莫斯科的列车，港口和市内前苏联遗留的痕迹一一可见，但毕竟克里米亚半岛又被俄罗斯吞回去了，乌克兰人看海只能去敖德萨了。
敖德萨火车主站 | 敖德萨主站，简称Odesa-Hol，是敖德萨的客运铁路总站。此站位处市中心南部，西边是Privoz市场和长途汽车总站。主楼于苏联卫国战争后重建，仍保留19世纪时初建的气派。到达方式：总站的小巴。 145号驶经黎塞留街，在第10个站下车，车程约8分钟。 241号继续沿基督显圣容街南下，在第5个站下车，车程也是8分钟。 242号走叶卡捷琳娜街，在第11个下车，车程都是约8分钟。三条小巴路线的下车站也一样，在铁路总站主楼的东南角，下车后沿来路走回去就可以。 Hretska街和黎塞留街交界以南的黎塞留街公车站则有175号小巴，行车时间约6分钟，在第6个站下车，都是铁路总站主楼东南角。于长途汽车总站出发的话，可先横过正门的马路，走过前方的车场，再横过前面的马路，在过路线左方的公车站乘198号或208号小巴，在第7个站下车，车程约10分钟。下车站位置还是铁路总站主楼东南角。长途汽车总站正门东边（左转）有电车站，乘5号电车花十多分钟时间，在第7个站下车，那里是铁路总站前的麦当劳，下车后就可见到铁路总站。国际机场主楼外右方的公车站，有117号小巴开往市中心，第21个站是铁路总站，位置在铁路总站主楼西南角，车程约35分钟，下车后向前走百多米，然后右转即至。
