在西班牙薅羊毛(五)参观马德里火车博物馆🚊🚅🚆🚂🚄马德里火车博物馆,是一个旨在展示和保护与铁路相关的历史和技术的文化机构。这座博物馆建成于一九八四年,至今刚好四十年。每月的第二个周末,是博物馆市集日,届时不光可以参观铁路博物馆,还有市集,销售各类服饰、书籍和原创艺术品,及各种特色美食,这些可都是平日市面商店里不多见的。关键:有市集的日子,博物馆平日七欧的门票就免了,所以这一天前来参观的人特别多。地铁三号线Delicias站下车,走路一两百米,就是铁路博物馆。马德里火车博物馆的原址,最早是火车站,后成为火车修理厂。目前,博物馆里展示着从蒸汽机、内燃机、电力机车到高铁🚅时代的机车头和车厢及相关设备。观看实物展出,会让以往从图片和模糊的视频上获得的对铁路发展的印象,更加生动具体。蒸汽机火车时代始于十九世纪初的英国,半个世纪后,蒸汽火车进入西班牙,这列原产利物浦的红色火车头,便是一八六四年运抵达西班牙使用的,也是博物馆最古老的藏品之一。绿色的火车头,也是同期法国生产的蒸汽机车。老式车厢外皮多是木制的,分为三等车厢,头等车厢起居室和卧室分开,餐厅布置像极了阿加莎《东方快车谋杀案》里大侦探波罗用餐的餐车,也不知今天巴黎到伊斯坦布尔的东方快车还有没有在运营。三等车厢布置虽普通,但也是用隔间隔开的六人间。在展馆另一端,是西班牙生产的蒸汽牵引车的巅峰车型,时速达到一百四十公里。二十世纪三十年代,德国生产的柴油内燃机车进入西班牙,适逢西班牙内战,一度被改装成装甲列车。内战结束后被私人收购,这款车型现作为展品展出。随着内燃机车,电力机车时代的来临,蒸汽机时代在上世纪七十年代结束。博物馆还陈列着菲亚特等不同品牌的机车,从说明可以看得出,这些机车辆都是具有代表性的车型,外形更加呈流线型,材料也更轻质,既有国外品牌,也有合作生产。是一部浓缩的铁路发展史在当前的高铁高铁🚄时代,西班牙的高铁时速虽远赶不上中国高铁,但也不算落伍。毕竟对一个面积和四川省差不多的国家而言,两百多公里的时速,三四个小时即可从处于版图中央的首都,到达国内任何一个城市。好在,高铁票价是浮动的,且旅游淡季比较亲民,这对于一个旅游大国来说,无疑是很吸引游客的。周末的市集也很诱人,一些平日不常见的艺术家作品,和古玩、黑胶唱片、相机等,也是很多收藏家愿意光顾的地方。
目的地:
- 不限
- 日韩港澳台
- 东南亚及亚洲其他
- 欧洲
- 大洋洲 北美
- 非洲 南美