45集：安静的集集小镇。我们清晨从日月潭自驾去阿里山。由于前一日的地震和当日的大雨，不敢走最近的山路，于是走高速公路绕道前往。路上顺便游览了这个著名的小镇。只有1万人口的因而闻名，除了蓬勃的观光、影视等，甚至还有叫做集集小镇的连锁快餐店！现火车站为台湾历史建筑百景之一，而小镇则于2012年荣获入选 「台湾十大观光小城」。同时也曾是1999年921大地震的震央！图1：集集车站，日本木造风格，是硕果仅存的还在使用的日治时代火车站。集集线铁路是日治时期1920年代修建的；本车站建于1930年；1999年大地震中严重倾斜；2001年依照原貌重建。很多台剧里都有它。最初日本人修建目的是通往水电站，整个车站都是桧木建造。后来随着地方繁荣，才开始兼具客运。目前则是观光为主了。图2：站前的蒸汽火车头模型，是拍照打卡地。图3：走进或者站内，这是售票处，可见开往各地的火车班次表。此站是台铁少数仍有贩售名片式车票的车站（票面上印有集集镇公所代售），可以作为收藏之用。台湾铁路分为台铁（即传统的火车，比汽车慢）和高铁两种，这里显然只通台铁。另外，台湾的全岛所有公共交通（如台铁、高铁、地铁、机场快线、的士、巴士等））大多都可以用悠游卡（即地铁卡），且乘搭各种铁路均不需要复杂的出入站，非常方便高效。想一想，如果为了坐半小时的高铁，却要提前1个小时进站和再花半小时排队出站，真是本末倒置呢！图4：走到月台上，正好碰到一群小学生运动员下车。这里行驶的车辆为DR1000型柴油客车(冷气柴客)区间车。图5：站外有一个纪念用的L22蒸汽火车头，建于1997年12月。图6：既然是观光地，不免站外有几个卡通形象。这个是台湾黑熊（台湾标志性动物，参见第28集）。图7：火车头集集铁道故事馆。馆长据说是一个很有情怀的集集人，馆内讲述在地的各种故事。可惜没有时间进去详细参观。图8：火车站边上是一个集市，有各种小吃、纪念品等销售，我们去的时候大多都没有开门。图9：通向集集车站的一段铁路，可以看到路牌上的文字方向。图10：集集小镇的市貌。恐怕你会说，怎么这么冷清啊？的确，我们在当地看到的就是冷清！经济，也正是目前碰到的最大问题了！

提到了4个地方

集集车站 | 南投本身由于受限于地形，并未开发出铁路干线连接外县市，只有这条小小的铁道，却在今日吸引了许多旅行者慕名而，只为体验这特别的小火车风情。沿着老旧的铁道走，会看到一片充满绿意的树林，就是有名的绿色隧道，对于游客来说，这是一趟返璞归真的旅程。集集本来是条没落的小镇线，当年也曾因为严重亏损，一度有意停驶。1999年921大地震时那座小巧的老车站不敌地震而严重损毁，让台湾人心痛不已，后来在集集镇长积极推动观光事业下，车站又重新建立起来，才让集集逐渐恢复生机，现在的集集车站本身就是个景点，很有日本乡间小车站风情。地址：南投县集集镇民生路75号。到达方式：搭乘火车至二水站下车，转成集集支线车火车，于集集站下车。搭乘高铁至台中站转乘台铁开往集集、车埕的小火车。费用：免费。

北京·祥云小镇丨摩登春日里的复古花植市集。💐每年一到五一小长假，无论是近郊还是国内其他城市必定人满为患，索性留在北京逛吃逛吃休闲过节，听说中粮·祥云小镇首次将19世纪法国花植市集复刻到北京，即便是个伪文艺青年也想着要去看看。💐这次花植市集集结京城30家最具影响力的网红花植园艺品牌，鲜花绿植、复古花器、有机美食、天然日用品以及摩登饰品等等应有尽有，还可以亲自参与进来，自己动手制作一份作品，享受创造的过程。🌿这里简直是一个神奇的植物世界，不但有水培的植物、适合洁癖星人养的空气凤梨，还有能吃肉的植物，每一种都有一套独特的养护方法，据说，那些食虫草真的是要喂肉肉吃的，它们要用整整一周来消化一小块肉呢~🌿除了那些奇特的植物，还有可以当做香料和香薰的香草盆栽，迷迭香、法国百里香、牛至、罗勒、柠檬薄荷、鼠尾草、马郁兰、薰衣草、大马士革玫瑰、库拉索芦荟等等，听说过的没听说过的品种非常之多，感觉逛了一趟市集还能收获满满的花植常识也是不虚此行呢~

北京·中粮祥云小镇

“被遗忘”的小镇——车埕台湾铁路有四条支线，平溪线、集集线、沙仑线、内湾线，集集铁路支线是台铁最长的支线，也是南投县唯一在运营的铁路线。线路从南投县二水乡一直延伸到车埕。车埕这个“被遗忘”的小镇是喜欢铁道的朋友一定不能错过的地方，作为集集支线的最后一站，这里被誉为“最美小站” 。四面环山的小镇曾经因运输木材而热闹非凡，兴建了不少木材加工厂，如今随着伐木业的衰落，这里也跟着没落了，工厂早已改建成了旅游设施。由于集集支线是从台铁网络中独立出来、独自深入台湾中部山区的线路，因此即使去日月潭的游客众多，专程来这里的却很少，小镇每天唯一的几批“客人”都是跟着集集线的观光列车准点到来的，时间一到立马又消失的无影无踪，冷清的仿佛是梦里的世界。小镇本来叫“车场”，在闽南话里就是停车场的意思，由于读音的关系，这里后来被叫做车埕。广场上就停着一辆黄色的列车，边上是加水塔和加煤平台。在不远处的游客中心可以寄存行李，拿取旅游信息，而车站前方的展示中心内有许多铁道知识。这里原本是振昌木业的外销仓库，921地震后改建为商店街，取名为“林班道”是因为之前這裡以从事木，林地的划分以“班”为单位，附近也保留原先的林木业文化 ，在这里可以学习了解台湾的木材。里面有一个纸头做的车站、隧道以及小火车。

提到了2个地方

日月潭&阿里山（附带车呈，集集小镇）书本里的日月潭和阿里山，终于眼见为实，要问我台湾哪里最美，我心目中第一☝️的就是这两个地方啦这两个地方的行程是：第一天：日月潭，游湖，环骑半圈第二天，九族文化村，日月潭环骑另外半圈第三天，车呈，集集小镇，嘉义，阿里山第四天：阿里山日月潭1:乘一日游的畅乘券，可以在你那张券的游船公司，来回无限乘坐。2:日月潭骑行的线路真的很美，环着日月潭，有很多骑行者。因为一圈太大，两遍又不通，可以分两天各骑一半。骑行线路上就可以看到日月潭的几个有趣的景点。3:你一定想不到日月潭里面有一个很大的游乐场，九族文化村，项目超多，走到最里面还有吴尊演过的（公主小妹）的拍摄地。还有在山里面的缆车，很值得一去，是团客不会去的景点。4:要是想俯瞰整个日月潭，可以到刚大巴进入日月潭的入口的高处的星巴克，悠闲地喝杯咖啡，俯瞰日月潭的美景。5:建议要住一晚日月潭，晚上可以看看日月潭的夕阳，还有街头艺人的表演，台湾的街头艺人真的都是有几把刷子的。车呈日月潭到阿里山的中间会经过两个比较特别的的地方，第一个就是车呈，第一次听到还以为是塔利班😂车程是火车站的尽头，可以逛逛迷你的景点，品尝特别的木桶饭，木桶还可以带回家，好多台湾明星都去过，店里挂满了照片。还可以看看已经退休了的火车头。集集小镇已经算是很有名了，大陆都是集集小镇餐厅但这里的集集小镇，有名的是牛肉面，到处种着的火龙果田。还有当时去的时候碰巧碰到的糯米荔枝。推荐租一辆双人自行车，靠双脚走还是蛮累的。嘉义路过嘉义，没有逛，只为了吃一碗火鸡肉饭，真的超鲜！阿里山1:上山的路有两种方法，阿里山小火车，或者盘山巴士2:门票超便宜，一个人才50人民币，可以逛整个阿里山景区了。3:阿里山的神木真的超大，都是几千年的树，据说是不能跟树拍照的，但我还是拍了好多。4:每周三阿里山中间一段的小火车可以坐到绘木列车，就是用阿里山的木头坐的火车，超特别。5:要是看日出，还是要冬天去，而且要住在山上唯一的阿里山宾馆，坐早上的观日列车上去。好啦，最美的线路帮你们列出来啦，台北—日月潭—阿里山—高雄回程。

提到了4个地方

台湾神奇小镇——粉色车站+机动车道上骑“老爷车”自从伐木也衰落，旅游业兴起之后，南投县旅游局便把集集线当作观光铁路线来运营，为此退出了一系列优惠乘车券。坐上改造后的观光小火车，来到了下一个小镇——集集，不得不说，同样是以铁道而闻名的小镇，集集可比车埕热闹多了。不仅如此，这里还有老街和传统美食，于是没有像车埕那样匆匆打卡，我们换了一种方式游玩。租了一辆“老爷车”。这个小镇神奇之处就在于，这种公园里才能骑的老爷车，竟然可以骑到马路上，人家是四轮小车，我们是四条腿人工发力，行驶在大街上特别不和谐，俩人疯笑了好一阵子。2小时，300新台币，需要押金。我要吹一下集集的车站，我们到的时候还是白天，其实他看起来很普通，这么多天下来，在台中这些个山野乡村里四处乱转，复古小车站也是看的够够的了，本来没有留意，没想到骑了一圈回来后发现它变了，变成了少女粉！少了白天游客的嘈杂，一个人坐拥一个粉色车站，好棒啊！集集一日周游券1. 集集线(二水至车埕)票价：售价90元、优待票40元。2. 使用须知：(1)本券限在各支线使用，限当日使用，未盖日期戳章者无效。(2)旅客可在区间内各站自由上、下车，不限搭乘次数。(3)本券一经使用不得退票。3. 集集线(二水至车埕)发售站：竹南、苗栗、丰原、台中、新乌日、彰化、员林、田中、二水、大甲、沙鹿、斗六。http://travel.railway.gov.tw/TW_JIJI/HtmlPage.html所以，一日周游券在集集，水里，车埕没有卖的啦！！！！！

南投·集集镇

车埕火车站是集集线的终点站，因此又有“最后的火车站”之称。车埕站的占地面积相当大，与其说这里是一个火车站，不如说是一个旅游区。除了有火车停靠站，还有车埕老街、车埕木业馆、车埕酒庄、杉木池、发电厂水坝等等，如果时间允许，这里可以花大半天的时间来游玩。原木构造的车埕站带有浓浓的怀古风情。“埕”在台湾闽南语中是“场”的意思，日据时代因运糖作业使得上百辆轻便车停放于此，站名由此而来。和司机约好在这边碰头，但是他还没到，我们在等待的时候就开始忍不住吃吃吃、拍拍拍、买买买了~~当地很有古早味的冬瓜青草茶，十分的清凉解暑~~好喝~这里有很多当地特色的土特产在卖，都可以试吃的哦~小妞吃了好吃就忍不住要买~~葡萄干超级甜蜜，买了一小包！还买了一个切好的火龙果补充维C！每样都是50NT。和司机师傅碰头之后，他充当导游继续带我们游览车埕~~每到一处还带解说的哦，真的很棒！！ 车埕车站的西北角是宽阔的杉木池，建于上世纪60年代，用于存放原木。山上砍下的原木顺着溪水顺流而下直接就运送到了这个蓄木池子里，原木泡在水里可以让木头中的树脂释出防止干裂，延长木材使用时间。但是自1985年禁伐令下达之后，这里便渐渐荒废了。如今，杉木池成了游人们大爱的休闲之所。现在这个大大的池子里养了好多好多的鱼儿，司机买了一大包鱼食和小妞一起喂鱼，洒在池塘里鱼儿争相抢夺，勇猛之极啊，小金鱼最爱的喂鱼时间又到了，真是喂得乐不思蜀~~从蓄木池这边过去是车埕木业展示馆的另外一个门，从这个方向进入直接就可以看到木业相关的展品。在这个生产木材的地方，手工木器是特产，展示馆里木器的种类相当丰富，从纪念品到家用摆件、景观绿植，真能给挑花了眼。在这里逛悠的时候还能闻到一阵阵的木香味。还有当年木材从山上运输下来之后，在这里要进行的每一道工序的示意展示~寓教于乐~最里面的大草坪里还有投币小火车可以坐，50NT每次，外婆童心未泯和小金鱼一起玩了起来，两个人开心的样子真的是旅途中最美的画面了！！

南投·车埕小镇

第一次知道集集这个地方来自于一家叫做“集集小镇”的茶餐厅。集集是个安静的小镇，游客大多是周边城市的人来度周末。这里的老街展现出古朴风貌。老街的大碗公冰店的红豆芋头冰很大一碗才45块，这是此次台湾行吃过的性价比最高的冰品。

南投·集集古街

桂林粗发

桂林·集集小镇（中山路）

安静人不多，从车埕坐小火车去集集只要15台币，由于刚开走一辆，要等1个半小时，还是上包车前往集集火车站。

南投·车埕小镇

集集小镇 | 集集小镇的商标取源于台湾地型的树叶状,搭配象征铁路文化的火车头,穿越生生不息的绿色隧道,构成一个充满生命的文化美食图腾。基于对台湾中式美食的深入了解,集集小镇为了发扬美食精髓及服务理念,成立了产品研发中心,针对上百种产品深入研发,严格品质监控及卫生控管并不断研发新品项。;集集小镇的商标取源于台湾地型的树叶状,搭配象征铁路文化的火车头,穿越生生不息的绿色隧道,构成一个充满生命的文化美食图腾。基于对台湾中式美食的深入了解,集集小镇为了发扬美食精髓及服务理念,成立了产品研发中心,针对上百种产品深入研发,严格品质监控及卫生控管并不断研发新品项。地址：石化卫零路121、123号

明新书院 | 明新书院位於永昌国小内，是集集每年祭孔的地方。為三级古蹟，建於光绪十一年(1885年)，為清代南投县内四大书院之一，主祀文昌帝君、制字先师紫阳夫子等圣贤；1971年经文建会整修，為宫殿式建筑，燕尾簷，左右两厢，砖墙、木柱、木门皆為特色；书院旁也佈置了农村民俗文物供游客参观包括牛车、车轮、水缸等古色古香。1996年书院110年院庆时，规划办理了「民俗采风」艺文系列活动，1997年办理〝国家三级古蹟明新书院文化祭〞系列活动叁天，掀起了集集小镇艺文高潮，也让民眾开始关怀乡土的文化，提昇民眾对於生息社区的关怀。地址：南投縣集集鎮永昌里東昌巷4號到达方式：由集集火车站向东走约15分钟。

集集自行車道 | 集集绿色隧道自行车道是集集镇自行车道主要三大部份之一，另二大自行车道分别为集集环镇自行车道与集集大山自行车道。集集绿色隧道自行车道主要是以绿色隧道与浊水溪北岸为主，自名间乡浊水村至集集镇林尾里总长大约4.5公里，绿色隧道旁即是集集火车行径的铁道，沿线景色美不胜收，可眺望拦河堰集水区、集鹿大桥、浊水溪河床等景观，途中还有不少休憩凉亭及咖啡屋，游客可以在绿意盎然的环境中品尝香气四溢的咖啡，享受纯朴小镇的悠闲风情。地址：南投縣 集集鎮到达方式：车自行开车：国道一号→南屯交流道→中彰快速道路→国道三号→名间交流道→左转台3线→至浊水接新台16线→转西侧绿色隧道往集集方向台铁：集集火车站费用：免费

集集镇 | 集集镇位于台湾省南投县西部，总面积为49.7268平方公里，经纬度是东经120.47度，北纬23.49度。该镇北邻中寮乡，西邻名间乡，东邻水里乡，南接竹山镇、鹿谷乡。集集以铁道观光小镇闻名，本地亦为九二一地震（又名集集地震）震央所在。小贴士：游览集集租一部脚踏车会轻松很多哦~地址：552台湾南投县集集镇到达方式：集集线集集站下费用：无

埔里小镇 | 埔里全镇面积162公里，海拔在380─700公尺之间，气候上冬不严寒、夏不酷热。盆地东北的关刀山，标高1,924公尺，另外三面则为集集大山系的山头与小丘。埔里曾是眉社、埔社等原住民部落及平埔族的汇聚之地，加上位居山区，开发较晚，保留了丰富的族群历史。回顾埔里盆地的开发过程，令入感受到山城充满历史、人文气息的一面。由于中海拔的雨量及湿度较低海拔地区高，林木茂盛，鸟类资源丰富。埔里平常留鸟约有36种、冬候鸟62种，山区可见到黄山雀、白耳画眉、冠羽画眉等的踪影。除了有天然美景，天气稳定，丰富农特产品外，埔里人更努力保存，发扬埔里特色，以山之城、水之乡、花之都、艺之镇、健之邑的主题，总体营造埔里。埔里又得天独厚的拥有四季温和及甜美的水质。对人类学研究而言，埔里可说是一座宝库。考古学者在水蛙窟发现了距今约2400－3600年前的“水蛙窟文化遗址”，乌牛栏台地也有距今约1700－2370年前的“大马璘文化遗址”，建筑、陶器、石器等遗迹相当丰富，保存了原始村落珍贵的文化内涵。地址：403台湾台中市西区中美街457之2号

中式快餐店 | 很早之前，在即墨吃过集集小镇，感受就是味道好吃，价格贵。今天临近中午，就叫了一份外卖。位置:李村宝龙城市广场一楼。配送费1元，餐盒费1元，满25元起送。大概50分钟送到餐，送餐的大叔穿着不怎么卫生，感受不怎么好，而且找不到地方是自己下楼取的。包装比较给力，量非常大，还有紫菜蛋花汤，不过太咸太稠了。米饭口感一般，菜不怎么好吃，性价比不高，没有吃完就扔了。位置在李沧宝龙的一二层，肯德基旁边。饭的花样很多，早上有小包子，豆浆，豆腐脑，稀饭等。中午和晚上有各种饭和面食。因为想吃灌汤包就团购了，团购上是早上的饭，去收银台问可以晚上用，就用了。点的皮蛋瘦肉粥，灌汤包和小馄饨，皮蛋瘦肉粥上放了香油炸的油条沫，很香。小馄饨真的很小，感觉老公一口能吃三个。灌汤包貌似是现做的，等了很久才上来，但是每个都有汤，很棒！地址：向阳路65号维客集团崂山百货F7

二水 | 城乡小镇二水，以八卦山与浊水溪为主轴的整体景观，形成自然清新的观光资源，依山傍水，景致宜人。二水火车站是集集支线与西部纵贯铁路连接的交通要站；亦是通往集集、日月潭、溪头等地及南投「内山」的重要门户。本地有台湾最古老三大埤圳之一的八堡圳；名闻遐迩的林先生庙；文人雅士梦寐以求的螺溪石砚；猕猴保护区、集集线、自行车园道，等不胜枚举，值得推介给您来一趟知性之旅。 碧云禅寺供奉慈悲的观世音神像，是附近地区最久的一座佛寺，碧云寺背山面池，地势孤高宁静，气氛庄严肃穆。 林先生庙为了纪念清代开发八堡圳水利设施的功劳者所建筑之庙，这座庙的建筑特色，充满古意，洋溢著山水风情，并揉和著优雅与独特的建筑外观。 台湾螺溪砚石螺溪砚石是二水的特产，取自浊水溪的支流螺溪，石质坚硬细緻，可保存水份不易乾掉，因此能研出上好的墨，不会乾硬，而且清洗容易，是绝佳的製砚上品。螺溪砚颜色很多，以深红的螺溪砚最稀有价值也最高。地址：台湾彰化二水镇到达方式： 高铁搭高铁至台中站下，再转搭其他大众运输工具。火车搭火车至二水火车站下。

集集小镇 | 今天开张，快餐式的，面类，饭类，上面写着24小时营业，点了个干炒牛河，河粉材料不是很正，但是味道还是可以的，别的红烧牛肉面，还说是招牌的，一般吧，套餐的饭不咋的，菜少，性价比不高，大众点评老弄虚假信息，去找了一圈根本没有集集小镇，害得白跑一趟，超级郁闷，这个点评也不知道是谁写的，烂。地址：广州路科润城

周庄爱渡风情小镇票务中心 | 爱渡风情小镇位于古镇北边，游客不多，这里以“爱”为主题，有很多欧式建筑，部分建筑略显陈旧，适合喜欢拍照、另辟蹊径的游客。小镇供游客参观的主要景点为，让你不去台湾也能体验到台湾的风情。爱渡风情小镇的爱河上架着不同造型的爱桥，星座广场竖立着十二座白色塑像。台湾老街的街边都是骑楼，建筑物上贴着旧海报，坐落着仿造的台湾大戏院、迷你版的集集车站、奋起湖车站，可以看到早期的杂货店、国共第四次合作毛主席与蒋委员的卡通形象等。爱渡风情小镇还有一个佛教文化区，看点主要在于内的水月观音坐像，金色的观音像高13.25米，有四层楼那么高，逐层降次呈现出喜怒哀乐的表情。不过现在大吉祥文化馆不一定开放。在台湾老街附近有环镇水上游码头，可以付费坐游船绕周庄古镇的外围而行，另一个始末码头在附近。地址：爱渡路附近