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瑞典文岛

斯科纳省·文岛

7月初或月中 去日本稚内的礼文岛和利尻岛，上海飞札幌，札幌飞稚内，共6天。现两女，80后，如有行程差不多的可同行，限女性。

提到了2个地方

稚内市是日本最北端的城市，天气好的时候隔海往北就能看到俄罗斯的萨哈林岛，也就是二战日本战败割让出去的北方四岛之一，因为日程原因并未在此地久留，只是作为去礼文岛和利尻岛的中转站。无意中发现稚内航运中心旁边有一个防波堤，很有特点，找到合适的角度和光线应该可以出一些好的片子。

稚内·稚內港北防波堤穹顶

利尻岛之行利尻岛（日语：利尻島／りしりとう Rishiritō /?）是位于日本北海道北部，日本海上的一座形状几乎为圆形的岛屿。面积182.11平方公里。是日本面积第18大的岛屿。岛上分为利尻富士町和利尻町两个自治体，东半部属利尻富士町，西半部属利尻町。据《平成22年住民台帐人口・户数》的统计，岛上总人口约有5,400人。利尻岛北侧隔礼文水道和礼文岛相望。

稚内·利尻岛

日本北海道最北端的城市稚内市，隔海相望对面有两个小岛(利尻岛、礼文岛)和俄罗斯(萨哈林岛)，可以从稚内码头坐船前往，其中礼文岛以漫山遍野的鲜花著称。我是5月中旬去的，还没有进入花期只有零星的野花散落各处，但是有幸看到了礼文岛上一株非常稀有的杓兰提前绽放，杓兰是当地珍稀濒危物种，受到法律保护，请注意千万不要采摘，如果6月份过去应该会看到漫山遍野的鲜花了。岛上居民很少，可能是还不到旅游旺季，游客几乎看不到，建议留一两天的时间沿着山上的小径徒步游览。

稚内·礼文岛

礼文岛 | 礼文岛是日本最北端的一个岛屿，是一座火山岛，位于稚内市以西60千米的海面上，和附近的利尻岛一起属于利尻礼文佐吕别国立公园。小贴士：礼文岛观光协会http://www.rebun-island.jp/cn/index.html稚内往利尻，礼文船票及时刻：http://www.heartlandferry.jp/rebun/

文岛 | 文岛是一个在瑞典海岛厄勒海峡的小型岛屿，在隆德和赫尔辛基之间两城市到该岛都很方便。属于兰斯克鲁纳市，为斯科讷省的一部分。岛上有371居民及7.5平方公里（2.9平方英里）的区域。该岛有4个村庄：Bäckviken, Tuna By, Norreborg 和 Kyrkbacken。该岛是一个热门的旅游景点，尤其在夏季，农家乐和徒步观光非常流行。地址：厄勒海峡，瑞典到达方式：从兰德斯克鲁那的港口出发乘坐渡轮至文岛大概为半小时，价格为单程每人70克朗。普通单人自行车约为90克朗/天，有可以让孩子坐着的小拖车自行车约为190克朗/天。

礼文岛（れぶんとう，Rebun），是日本除北方四岛以外最北端的有人岛。在日本海的北海道西北侧，距稚内市以西59公里、利尻岛西北约10公里，隔礼文水道与利尻岛相望。位于北纬45°21′，东经141°01′。在面积81.33k㎡，长29公里，宽8公里，海岸线长72公里，最高点礼山海拔490米。隶属北海道礼文郡礼文町。产海胆，鲍鱼，花鲫鱼，海带等。位于岛屿中部的礼文岳（海拔490米）为最高峰。该岛也是利尻礼文佐吕别国立公园（利尻礼文サロベツ国立公园）的一部分。

北海道·礼文岛

在稚内逗留的期间，还用了一天半的时间去探索了周边的礼文岛和利尻岛，对于很多旅行者来说，这两个地方应该都从来没有听说过吧？我们也是在做攻略准备去打卡日本最北的时候才了解到这两个地方。船舱里暖气很足，采用的是榻榻米的形式，大家都乖巧地把鞋子脱了在榻榻米上坐着，也有部分乘客和我们一样实在太困直接就躺地上睡着了，不过也很乖巧！对于不常坐船的我来说一直在船舱里晃着实在太无聊，于是就开始跑来跑去在甲板上散步，结果没料到稚内的海拍出来会这么好看啊！天和海全都是清透的蓝色，就连桅杆和救生圈看起来都格外小清新。

北海道·礼文岛

经典电影取景地🎬打卡北海道最北的礼文岛🎈如果你到北海道最北的城市稚内游玩，非常推荐花上1-2天时间去探索周边的礼文岛和利尻岛~对于很多旅行者来说，这两个地方应该都从来没有听说过吧？就是这样小众又特别的小岛，不仅坐拥美妙又清新的自然风光，还是日本电影的取景地，至今仍很好地保存在海边～礼文岛和利尻岛的最佳游览季节是6-9月，各种活动、设施、交通路线都比较完善～🚢交通信息：礼文岛有明显的淡旺季，每年夏季有从札幌直飞的航班，进入10月之后就只能从稚内坐船前往。港口也是礼文岛的游客管理中心，可以拿到地图，也有很多特产售卖。旺季有游览巴士可以坐，淡季的话只有公交，去《北方的金丝雀》的取景地需要坐到【差闭】站下车，从公交站一直往上爬坡，就能去到取景地【丽端小学校岬分校】啦。🌟取景地亮点：《北方的金丝雀》这部影片是由阪本顺治执导，吉永小百合、仲村亨、森山未来等主演的悬疑电影。我们去的时候馆内空无一人，安安静静地换上室内拖鞋开始参观，虽然对于电影的剧情并不算了解，但是这个小学还是让我觉得格外喜欢，有种温暖的感觉。这里有一个开放的教室，里面的布置和当时拍摄时候一模一样！要知道，吉永小百合可以说是我男友最爱的日本女星了，来到拍摄地他特别开心~对很多小朋友来说这个名字很陌生，她是 日本 非常知名的“老艺术家”啦，成名作有《化铁炉林立的街》、《伊豆的舞女》，要是感兴趣的话可以在出行之前看一下哦。

稚内·礼文岛

在稚内逗留的期间，还用了一天半的时间去探索了周边的礼文岛，对于很多旅行者来说，这个地方应该都从来没有听说过吧？我们也是在做攻略准备去打卡日本最北的时候才了解到这个地方。礼文岛的最佳游览季节是6-9月，各种活动、设施、交通路线都比较完善……我们一个都没。有。玩。到。因为我们出行的时候是国庆假期啊！虽然天气和9月差别并不大，但是就……emmm只能靠自己。伴着朝阳一路狂奔去码头，真的是狂奔，在开船前4分钟，到了……路上还忍不住冒着错过一班船的风险停下来拍了照哈哈哈哈。船舱里暖气很足，采用的是榻榻米的形式，大家都乖巧地把鞋子脱了在榻榻米上坐着，也有部分乘客和我们一样实在太困直接就躺地上睡着了，不过也很乖巧！因为时间很紧，所以这次只走了南边的线路，也只打卡了两个景点，北方的金丝雀拍摄地【丽端小学校岬分校】以及【元地灯台】，知名的桃岩展望台都来不及去了。△从公交站一直往上爬坡，就能去到【丽端小学校岬分校】啦，这是《北方的金丝雀》的拍摄地，这部影片是由阪本顺治执导，吉永小百合、仲村亨、森山未来等主演的悬疑电影。我们去的时候馆内空无一人，安安静静地换上室内拖鞋开始参观，虽然对于电影的剧情并不算了解，但是这个小学还是让我觉得格外喜欢，有种温暖的感觉。这里有一个开放的教室，里面的布置和当时拍摄时候一模一样！要知道，吉永小百合可以说是我男友最爱的日本女星了，来到拍摄地他特别开心~emm对很多小朋友来说这个名字很陌生(。・＿・。)，她是日本非常知名的“老艺术家”啦，成名作有《化铁炉林立的街》、《伊豆的舞女》，对，没错，其实我也没看过……）△接下来就是整趟旅程中最最最虐我的一段路了！从这里到【元地灯台】看起来路程并不远，但是全部都是山路好吗！一边爬坡一边对男友生气，觉得他明知道我身体不舒服还这么折腾我，真的太累了！但是一转头，是晴朗的天和利尻富士……再往前，是一望无际的海峡和灯塔……哼，算了算了，不生气了。

【礼文岛 | 桃岩之路】不管看过多少风景，踏上桃岩之路，还是会生出那种初出茅庐的惊叹感受：不愧是“花之浮岛”，真是天堂一般的地方啊！桃岩之路，作为礼文岛八条徒步线路之首，实至名归。话说是3个小时的推荐行程，明明是6个小时都无法尽兴才对。第一站：《北方的金丝雀》外景地对该目的地并无十分兴趣的我，结果在这里停留了一个小时。眼前留下的是电影拍摄中的小学，坐落在海边的山坡上，也是绝佳的观景平台 - - 和巍巍的“海上富士” - - 利尻山遥遥相望。走入内部则是电影中的学校场景，小小的走廊隔出各个教室，木质的地板、拉门和书桌显得古朴而又富有温度，一个电视里播放着电影中的片段，和周围的场景辉映起来倍感亲切。我莫名地对这里生出一种亲近般的好感。周围的一切都温度犹存，像是孩子们刚刚放学离开，明天还会在铃响之前赶到这里的样子。第二站：元地灯塔怀着赶路的心情欣赏美景，算是旅途中几大遗憾之一了。一开始的路是在荒草中前行，然后便经过一处树林，一切倒还显得普通。走出树林之后，不经意的回头一望，赞美诗的交响乐就此拉响 - - 远处的利尻山从海中隆起，巍然耸立。礼尻山，有“海上富士”的美誉，亦是享誉整个日本的绝景之一。即使山峰此时冰雪已融，那大海中的雄伟身姿仍令人惊叹。想要欣赏到“海上富士”的风貌，最佳地点便是礼文岛。终于到了元地灯塔。这里，真是一个让人舍不得离开的地方： 一侧是蔚蓝的大海，另一侧的方向是海中的利尻山；脚下踩着柔软的崖边草甸，风从白色的灯塔方向吹来，身旁淡紫色的绒花摇曳生姿…到哪里去找这样的地方呢？桃岩之路正是有了这样的景色，才让“礼文岛徒步”的含义变得与众不同。第三站：桃岩 猫岩元地灯塔附近，每走几步景观便略有不同，每次驻足都让我犹豫不决 - - 要不就在这里多待一个下午吧，傍晚再回稚内。那稚内的话…海岸边的猫岩和桃岩座落一处，都是依据岩石的形态而起的名字，也是桃岩之路上的招牌景点。桃岩观景台，正是欣赏这两个景点的绝佳位置。而眼前所见，又如何能同元地灯塔附近的风光相比呢。返程：一上午的徒步之旅结束，我们登上了午后一点钟的客船，返回稚内。海面上风暖日和，我透过舷窗望着利尻山的身影，感受到的只有四个字：心满意足。礼文岛（完）

稚内·礼文岛

都知道冬季的北海道是冰雪的世界，以至于许多人都以为北海道是应该冬天去的。甚至还有人说：没有冰天雪地的北海道还有什么可期待？其实不然，夏天的北海道同样是美翻了。北海道已然是国人的后花园一样，过去各种方便，玩起来也是毫无难度。北海道那么大，还不如多去一些相对小众的目的地，这样会让自己的北海道假期和别人攻略上的完全不重样。东藻琴芝樱公园所在的整座山丘，开遍了粉红色的芝樱，远远看去如同画布一般，色彩艳丽让人心动。芝樱并不是樱花，而是长在地上矮矮的花花。在这么一大片的粉色中，居然还有一个卡丁车道，你可以开车卡丁车驰骋在芝樱公园内。这里不仅是大多数人前往日本最北端两座离岛——「礼文岛」和「利尻岛」的必经之地，这里凄美的自然风光也被曾来过这里的旅人深深印在心中。夏日里的北海道凉风习习，其中有以富良野的鸟沼公园更加清凉。绿意盎然的寂静公园，又有幽深湖水，令人有种误入吉卜力世界的错觉。这里不会有大批观光客的吵嚷，与其说是观光地，不如说更像是当地人夏日避暑和休憩的秘密场所。如果想要一睹北海道的第一夜景，就非函馆山莫属了。冬天的北海道之夜像是被冻住了一样酷寒，反而是到了夏天，这样的夜景才增添了几分舒缓的惬意。最近，这山上的夜景又得到了“世界三大夜景之一”的美誉，无论爬上来多少次，壮观程度都不会有丝毫失色。如果白天前来，更加能看见辽阔蔚蓝的大海和密密麻麻的街区，不比夜景更差，图片只能有十张，望体谅。

日本北海道 一个人跑到日本的最北端稚内（1）到达日本最北的城市稚内，那最北的两个小岛也一定要去看看了。出发两个小岛 请务必确定好船的班次时间！！一天就两班！冬天是两个小岛的淡季，岛上的民宿基本都关了。夏天出发的话，提前3个月预定。礼文岛早上6点到达码头，由于我没有订到利文岛的酒店，所以只能选择稚内。往返船票价格是4400日元，坐1小时44分钟到达。我到的那天，小岛上只有我一个中国人在路上走，其他日本人要么是开车，要么是租车去别地地方。码头对面的店铺可以租车。因为网上很少有小岛的攻略，我也没什么计划最后决定坐巴士。巴士站就在码头门口，有2个路线。巴士夏季有5班，但是如果单天往返的话，其实就只有2班车是可行的。往右的是终点站一个海岬，左边我这没去（错过了巴士，问了很久的路，我只懂一点日文沟通困难啊…）反正小岛很多地方很美，很多日本电视剧都是在这里取景的。我坐的那个应该算是观光巴士吧，不确定。反正坐到终点车花了我1200日币，太贵了！！我强烈推荐在小岛上住2天，一天的时间是根本不够玩的小岛住宿价格比较贵，在夏季价格是大概是1w－1.5w日币一间房（600rmb左右）下午4点会到码头，坐5点左右的船回稚内，到达时间大概是7点。根据我查找的攻略，礼文岛非常适合徒步，从北到南有好几条徒步路线，其中南端的桃岩路线风景极好且视野极佳。在非雪封季节ANA每天都有从札幌新千岁机场到达稚内和利尻岛机场的航班。礼文岛图片由Chris Browne拍摄。喜欢这个Biu的话，记得点赞关注我😏

【北海道四季top体验2️⃣】7月至12月的北海道有着别样的精彩，此时前来，不要错过以下体验：7️⃣月 — 品味富良野美瑛田园风情💐夏日是北海道中部百花盛开的季节，富良野的薰衣草花海，美瑛的阵阵麦浪，山坡上盛开的向日葵，牧场里新收的草卷······这是一个能满足你关于田园美景的所有想象的地方。8️⃣月 — 礼文岛利尻岛远足🚶🏻‍♂️夏季日照时长，林木茂盛，正是北海道最具生命气息的时刻，各种高山植物与北方原生花卉竞相开放在岛国北方尽头的利尻岛与礼文岛上。此时尽可孤身一人前往这苍穹瀚海之间的孤岛上远足，探寻北国苍凉的风光，而看似娇弱却不畏寒风的野花在这雄浑的风景中融入了点点柔情。9️⃣月 — 海上观熊🐻道东的知床半岛是棕熊等野生动物栖息的地方，自然不能错过邂逅它们的机会。每年初秋，鲑鱼洄游产卵之际，棕熊们也会成群结队来到河流入海口捕食鲑鱼。此时可乘坐从宇登吕前往知床岬的海上观光船，一路上将有机会见到棕熊出没于海岸。除了棕熊，湛蓝的鄂霍次克海、流冰侵蚀过的悬崖、峭壁上直落沧海的瀑布都是不容错过的景色。🔟月— 层云峡赏红叶🍁金秋十月正是北海道红叶遍布山岗之时，位于大雪山国立公园中央的层云峡无疑是观赏红叶的上佳地点。乘坐缆车沿着空中索道登上黑岳俯瞰峡谷，只见缤纷的红叶像热情的火焰燃遍山谷，又似一片红霞散落人间，或干脆徒步其中，让自己浸没在这绯红的海洋中。1️⃣1️⃣月 — 札幌白色灯饰节💡11月凛冬将至，北海道一片萧瑟，野外也因而略显无趣。此时不妨来到札幌的大通公园，每年11月下旬到12月，这里会举行白色灯饰节，晚上几十万只灯球华彩齐放，使初冬的札幌绚丽缤纷，璀璨夺目，让你在凛冽的寒风中也能感受到浓浓的温暖和浪漫。1️⃣2️⃣月 — 滑雪⛷️滑雪是冬天来北海道不可错过的体验，北海道不仅滑雪场众多，而且景色美丽，雪质极佳。的滑雪场雪道总距离42公里，位列北海道第一。雪道种类丰富，无论是初级者还是高级者均可享受在粉雪上的滑走乐趣。天气晴朗时，可以一边眺望远方和壮丽的风景，一边在皑皑白雪上踏滑板滑过。图3：穷游er liantao

提到了8个地方

【礼文岛 | 海岬之路】在礼文岛的两日行程中，一切都是“清新”的体验。从稚内乘坐早班船至礼文岛，半睡半醒间发现乘客纷纷动身而起，原来两个小时的航程不知不觉已经过去了。走到船舱的时候，客船已经向码头移进，码头上各人挥舞着大旗，后来得知原来是各家民宿前来接洽上岛的客人，真是盛情满满啊。首日，我们开启的是“海岬之路”，据说这是礼文岛八条徒步线路中的佼佼者。乘车前往须古顿岬，线路为须古顿岬 - - GOROTA岬 - - 铁府 - - 澄海岬 - - 浜中站，然后乘坐傍晚6点钟的公交车返回酒店。当日徒步记录如下：须古顿岬：首见须古顿岬，无愧于“礼文岛第一景”的称号。白色的海鸥、黑色的礁石、湛蓝的大海，一副“世界尽头”的模样。眼和心豁然开朗，大费周折来到这里，一切都是值得的。须古顿岬 - - GOROTA岬：从须古顿岬前往GOROTA岬的前半程，前方是青翠的山丘小路，一侧是泛着阳光的蓝色大海，感觉自己像是头顶飞过的海鸥那样的自由。处处可见一种团簇如菜花般的植物，我们开始称呼它为“礼文花”。徒步，一方面是为了能看到绝美风景，更重要的部分是：它使人感到自己是周围天地中的一部分，给人一种自由、不受拘束的感觉。GOROTA岬 ：离开了海边，天气开始变得闷热，到达此处的路开始在茂密的植丛中模糊不清，同时变得难走起来，一路翻山越岭，在最后不断向上攀行之后到达GOROTA岬。GOROTA岬- - 铁府 ：开始下行，在岸边行走，有礁石浅滩和破旧的渔船，终于到了铁府小镇，小渔村的感觉让人倍感亲切。铁府 - - 澄海岬：从山坡上盘旋行进，最后下行穿过一个小神社后折回，便到达了澄海岬。风光并不如听说的那样赏心悦目。也许是下午逆光的原因吧。澄海岬 - - 浜中：在澄海岬的一处小店略作休整之后，开始前往浜中。一路平坦，道路宽广，景物也显得开阔了，夕阳斜照，有一种风吹稻浪的感觉。浜中 - - 码头前一站（病院前）：被浮云遮挡一天的利尻山终于露出真容了，这座“海上富士”就浮现在公车左侧方向的大海上，陪伴着我们一路。海边的卡夫卡：晚餐之后夜色渐浓，不可不去散步。海岸边的道路上，夜色如水。从三井观光酒店散步到码头车站，再往回走，几番反复，尤为惬意。最后在不经意间，注意到一家餐馆的招牌上写着“かふか”。卡夫卡…原来是“海边的卡夫卡”啊。看着眼前的店名，在礼文岛的海边，配合着村上春树的回忆，我像完成一次字谜游戏般会心地笑了。

稚内·礼文岛

日本最北的两个离岛之一，夏天来花很多。

稚内·礼文岛

因为白痴地错过了早上那班渡轮，只有半天的时间在岛上走走，找了一家店吃海鲜，墙上还看到了小泉和吉永小百合来的照片ww然后去了桃岩展望台，当时空无一人，可以看到海湾的水缓缓流动，远处海天交融，时间静止了一样，虽然时间很紧，还是感觉不虚此行啊。

稚内·礼文岛

一路向北的终点是由利尻岛、礼文岛和佐吕别原野组成的利尻礼文佐吕别国立公园，这是北海道最北的地方，亦为北海道最为孤独的地方。而这片孤独的世外仙境也孕育了清高孤傲的高山植物。无论你是一名植物爱好者，还是一名纯粹的远足观光客，都能在这里找到归宿。礼文岛孤悬于北海道的西北苍穹浩海之间，高纬特征使这座海拔很低的小岛遍布数百种高山植物，包括十分珍稀的礼文敦盛草（大花杓兰礼文亚种）和礼文薄雪草，因而得名“花之浮岛”。如果你对植物所知甚少，那也不要紧，盛夏风和日丽之时漫步岛上，远看海浪扑打礁石，近听百草迎风细语，也是一种享受。如果你是巧克力的爱好者，那么对利尻岛中央的那座利尻富士山可能不会陌生，因为他就是白色恋人的标志，山顶附近的利尻虞美人是生长在利尻岛的珍稀植物。岛上空气清新，天空净蓝，在世界的小角落里，白天看海，晚上看星，或单车环游，或安静地呆上几天，何尝不是一种乐趣。利尻岛观光指南网站 http://www.town.rishiri.hokkaido.jp/kankou-annai礼文岛观光协会的官方网站 http://www.rebun-island.jp图：wikipedia@Japanexperterna