#江户时代中山道穿越硬控23km/7h马笼宿➡️妻笼宿➡️南木曾➡️阿寺石板路，土路，木桥，公路升降➕➖500m

岐阜县·马笼宿

<!--{1#96421#中山道自然步道马笼宿-妻笼宿}-->中津川宿，没必要来，没什么东西

岐阜县·中山道自然步道马笼宿-妻笼宿

<!--{1#96421#中山道自然步道马笼宿-妻笼宿}-->徒步5.5公里，马笼宿-妻笼宿

岐阜县·中山道自然步道马笼宿-妻笼宿

妻笼宿到马笼宿，中山道浅浅徒步8KM。

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马笼宿的夜晚

岐阜县·马笼宿

<!--{1#96421#中山道自然步道马笼宿-妻笼宿}-->徒步到妻笼宿，在妻笼宿吃了一顿荞麦面，从此soba列入黑名单，真心不好吃，一点油水都没有，浇头也没有，味道寡淡，为什么日本人这么爱吃？图二是在马笼宿拍的，以后看到这两个字就绕开走

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徒步半日，探访中山道（马笼宿-妻笼宿）

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马笼宿-妻笼宿

长野县·妻笼宿

马笼宿的日与夜

岐阜县·马笼宿

在马笼宿，吃过荞麦面，继续往上行走，雨更小了，山路雾气弥漫，这样的场景，有点日本悬疑片的气氛。

马笼宿，雪又大了起来，令人遥想当年的那些过客，骑了马，乘了板车远道而来，在这样唯有火炉陪伴的木板房子里度过寂寞的夜晚。

日本小众马笼宿：梦回江户，大雪纷飞 先来个科普：这是17世纪连接京都与东京的必经之路——“ 中山道”中，69个驿站中的第43站，它依靠山路而建，地势陡峭，在那个靠人力马力拉车的年代，马儿实在无法翻越，人们只好把马留在驿站，因此，“马笼宿”名字诞生。这是我们在日本岐阜《你的名字。》圣地巡礼第一站，从名古屋乘大巴出发，经过一段盘山路，地势越来越高，外面的雪量也越来越大，能见度变得很低，一切都是雾蒙蒙的。虽然是个北方人，但这的确是我记忆中看到的zui壮观的雪景了，眼前的一切都是白茫茫的，白色的天、白色的雪花、白色的地面、甚至我穿得都是白色的，完美融入到雪中,眼前被白色笼罩！.马笼宿的石板小路上，早已铺满厚厚的雪，我们小心翼翼地慢慢前进，两旁是原汁原味的江户民宅。一场大雪，仿佛把我们带回到那个时代。其实这里已是商业化完善的景区了，民宅被改成了别致的咖啡馆、甜品店...大雪缘故吧，它们大多都没有营业。其中有个很复古的马笼邮局，据说还在使用。路过一家专卖马笼宿特色馒头的小店，老奶奶在热气腾腾的烟雾包围下，用心制作着一屉屉煎蒸包子，窗户上贴着的纸上写着大大的“好吃！”。我们也买来一个绿色的包子尝尝，原来它是豆沙馅的，像是绿色的面制成的豆包，但我总觉得 日本 的豆沙要更细腻更好吃。.马笼宿并不长，边拍照边溜达，不知不觉大半天就过去了。由于我们是由山上向山下走，越往前，便越可以看到层次分明，错落有致的街道和房屋，以及被雾气笼罩的绵延山脉。那些彩色的小车、啤酒筐，都成了这里很可爱的点缀~屋檐下的自动贩卖机在白色的世界中显得格外鲜艳，咔嚓一拍， 北海道 同款写真诞生！不知不觉就从另一个入口出去了，顺便逛逛当地的礼品店，这边盛产栗子，因此售卖的各种甜品都是栗子味的~雪突然停了，我们也要和这里告别去下一站了。【TIPS】①可乘坐JR到达中津川，然后再换乘公交到达马笼宿，公交的末班车为18:30，建议提前查好班次。②马笼宿有上下两个入口，强烈建议直接从上口游览，这样会从上坡往下坡走，比较省力。③可以带上透明伞作为拍照道具，很有日系写真范儿。

岐阜县·马笼宿

【中津川｜🌱日本百大森林浴场付知峡🌱】除了众所皆知的马笼宿外,来到中津川当然不能错过拥有✅「日本森林浴100选」✅「岐阜县名水50选」✅「飞驒・美浓枫叶33选」等众多头衔的自然峡谷：付知 峡！起源于木曾川分支御岳山南麓的付知峡🏞，坐落于木曾杉的绿荫深处，隶属木曾县立公园的一部分。 夏日🌞的峡谷是天然游乐场，附近露营场整备丰富，野炊🍖、垂钓🎣样样来，让玩家们可亲自感受大自然的热情。秋季的红枫🍁染出红晕撩人醉意，沿着860公尺长清澈见底的清流散策步道，深入古代杉林🌲，一边享受森林美景外，还还能感受气势磅礴的瀑布带来的芬 多精负离子洗礼，一举多得！📌如何前往<BUS>从JR中津川站搭乘北惠那巴士至终点「付知峡仓屋温泉」下车后，徒步约1小时<CAR>从中津川IC开车约40分钟📌红叶最佳欣赏时期11月上旬至中旬

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【中津川市｜马笼宿☘️】许多历史盛事皆因道路为舞台，其中最知名的莫过于江户时代利用于参勤交代的中山道。‧地处岐阜县中津川市的『马笼宿』是🗾中山道木曾路上最南端的驿栈。 漫步于马笼宿的石板路上,仿佛可窥见昔日数百名武士只因藩主接获幕府命令,拼命赶路列队前进的壮景。当时为避免外敌攻入,在驿栈出入口所设置的「枡形」(连续直角的弯道),至今仍可在马笼宿发现其踪影。‧当然,来到马笼宿一定不能错过岐阜的当地美食《五平饼》。 留着些许米粒口感的麻糬,抹上含有花生、坚果碎块的味噌酱汁,再以串烤的方式烤至酱汁微焦，那甜甜咸咸的好滋味总是令人难以忘怀～‧📌交通方式:由JR名古屋站搭乘JR中央本线至JR中津川站下车后，于3号站牌搭乘北惠那交通巴士(约25分钟),至马笼宿站(终点站)下车。‧▶️行程建议：散策后可搭乘浓飞巴士,直接前往下吕温泉或高山,洗涤一日健行后的疲惫。

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江户时代的街道风情--「妻笼宿」和「马笼宿」听说过「宿场町」吗？在日本江户时代,因为还没发展交通工具，人们只能靠步行或以马代步🐴。中山道或东海道等往来街道沿途，便有许多因为提供住宿驿站并因此繁荣发展的城镇，称为「宿场町」。东海道上由品川（东京）到大津（滋贺县）定出了53个宿场，即所谓的东海道五十三次。几个宿场町至今也保留了当年的风貌，深深吸引游客。☝️这次介绍中山道的「马笼宿」和「妻笼宿」。分别为位岐阜县的「 马笼宿 」在长野县的「 妻笼宿 」，因为保存良好，会享受到传统的日式风味。在马笼宿主要街道长约六百米的陡坡两侧，绵延一栋栋古老的木造屋舍，漫步在层层叠叠的石板路坡道，逛逛两旁的茶房、土产店，彷彿来到了另一个怀旧的世界。「马笼宿」和「妻笼宿」的距离不远。中间的巴士也有。2个都不要错过！妻笼宿保留江户时代的街道风情，并是最早被指定为国家重要传统建造物群保存地区的地方。妻笼宿也有许多修建后的民宿经营，不少游客都选择在此居住一晚，据说晚上的妻笼宿又是完全不同的气氛。 🚄交通方式JR名古屋站出发，搭乘JR中央本线特急列车至JR中津川站或JR南木曾站再转乘巴士前往马笼宿或妻笼宿。（约1小时30分钟）

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在岐阜县惠那峡南侧，葱郁丛林掩映中，石板路延伸不尽，路的深处隐藏着一条满是历史印记的道路—中山道。古代，它曾是连结江户（现东京）和京都的重要驿道，沿途坐落着69个宿场，车水马龙，好不热闹。从马笼宿到妻笼宿，全长约7.7公里的路线，被称为“中山道徒步道”，全程需3小时，一路可将山峦、溪谷、瀑布美景一览无遗，马笼宿昔时曾是中山道上的著名驿站，因地形险峻，马儿很难越过，旅人不得不将马留在驿站而得名；妻笼宿则因其保持得较为完好的旧时建筑，被选定为“日本重要传统建造物群保存地区”。在这两地徒步，真的有回到江户时代的感觉哦，路程难度不大，一般人都可以接受。

妻笼。如果用中国的景点来作类比，把马笼宿比作大研，那么妻笼宿毫无疑问就是束河。第一眼看到“大研”觉得很好，如果没有“束河”，那就会一直好下去，可惜“束河”就在不远处静静伫立，等待着知音的到来。这是神一般的所在，无法形容的宁静、平和、出世、无争。在妻笼的街道上缓步，感觉到时光在现实和历史之间来回交错，但是感觉不到时光的流逝，甚至感觉不到时间的存在。

长野县·妻笼宿

中山道。江户时期五大街道之一，连接了江户和甲信。从马笼前往妻笼的最佳徒步选择，全程8公里，且一大半以下坡为主。初春的中山道，有樱花，有新绿，当然，也有暴雨和冰雹，幸而在糟糕的天气过后，我们也看到了有如天空之城一般的美景。<!--{1#96421#中山道自然步道马笼宿-妻笼宿}-->

岐阜县·中山道自然步道马笼宿-妻笼宿

惠盛庵。马笼宿的荞麦面店。中午时分，走到马笼宿的尽头，刚开了开眼的老天瞬间又开始阴云密布。我们走进这家临着中山道的山间荞麦面店惠盛庵准备午餐，刚走进店门，顷刻间狂风暴雨。好在很多旅者和当地居民都来这家面馆避雨和午餐，小小的面馆突然之间变得热闹非凡。大家一起聊聊天，也不觉得时间过得无聊。

江户时期，江户经信浓到京都的中山道全长530公里，是东京、京都间商贾往来的必经之路。中山道的中段部分被称作“木曾路”，背靠木曾川，有贽川宿到马笼宿 11 个旅馆，它也是整个中山道上往来最为频繁的街道，马笼宿就位于木曾路的最南端，因起点而繁荣一时。交通：电车坐到“中津川”站，出站左转巴士站三号站台乘坐“馬籠”方向的巴士，约25分钟后抵达终点站馬籠站，费用为570円。

岐阜县·马笼宿