那些年拍過的火車站part 1Eurostar始發/終點站最繁忙的倫敦中轉站鐵路交通複合站建在山上的小巧可愛型火車站東海岸主幹線中央車站從奧地利乘火車即可到達Keleti歐洲最大最繁忙的車站之一瑞士交通樞紐可欣賞沿途海岸線美景最後一張照片用於強迫症湊數（狗頭）

提到了9个地方

尼斯·松果小火车尼斯火车站

松果小火车尼斯火车站 | 松果列车的首次旅行可追溯到1891年。100多年过去了，当时的蒸汽机车仍然在运行——四月到九月间的每个周末，古老的蒸汽松果小火车会把大城市的孩子们带进山里游玩——当时的窄窄的小铁轨仍然傲然挺立在那里，当时的小小的简陋的乡间小站风貌依然如故。变化了的，只是车上的乘客，原来一边乘车一边沿途采摘松果的普罗旺斯农民，换成了为数不多的背包客。当然，也还是有很多本地人，住在乡野间，通过搭乘松果小火车，来往于静谧自然的家乡和灯红酒绿的大城市之间，他们熟悉小火车的每一寸肌肤，上车的时候，经常和火车司机行热烈的亲吻礼。松果小火车从尼斯（Nice）直达迪涅莱班（Digne-les-Bains）的线路总长151公里，时速低于70公里/小时。列车共穿越或跨越50多个隧道、桥梁和高架桥。沿途停靠十几个小镇或乡村站台，70个大小车站足以让乘客尽情饱览这片大海与高山之间的绝美地域。沿线可以欣赏到成群栖息的鸟群，壮观的峡谷和成片的熏衣草地。一天之内从蔚蓝海岸（Riviera Côte d’Azur）的棕榈树到高地地区（Haut Pays）百里香的气息，从橄榄树种植区到白雪覆盖的高山之巅，绝对十一次独一无二的旅行体验。地址：4, rue Alfred Binet 06000 Nice费用：当日单程23.3欧元，往返46.6欧元，中间所有停靠站可以任意上下。蔚蓝海岸一卡通有20%的折扣。

超级推荐松果小火车，一路的小镇真的是太美了。松果小火车从尼斯（Nice）直达迪涅莱班（Digne-les-Bains）的线路总长151公里，时速低于70公里/小时。列车共穿越或跨越50多个隧道、桥梁和高架桥。沿途停靠十几个小镇或乡村站台，70个大小车站足以让乘客尽情饱览这片大海与高山之间的绝美地域。沿线可以欣赏到成群栖息的鸟群，壮观的峡谷和成片的熏衣草地。一天之内从蔚蓝海岸（Riviera Côte d’Azur）的棕榈树到高地地区（Haut Pays）百里香的气息，从橄榄树种植区到白雪覆盖的高山之巅，绝对十一次独一无二的旅行体验。

尼斯·松果小火车尼斯火车站

被当地人昵称为“松果列车”的蒸汽小火车每日往返于尼斯与迪涅莱班Digne-les-Bains之间， 全长151公里，首次行驶可追溯到1891年，传说之前这火车是专门用来摘松果的。火车沿途停靠十几个小镇或乡村站台，70个大小车站足以让乘客尽情饱览这片大海与高山之间的绝美地域。沿线可以欣赏到成群栖息的鸟群，壮观的峡谷和成片的熏衣草地。一天之内从蔚蓝海岸（Riviera Côte d’Azur）的棕榈树到高地地区（Haut Pays）百里香的气息，从橄榄树种植区到白雪覆盖的高山之巅，尽情饱览法国乡村美景。据说7、8月份还能在迪涅莱班看到大片的薰衣草。我是特别钟爱欧洲的火车的，瑞士那穿行在阿尔卑斯山脉的十天火车之行让我此生难忘，只可惜松果小火车只是游览火车，不能作为普通火车提行李上车，所以我们只能选择沿着松果小火车的开行线路一路自驾到凡尔登大峡谷。松果小火车之路中会经过很多中世纪小镇，最出名的就是昂特勒沃（Entrevaux），这个建于路易十六时期的城堡曾经作为很著名的防御工事。小镇里游客很少很安静，毕竟松果小火车不是一条热门线路

2019.2.9早上6点55从尼斯出发，注意不是尼斯火车站。有个专门的松果小火车火车站。到圣安德列两个人往返一共72.4欧。只去两个点，晚上回来也要6点了。圣安德烈st andre les alpes冬天真没有啥可看的，河床也干了，绿地也是一片干枯。昂特沃entrevaux的城堡挺好的，不过中世纪的建筑还是更喜欢塔林的。

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