Namaste!印记 in India #5硬核火车🚞 @2018印度行🇮🇳 22天10城印度火车常常被旅行者诟病，票难定，常延误，甚至莫名取消。我们也在印度体验了一下，从加尔各答出发抵达圣城瓦拉纳西、最硬核的火车，还有南部大都市孟买、驰骋中不关车门的城铁。<!--{1#116949#贾特拉帕蒂·希瓦吉终点站}-->

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《与》印度的国土面积差不多是中国的三分之一，但可利用的面积与中国不相上下。如果假期有限去印度两三趟也是玩儿不痛快的。印度东部的大都市加尔各答和西部的大都市孟买哪个好玩儿？1-5: 加尔各答在1911年以前是英属印度的首都，印度最大的托拉斯塔塔公司总部，宝莱坞影业，大诗人等都在加尔各答，孟加拉族裔在那里随处可见，加尔各答的多元文化与艺术氛围比孟买浓厚。6-10: 以为依托的各式教育机构和硅谷人才在孟买大有用武之地，孟买的学术和商业氛围比加尔各答浓厚。，<!--{1#116949#贾特拉帕蒂·希瓦吉终点站}-->等殖民时期遗留的经典建筑点缀着城市的轮廓。东边日出西边雨，加尔各答与孟买一东一西两座大都市作为旅游景点有着各自的特色，都值得亲临其境的游走一番。

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贾特拉帕蒂·希瓦吉终点站 | 贾特拉帕蒂·希瓦吉终点站旧名维多利亚终点站(Victoria Terminus)，缩写为CST 或VT，位于孟买市中心，历史悠久，建成于1887年，作为印度中央铁路公司总部，是印度最繁忙的火车站之一。火车站据说为纪念维多利亚女皇即位50周年而命名，由英国著名建筑师威廉姆·史蒂芬主持设计，是一座宏伟的哥特式建筑，并融合了印度建筑的传统风格，整个建筑布满了精美的石雕和石刻，浓缩了十九世纪东西方建筑文化的精华，古老典雅，漂亮奢华，而且从建成至今一直是印度乃至西亚地区最繁忙的火车站，2004年7月维多利亚火车站被列为世界文化遗产，就算不坐火车，也一定要前往观摩一下 。小贴士：如想参观车站内部需要向车站办公室申请。地址：Dr. Dadabhai Naoroji Road到达方式：乘坐孟买郊区火车到终点站即达；在南孟买区域可直接打车打突突车前往。

印度🇮🇳 | 孟买Mumbai孟买是印度的商业和娱乐业之都，拥有重要的金融机构--诸如印度储备银行、孟买证券交易所、印度国家证券交易所和许多印度公司的总部。该市是印度印地语影视的的大本营。由于其广阔的商业机会，和相对较高的生活水准，孟买吸引了来自印度各地的移民，使得该市成为各种社会群体和文化的大杂烩。孟买拥有贾特拉帕蒂·希瓦吉终点站和象岛石窟等数项世界文化遗产，还是非常罕见的在市界以内拥有国家公园（桑贾伊·甘地国家公园）的城市。在孟买呆了2天，坐了2天的城市交通。步行游览了孟买精美的建筑群，还看了著名的洗衣厂，以及找不到入口的达拉维平民窟。两天的时间里孟买下着雨，也影响了我们的参观。计划在孟买干的的事情，只完成了一半，在印度总感觉时间和计划对不上。步行至印度门的时候，走到这里感觉自己不在印度！印度门附近的精美建筑群，以及影城孟买的街道上贴满了电影海报。电影里的热烈场景与现实贫苦生活的对比。 梦想与现实的孟买...电影味道的孟买...我们从加尔各答坐的印度境内飞机600元。再从孟买坐火车，一路北上游玩！

🚂火车站一直都被人认作是一个比较伤感😭的地方，因为在这里面临的分别比较多呢，但是山不转水转，人总有重逢的时候。🚂很多国家或地区都有最美火车站，印度也不例外，但位于孟买的维多利亚火车站😬，是目前为止我见过的最美火车站，也被评为世界十大“最美火车站”🚂世界文化遗产－维多利亚火车站（现名西瓦吉火车站）。这个火车站于1887年建成，为纪念英国维多利亚女皇即位50周年而命名，由英国建筑师威廉姆·史蒂芬设计，是一座宏伟的哥特式建筑，并且融合了印度的传统风格。整个建筑布满了精美的石雕，从建成至今一直是印度最繁忙的火车站，2004年7月被列为世界文化遗产。🚂在孟买这个印度的小上海呆了六天，不管是没事也好，娱乐购物也罢，还是各式各样的欧式建筑，我都沉醉于中。特别是在孟买的马路上看不到神牛🐘，看不到突突车🚕，这已经不是个印度🇮🇳的印度城市了。离开孟买的最后一晚，我也不会错过这里的最美火车站。🚂可孟买的火车站还是出乎了我的意料😱之外，给我带来的视觉震撼不是其他最美火车站能相比的。从外面看你根本看不出它是一个火车站，或许是城堡🏜？或许是教堂？或许是博物馆？你根本没办法把那么壮观的建筑了火车站联系起来。🚂室内柱子上满是精美的石雕，灯饰也别具一格，中间的时钟复古而典雅，整个大堂透露着高贵而稳重的气息，让我不惜快门次数狂按了好久。室外宏伟的哥特式建筑风格为主体，配以印度教和伊斯兰教的元素，大气而恢弘。🚂记得一定要夜晚🎆去，我觉得孟买比起其他地方还是一个很安全的城市。看过了维多利亚火车站的建筑雄姿，不由感叹，我大魔都外滩那些辉煌的万国建筑不禁黯然失色。🙃<!--{1#116949#贾特拉帕蒂·希瓦吉终点站}-->

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孟买｜维多利亚火车站火车一向是印度旅行魔幻到吸引人的体验，孟买的维多利亚火车站（后更名为贾特拉帕蒂·希瓦吉终点站）也值得一去，实际上就连印度人也不仅仅把它当做一个普通的火车站而更是一个著名的“景点”。它建成于1878年，是为纪念维多利亚女皇即位50周年而以此命名的。午后的维多利亚火车站庄严复古，建筑正门里面如今是办公区，不允许游客进入，你也可以向左走进仍在运营的火车站大厅，黄昏的阳光通过哥特式的窗户投进站内，打在行色匆匆的印度人身上，这时的美也不忘提醒你一下它有一段被殖民史。夜晚的维多利亚火车站在灯光掩映下则更加雍容耀眼。<!--{1#116949#贾特拉帕蒂·希瓦吉终点站}-->

孟买·贾特拉帕蒂·希瓦吉终点站

孟买有着深刻的殖民地烙印。先是16世纪葡萄牙人取得此地，而后自17世纪中叶作为联姻嫁妆送给英国国王，英国人在此统治了将近300年。走在现今的孟买街头，不时可以遇见各种英伟昂然的英伦建筑，与街头杂乱拥挤的人流与交通或是随处可见的垃圾形成鲜明的对比。当中堪称孟买地标的贾特拉帕蒂·希瓦吉火车终点站尤为壮观，这座原名为维多利亚终点站的建筑竣工于1887年，彼时正值大英帝国之巅峰。整座车站以哥特式风格为主，同时柔合了印度教和伊斯兰样式，设计磅礴大气又不失丰富精致的细节，充分地彰显着大英帝国睥睨天下的傲然。甚至有人说维多利亚终点站之于英国殖民统治，就如同泰姬陵之于莫卧儿帝国。因此无论何时经过，这个车站都是无比的引人驻足瞩目，而若不是进去看看，你可能会以为这是一座皇宫府邸或是国会大厦。这里目前仍是印度最为繁忙的火车站之一，走进里头人头攒动旅人匆匆，比起印度其他城市的火车站却是干净许多。值得一提的是车站内贴满了vivo智能手机的广告，当真威武！

永远在朝阳与夕阳能够拍到最美的风景，古老的沉淀与风情的流转，斑驳的城墙与客车，虔诚的新教徒<!--{1#116949#贾特拉帕蒂·希瓦吉终点站}-->

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贾特拉帕蒂·希瓦吉终点站维多利亚终点站相比就不必介绍了，简直是太有名了。就像是钟楼，终点站已经成为了孟买的城市名片。尤其在各大网站和手机APP上，孟买的图片往往都贴着终点站而不是印度门。在《贫民窟的百万富翁》中，男女主角最终在这里踏上列车，奔向幸福。在现实生活中，这里也是一个货真价实的火车终点站。

孟买·孟买中央火车站CST

贾特拉帕蒂•希瓦吉国际机场 | 孟买唯一的机场，位于孟买市中心以北约35公里处的Sahar。国际和国内航班的出发抵达都在这一个机场。机场共有两个航站楼，1号航站为Santa Cruz营运国内线，2号航站楼为Sahar营运国际线。航站楼1A：国内到达和出发，主要航空公司有Air India、Kingfisher Airlines和Alliance Air。航站楼1B：国内到达和出发，主要航空公司为其他国内航线，包括Jet、JetLite、Kingfisher Red、IndiGo、Go Air和Spice Jet。航站楼1C：连接航站楼1A和1B，主要是乘客的等待区，并有美食广场。航站楼2B & 2C：国际到达和出发。(2A航站楼正在建造中)。从孟买机场到市区South Mumbai，比如Mumbai CST(维多利亚终点站，后续均用CST代替)、Colaba(印度门，泰姬陵酒店)等地，需要1个半到2个小时。清晨或深夜所需的时间会少一点，因为孟买白天堵车很严重。考虑到安全问题，机场不再提供行李寄存服务。国内和国际航站楼均提供免费WiFi。航站楼内有换汇柜台和ATM机。国际抵达处有火车订票柜台，工作时间周一-周六8:00-15:00、周日8:00-14:00。小贴士：打车的时候要特别小心，可能会有当地人主动帮你拿行李放到车上，然后索取500卢比的行李费。这是孟买机场的典型骗局，谢绝他们的帮助即可。到达方式：机场穿梭巴士：国际和国内航站楼之间距离约5公里，有免费穿梭巴士，半小时左右一班，全程约20分钟。TAXI ：从孟买机场到市区最便捷的方式就是乘坐预付费的士(Prepaid Taxi)，到市区South Mumbai约450-600卢比；行李费另外收取，每件行李约7卢比。大部分出租司机都会英文。轨道交通：坐出租车到Vile Parle Station，然后乘坐火车，抵达CST。车费比较便宜，8-24卢比。但是孟买的市区火车经常不报站名，容易错过换乘点，而且要注意错过早晚高峰，所以不推荐乘坐。机场大巴：机场有巴士到Oberoi Towers宾馆，约50卢比。但根据作者个人经验不推荐游客乘坐，因为大部分司机不会说英文，停靠站也没有说明，容易迷路。