目前日本疫情还很严重，天气也热。选来选去，最后决定来铫子，因为错过最快的车差点放弃。从东京坐到千叶再换乘一个多小时来到铫子，人真的非常少，来这的目的地主要是海蚀崖和全球百大灯塔，天气真的热哈哈哈，疯狂补防晒霜。海蚀崖很不错，上次见到是在爱沙尼亚塔林，海边人不多，很想下海学冲浪！灯塔因为疫情不能进，但很难找拍照角度，疯狂想念葡萄牙罗卡角。酱油工坊也没有开门，没吃成酱油味冰淇淋，小遗憾的，原来日本乡村公交车都没有😢😢暴走，就是等车回去了，车次真的少，还是开车好。

铫子市|教你如何玩转日本渔业产量第一的小城✈️🧳🎐冬天有一种心情叫：突然好想去看海！每当厌倦了上海的都市生活，脑海里总是忍不住产生想去看海的念头。·在离东京站2小时的地方，有座日本渔业产量第一的小城--铫子市。不但可以看海，还可以体验海鲜和酱油碰撞后的极致美味😋·因为经流日本最广区域的利根川从这里经过，铫子的渔业以及日本饮食中必不可少的酱油业极其发达。日本酱油巨头之一的Yamasa工厂就在这里。·我尝试着把烤的热乎乎的仙贝淋上酱油汁，再放入口中，仙贝瞬间吸收的酱油汁，变身为人世间不可替代的美味。·最惊艳的是酱油味冰淇淋，原本只是猎奇，没想到牛奶与酱油鲜香的口感竟然如此完美融合！🍦·接着我跑去了解“一滴入魂的日本酱油怎么来？”参观了名为“Hishio”的酱油老铺，这种仅由大豆、麴以及盐水通过多年自然发酵沉淀而成的“固体酱油”味道，类似中国的腐乳，不过更天然鲜美❤️·铫子的另一名物就是铫子电铁的复古列车，在仲之町站可以看到难得一见的车库，以及全手写站牌等情怀满满的原始铁道文化。·晚餐推荐铫子站附近的创彩美食“和”，将铫子的食文化精髓—海鲜与酱油完美结合！

一直很迷恋日本的文化遗产。离东京只有两小时车程的千叶县铫子市，有很多很有内涵的文化遗产。在铫子市，住着一位从江户时代起便专注“大渔旗”印染工艺的“额贺屋”传人。“大渔旗”，多见于日本居酒屋或者节庆时常见颜色鲜艳的彩旗。据说现在也有外国人专程来这里让老先生绘制彩旗讨得好兆头。此外，铫子还有一个日本唯一的传统工艺名为“Chijimi”，这种全棉、伸缩性好的织布技术也可追溯至江户时代，被千叶县指定为无形文化财产。除了浓浓的文化气息外，新鲜诱人的海味同样吸引着我。铫子海鲜第二批发市场参观了下壮观的金枪鱼卸货过程后，火速去往对面的“鮪藏”品尝美味金枪鱼。趁夕阳西下时分，来到“地球呈圆形山丘展望馆”欣赏全景地平线，为此行画上完美句号，并默默期待着下一次再见。

「在日本的东海岸，遇见电铁与夏天」 日本是轨道交通的大国，竞争也是非常激烈的，如果运行情况不好，也会出现废线的情况，熊和考拉这次要说的这条铁路就险遭废线，然后奇迹般的起死回生，如何起死回生的，竟然是靠贩卖煎饼，这说的煎饼可不是大家所熟悉的天津特产煎饼果子，而是一种小零食。故事的主角铫子电铁是行驶在千叶县最东端铫子市的小私铁，全长仅6.4km。因为客流下降，一直笼罩着废线的阴影。在平成18年的时候，这个阴影基本成了现实，因为他们的社长被发现贪污了一亿多日元的公款，公司账户只剩有200万日元，整个公司面临倒闭的危机。雪上加霜的是国土交通部也出台进行检查，需要铫子电铁对线路进行改善和维修，需要在3个月内整改，大概需要五千万日元，车辆的检测也到了时间，然后又是一千万日元的暴击……因为原社长的贪污问题，银行也不会提供给他们贷款了。就连员工的工资也无法正常发放的程度了。在绝望之中，也只能继续想尽一切办法筹集资金，他们把他们的副业的小产品「ぬれ煎餅」放到了互联网上来贩卖，没有想到的是经过互联网的发酵，大打感情牌，坐过铫子电铁的人们慷慨解囊，用来纪念他们的回忆，竟然达到了惊人的销量，让这条基本被判了死刑的线路起死回生。真的是很不可思议。这次视频里出现的这站的名字十分有趣，叫做犬吠埼站，是不是因为有人在这里听到犬吠而获名就不得而知了。到达这站的时候，车站人员已经下班，只有少数等车的乘客和附近居民。以及同我一样等待光线的人。想要感受这条神奇的电铁需要先去銚子市。然后就可以乘坐了，不过需要注意的是，这个不可以刷SUICA卡或者PASMO卡。銚子電鉄可在“東京駅”乘坐“JR総武本線特急「しおさい」”去往“銚子駅”。也可以乘坐巴士，“浜松町”始发，“東京駅”也有停靠站。官网：http://www.choshi-dentetsu.jp票价：180-340日元，一日乘车券700日元銚子市