#欧洲流浪记 Day 20 卢塞恩 <!--{1#80332#水塔花桥（卡佩尔廊桥）}-->穆赛格城墙濒死的狮子纪念碑水塔花桥斯普洛耶桥罗伊斯河……

提到了3个地方

我们从卡佩尔廊桥与斯普洛耶桥之间的罗伊斯河畔沿途漫步，一览两岸风光，琉森城区的大门由此而打开。其实，如果有足够的时间可以从卡佩尔廊桥的八角水塔开始顺时针沿着罗伊斯河步行到斯普洛耶桥，然后进入旧城区老街，再返回卡佩尔廊桥，沿途可以浏览两桥，一河的风景，历史纪载，以及旧城区人文景观，购物买买买等等！当然，行程中可以把 垂死的狮子，霍夫教堂安排在其中一起游览，甚至登上穆塞格城墙一览琉森美丽风光，花整整一天时间，可以把琉森市内景点基本逛完，当然，如果要更加深度了解的就需要更多时间了！<!--{1#80332#水塔花桥（卡佩尔廊桥）}-->

提到了4个地方

位于中部的琉森湖区，是瑞士最美丽、最受欢迎的旅游城市。因为它的交通枢纽位置，我到过这座城市不止一次。.<!--{1#80332#水塔花桥（卡佩尔廊桥）}-->毫无争议的是必去之首，也是琉森最标志性的景点。这座横跨的木结构廊桥始建于1333年，是欧洲现存最古老的有顶木桥。.廊桥长约200公尺，桥顶的横眉上绘有120幅宗教历史油画。桥身近中央的地方有一个八角型水塔（并不是供水用，而是监狱、拷问所、瞭望台及金库），与廊桥色彩协调，一个伫立一个横卧构成奇妙的对比。.离卡佩尔廊桥不远还有另一座带顶棚的木制廊桥——（又叫"磨坊桥"）。桥顶的横眉上有一系列以黑死病为主题的绘画，作于1635年。桥旁边有一个建于河中央的水利设施，叫水栅桥，可以通过调节木板的上下位移来控制河流的水位。.卡佩尔廊桥旁边就是。这座教堂建于1666-1677年，是瑞士第一座大型巴洛克式教堂，教堂那标志性的双塔楼则到18世纪中叶才改建完成。.沿着罗伊斯河步行约五分钟就可以回到和的交汇处。这里有座现代的桥连接着和琉森火车站。桥两侧插着很多旗子：瑞士国旗和卢塞恩州的旗帜。.离天鹅广场不远有个 Kapellplatz。这个很小的广场中间有个喷泉柱，上面的人物造型据说是狂欢节的主角。Kapellplatz附近还有个，它的一角有个带高塔的建筑就是卢塞恩市政厅了。.距离Kornmarkt几步路又有一块被称为“葡萄酒市场”的小空地。据说1332年卢塞恩州与当时其他3个森林州就是在这里缔结和约，宣誓成立瑞士邦联（现瑞士的前身）。.天鹅广场附近有一些游轮停靠站，岸边还有通向湖里的缓坡，可以在上面喂天鹅和野鸭。湖边上有座显眼的双塔哥特式建筑就是（也叫"霍夫教堂"）了。教堂里有一架1640年制的有4950只铜管的管风琴，据称是世界最大的管风琴之一。.从霍夫教堂步行大约五分钟就到了琉森另一个标志物。这座长10米、高3米多的雕塑是为了纪念忠诚勇敢的瑞士雇佣兵。马克·吐温曾赞颂它是“世界上最哀伤、最感人的石雕”。.狮子纪念碑旁有个（凭瑞士通票免费进）——1872年工人们挖掘地窖时发现了这处第四纪冰川形成的地貌遗迹。公园一入口会先看到2000万年前的贝类化石和深达9米的旋涡状洞穴。公园里还有一个建于1896年阿拉伯风格的镜子迷宫，体验奇特！

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安德阿尔蒙德之家 | 斯普洛耶桥头对面的一栋老房子，叫安德阿尔蒙德之家（Anderallmend-Haus），始建于1679年，属于当地贵族安德阿尔蒙德，这个家族在卢塞恩的历史上影响了较大，年代也比较长。这栋建筑也是卢塞恩非常具有代表性的当地建筑之一。

斯普洛耶桥 | 斯普洛耶桥也叫水栅桥或者谷糠桥，是一处反映古代工程技术的独特景观。水栅桥将栅栏插入或提出水面，用以调节卢塞恩湖的水位。地址：瑞士卢塞恩费用：免费

Mill Bridge，磨坊桥，实际就是斯普洛耶桥（Spreuer Bridge），位于卢塞恩的罗易斯河（River Reuss）上，在卡佩尔桥（Chapel Bridge）的上游不远。卢塞恩人在河上修建以水为动力的磨坊，加工面粉，并允许将加工后的糠壳倾倒在河里。“斯普洛耶”就是糠壳的意思。当然，现在已经看不到过去的磨坊了。

卢塞恩·Mill Bridge

卢塞恩湖上著名的卡贝尔桥，又称\&amp;quot;\&amp;quot;水塔花桥\&amp;quot;，建于1300年，全长 200米，是欧洲最古老的木制廊桥。桥身近中央的地方有一座用石头砌成的八角形的塔楼(WaterTower),木桥外侧种有色彩艳丽的天竺葵花，远远望去，像一条美丽的彩带。木桥有700年的历史，是卢塞恩的标志。

卢塞恩·斯普洛耶桥

Day2之斯普洛耶桥和穆塞格城墙。四点左右回到卢塞恩，还有时间在城里转一转，这就是夏季白天长的好处。先去了穆塞格城墙，城墙下是斯普洛耶桥，据说是一座很有历史磨坊桥，因为雪山融水的关系，水流特别急，看到好几只鸭子被水冲下去，不知道会漂多远呢。从桥边走到城墙需要爬坡10分钟左右，慎用google 导路线，我们就被带到了另一条路多绕了一段😔城墙上有个城堡，建议体力一般的朋友不用去爬了，楼梯比较难走，顶上就四面带玻璃的小窗，看不到什么景致，在城墙上就可以观景，景观如图七八，并没有太惊艳。总之如果时间比较紧，体力不太够的，可以不来这个景点。

卢塞恩·斯普洛耶桥

冰川公园（Glacier Garden）坐落在狮子纪念碑旁边，1872年11月2日，约瑟夫托勒先生在挖掘建设酒窖时，偶然发现了这片被草地所覆盖的具有重大意义的自然遗迹。当揭开巨大岩石层，发现有形状像大锅的深洞，洞底布满圆形的阿尔卑斯山岩块——“冰蘑”，以及棕榈树、大象、恐龙和其它动植物化石。这些化石就是当地有过炎热气候的见证，它向人们显示了历史上的瑞士冰川景象。1873年5月1日，冰河公园正式向游客开放，但挖掘工作一直延续到1876年结束。看完悲伤的狮子，边上就是冰川公园的入口，使用瑞士通票免费。入门后所见就是第一部分的自然遗迹，这里布满了一个个大大小小的洞，这些洞都是冰河时期遗留下来的冰洞，冰洞的形成只需短短几年，冰川融化的水首先流入冰的表层，然后渗入缝隙至冰川内部，使冰川底部的水产生压力，搀杂着冰川融水中的沙子和石子，形成时速高达200公里/小时的漩涡而成。冰川公园中最大的冰洞深达9.5米，直径8米。看完自然遗迹就是博物馆的入口。博物馆里的参观分好几个部分，有介绍冰川是如何形成的这类文字形式的，有展现卢塞恩近两千万年的气候及自然风景变化的多媒体形式的，还有根据一定比例制作的地形模型这种形式的。1792年的卢塞恩当时的地形模型，可以看出当时卢塞恩的城区仅仅就是现在的卡佩尔桥到斯普洛耶桥这块区域，火车站的地方还是一片绿地，卡佩尔桥旁倒是还有另一座木质廊桥，现在这个已经看不到了。从博物馆出来就到了镜子迷宫，这个镜子迷宫可以算是这里的一个亮点了，仿西班牙的阿尔汉不拉宫所建。看上去无尽的长廊其实很短，看着你的前方有人，但往往你往前跨出一小步就会碰壁，在里面所见都是假象，都是假象。

TAday/苏黎世美术馆-瑞士国立博物馆-苏黎世中央车站-卢塞恩火车站-罗伊斯河-斯普洛耶桥-水塔花桥-圣莱奥德伽尔教堂-垂死的狮子像。从天亮到天黑，从苏黎世到卢塞恩，可直达，车程50min左右。苏黎世美术馆有梵高、莫奈、毕加索等名人的真迹展出，非常震撼，适合游玩2-3小时，买16瑞郎的主场票即可。在卢塞恩如果没有登山滑雪的计划，半天即可逛完～ 遇到阴雨天有点冷，放慢节奏，走走路拍拍照恰恰饭躲躲雨。20191224Merry Christmas Eve🎄🍎<!--{1#80332#水塔花桥（卡佩尔廊桥）}-->期待赴一场冰岛之约

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琉森湖确实清透见底，能够很好的反射天空的颜色，这就造成了阴天的时候湖面也是阴的😭。不过这都不影响卢塞恩老城的魅力。看过卡佩尔廊桥之后可以沿着城里小路随意转转，途径葡萄酒市场，再走过水栅桥，刚好还能再欣赏耶稣会教堂。若说水承载城市的灵魂，那么卢塞恩的灵魂确实摄人心魄<!--{1#80332#水塔花桥（卡佩尔廊桥）}-->

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很安静，很美，动物与自然并存，让人觉得特别平静。很喜欢一大早就有集市，可以了解当地人的生活，接近中午时分，闹市退去，就回归原本的宁静和干净，似乎之前并未发生过什么。也很喜欢下午一条街的happy hours的场景

卢塞恩·斯普洛耶桥

斯普洛耶桥Spreuerbrücke距离卡佩尔廊桥Chapel Bridge走路也就是3分钟的步行时间，虽然知名度没Chapel Bridge那么高，但是还是应该过来看一看，那个大水闸好像现在依然可以使用。

卢塞恩·斯普洛耶桥

桥上的画太有意思了，像是连环画

卢塞恩·斯普洛耶桥

几年前第一次瑞士游的时候，觉得lucern简直是仙境。去年第二次去，大街上全是中国游客，表店里更是爆满。进去帮朋友问了一款，比国内商店的报价都高。真佩服国内的土豪们。。可惜第二次去是阴天，只能各种后期P

卢塞恩·斯普洛耶桥

卢塞恩的标志性建筑及景点，是观看天鹅的好去处。清晨的湖边是个集市，有卖面包、鲜花及蔬菜水果等又是另一番景象。

卢塞恩·斯普洛耶桥

同为木桥，与卡佩尔桥相隔很近，但没有卡佩尔桥出名。桥梁上的绘画均是描绘瘟疫蔓延时的悲惨情景，画中人物无论男女老幼、贵贱贫富，终将难逃死亡的召唤。这座桥也被称为“死亡之舞桥”。斯普洛耶桥的旁边是拦河坝，河坝建于河流中间，通过板的上下位移调节河的水位。

卢塞恩·斯普洛耶桥

感觉水栅栏很好玩，湍急的水流看着有点眼晕……里面的壁画很古老，但是看不懂……

卢塞恩·斯普洛耶桥

Spreuerbruecke 斯普罗伊尔桥位于卡贝尔桥的西侧，是另一座木制廊桥。始建于1408年，长度只有80米，和卡贝尔桥一样，也不是一座直桥，不过只有一个小的转弯，桥的中部有一个小礼拜堂。廊桥顶部也有彩画，由卡斯帕·梅格林格1626年绘制，描述了当年黑死病流行的景象。沿湖继续前走，看到有水闸，即到。

卢塞恩·斯普洛耶桥

斯普洛耶桥（Spreuerbrücke），其实是罗伊斯河上最早的桥，13世纪时，从右岸到河中的水车磨坊就有一座连接木桥，比卡佩桥还早。磨坊毁于1875年的一场大火，后来当地商人在这里装了三台水轮发电机，总功率60KW，可能在当时已经算是很大的功率了。发电机一直工作了90年，直到1977年才关闭。现在三台涡轮机只剩这一台做纪念了。

卢塞恩·Mill Bridge