乡村徒步10km
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乡村徒步10km
四万十川gao zhi高知
四万十川gao zhi高知
日本小众游|秘境高知县~适合来这些地方🤘高知县在🇯🇵四国岛的南部,属于日本地域中的四国地方。面积占四国岛的一半。东面有漫长的海岸线迎对着太平洋,是个水产大县,大家都知道的鲣鱼🐟就是最有名特产。除了新鲜海鲜可以品尝,好玩的也不少❗️1⃣️浅尾沈下桥四万十川河流上的21座桥。之所以名为“沉下桥”,是因为四万十川水量很大,发大水时,把桥都淹没了。浅尾这座比较有名,摄影师最爱!2⃣️莫奈之池池水为天然涌泉,才会如此清澈透明。每年6月莲花盛开,这里便再现出莫奈画作上描绘的画面,也因此在网上走红,并得名「莫奈之池」。3⃣️Niko渊魅力在于被称为“仁淀蓝”的蓝色水质。透明度高,水质排名日本第一。这里能看到钴蓝色的瀑布【Niko渊】 “にこ淵”。4⃣️柏岛在西南部大月町,被绿宝石般闪耀的清澈大海包围着。还指定为足摺宇和海国立公园,水质透明度极高。5⃣️ 砂浜美术馆正如其名,全长约4km的入野沙滩🐟既是自然景观又是一座美术馆🎨保留最原始的自然风光,同时也呈现最美丽的艺术作品~游客还可以从大自然中发掘别样的艺术作品6⃣️hirome市场早上可以开始喝酒的地方,据说可以在这耗时间一整天。市场以各种吃的,做作业的学生和喝酒的老头
星罗四万十酒店餐厅 | 四万十川岸的餐厅秀色可餐,在此可尝到四万十川特产,例如清流烤香点、鳗鱼、青海苔、鲣鱼…美味!小贴士:自驾为宜地址:高知县四万十市西土佐用井到达方式:四万十川江上崎对岸,步行30分钟人均消费:2000日元
四万十牛肉本铺 | 小村庄里很精致的小馆子,2016.8才开张,品尝当地特色四万十牛,烧烤为主,牛肉质量极佳,各种档次都可以尝试一下。小贴士:在四万十川住宿的游客可光临,否则没法品尝地址:高知県 四万十市 西土佐江川崎 2594-1到达方式:JR江川崎站10分钟步行人均消费:1000日元
今天是超长距离的移动,先坐土赞线换予土线到宇和岛玩宇和岛城,然后在宇和岛坐予赞线去松山。宇和岛算是特意绕过去的,不然从高知到松山的话,绕回高松那边过去会更快。当时在做行程规划的时候也在犹豫,要不要为了宇和岛城特意绕这么远,要知道从窪川到宇和岛的予土线是每站必停的在来线,足足有21个站。或者说采取别的方案,先到松山去逛逛,然后再从松山往返宇和岛。最后促使我确定这个移动方案的,是从看到别人的游记中看到,原来予土线是一条沿着四万十川开行的线路,坐在火车上,四万十川的美景尽收眼底!出发咯,列车沿着四万十川前进,沿路风光如画,可以让你从另一个角度欣赏四万十川之美。列车一路前进,可以看到四万十川上的沉下桥有很多。所以如果大家和我的行程一样的话,那么去中村踩单车的那天没必要勉强绕过去看佐田沉下桥,因为说实话也没太多看点。在列车后部拍摄的路轨。大概10:35列车在江川崎站停了下来。这里有必要专门说一下,由于土佐くろしお铁道是单节车厢的在来线,车上肯定是没有厕所的。那么长达两个半小时的车程,乘客人有三急怎么办?日式的细节服务在这边得到充分体现。原来这辆列车会在江川崎和吉野生两个站分别停车20和10分钟,让大家可以下车活动活动,顺便也可以解决一下生理问题。
四万十川给人一股清流般的感觉🤔租辆车随处逛逛,自然的宁静带来的舒适与惬意淋漓尽致😄这里非常适合深度休闲慢慢玩😘当地有许多民宿,住上两三日,体验日本的乡村生活,甚好✌️没有浮夸与喧闹,只有人与大自然😎🚃交通:中村站前观光服务中心有自行车出租,¥1000日币🇯🇵(5小时),¥1500日币🇯🇵(24小时)
果小姐的100城旅行计划||第2⃣️3⃣️城||高知四万十||四国最大的一条河流族高知是一个完全不同于东京和京都的一个地方,没有东京的繁华,没有京都的底蕴,路过的一排排小木屋,一片片稻田,偶尔一个学生骑着单车从身边经过,那种静谧以及逐渐聚集起来的向上和自由的氛围特别让人舒服。不知道有么有看过一部日剧《迟开的向日葵》,沉下桥,鲤鱼旗,夏日祭,一群光着膀子的孩子,在桥上排成一堆,然后挨个跃入清澈的河川中。而这条清澈的河川,就是四万十川。四万十川是四国最大的一条河流,因为没有在河上建任何的水坝,所以被称为日本最后的清流,当然最大的原因是,它的河水真的好清,因为水质好,盛产鳗鱼,河虾和青海苔,还富裕了一批专门补海鲜的农民。
“四万十之碧”游览船 | 四万十之碧是四万十川上游览船的名称,有蓬顶的游船,内有木制桌椅,船长驾驶兼讲解,风雨无阻悠闲轻松地址:高知县四万十市三里1446到达方式:土佐黑潮铁道站费用:每位2000日元,航程一小时
~“土佐的小京都”中村:后知后觉的散步~在中村的时间只有短暂的2个半小时。中村的主要“观光区”距离车站将近3公里,没有常规公交,只有打电话预约才会到指定地点接人的临时巴士,因此我决定先坐出租车到最远的中村城遗迹,再一路走回来。中村城遗迹,也就是现在的为松公园本身是一座小山包。出租车司机把车开上半山,停在一处台阶前,这里是通往市立乡土资料馆的近路。中村城的废城时间很早。著名武将、土佐藩第一代藩主山内一丰的弟弟山内康丰曾经是中村城的主人,但随着江户初期“一国一城令”的发布,中村城于1615年即遭废城。如今的天守阁是1973年修建里,内部是四万十市立乡土资料馆。资料馆里展示着很多与中村地区历史相关的物品。比如当地著名僧人的雕像。在乡土资料馆的顶层,也就是中村城的最上部,可以眺望周围的中村地区。参观完资料馆,沿原路返回出租车停靠的台阶下,然后散步下山。12月中旬的中村,红叶的风景依旧。走下小山,进入中村的街巷中。事先查好中村的地图,就可以不错过路边的“小景点”。比如照片中这个小神社,就是土佐一条家的第三代当家一条房基的供养墓。一条房基28岁自杀,原本安葬的寺庙后来荒废,尸骨不知所踪,于是人们建起小小的供养墓,供后世凭吊。
四万十川是位于日本高知县西部渡川水系的干流,全长196公里、流域面积2270平方公里。是四国岛第二大河。该河干流未建设任何大型水库,而有“日本最后的清流”之称、并与柿田川和长良川并称为“日本三大清流”。四万十川很长,横跨了多个城市,但旅游资源配套得最成熟的中村这边,所以一般游客都在这边下车,然后通过步行或者踩单车的方式畅游四万十。中村这边游玩四万十的经典路线就是从中村租自行车出发,沿着四万十川一直骑到佐田沉下桥后从河的对岸折返。由于骑行的路程较长,而且部分路段有坡度,有条件的话尽量选择助力自行车,这样可以节省部分体力。租单车的地方就在观光案内所里面,在车站外的左手边,一出站就能看到。助力自行车的价格是5小时2000日元,时间其实是足够的,价格有点小贵,但考虑到老妈的膝盖不是很好,果断入手助力的。这边的价格介绍单上面特别写明助力自行车并非机车,这种车其实跟单车差不多,只是多了助力装置,跟机车或者电动车那种靠手动调速的车是完全不一样的。交钱之后,工作人员会耐心跟你讲解路线。最佳的路线是从川的南侧去,北侧返。另外她还推荐在佐田沉下桥那边有一家不错的餐厅,我们也打算等下去试试。转了几圈之后,很快就看到这个红铁桥了。由于桥的非机动车道有点窄,我们自觉地下车推行了。但后面发现当地人都是直接骑车过去的,所以这边应该是不用下车推行的。先拍一下四万十川,水量不是很多,但川水非常清澈。过了桥之后就可以沿着堤岸一直骑行了,蓝天白云真的让人心情舒畅。虽然阳光明媚,但骑着骑着还是觉得冷,因为这边的风实在太大了……风一阵一阵的,有好几次吹到我们要停车,生怕被吹到侧翻……途中经过一片油菜花田,下去看看。花田很是让人赏心悦目。继续出发,继续是笔直的堤岸,唯一影响骑行体验的是,今天这边不时有大货车在身旁驶过。
[屋形船上漫遊日本最後的清流 - 四萬十川]在高知縣有一條著名的河流 - 四萬十川,被喻為 “日本最後的清流”,這天我來到近距離的欣賞它,更有美食相伴四萬十川全長 196 公里,流經整個高知縣,流域內沒有任何大型水庫建設,人為干擾很少,因此是 “日本三大清流” 之一。有看過日劇 “遲開的向日葵” 的話,對四萬十川應該會有額外的好感,因為該劇的拍攝地點就是四萬十川我們來到 “屋形船四萬十之碧” 店外,登記及付款後就來到四萬十川岸邊登上屋形船,開始一趟約一小時的四萬十川之旅。當時是冬季初,是該處的淡季,因此人流很少,可以非常平靜、清靜地享受河上及旁邊的自然景色。喜歡攝影的朋友,可以穿上救生衣 (安全理由) 走到船頭,無遮掩地盡情拍攝拍攝了好一陣子,是時候品嚐當地的美食。我們點了烤四萬十川鰻魚飯,鰻魚肉身厚而且彈牙,脂肪偏少令魚肉味突出,很有鄉土風味旅程中屋形船遇到兩道橋,橋上都沒有欄杆,以減少四萬十川水位上升時流水與泥沙對橋的損害,亦因此在水位上升時,這些橋樑都會消失,因此稱為 “沉下橋”,是四萬十川的代表性景觀之一。在船上我看到有車輛駛過沉下橋,如果想測試一下駕駛技術的朋友,歡迎來這裡挑戰一下 (當地人說有人開車挑戰最窄的沉下橋時,整輛車掉進了河裡......)屋形船四萬十之碧日本高知県四万十市三里 1446<!--{1#164543#“四万十之碧”游览船}-->
果小姐的100城旅行计划||第2⃣️2⃣️城||高知四万十市||挑战日本最坚硬的鱼日本高知属于日本非常小众的城市,在那里有好多好多日本最好吃的食材,《深夜食堂》的作者安倍就是日本高知四万十市人。他出过一本《四万十食堂》,介绍日本四万十的各种隐藏在民间的饮食,其中就有这家叫作“黑潮一番馆”,是日本高知最好吃鲣鱼的地方。在这个餐厅可以跟着体验杀鲣鱼,烤鲣鱼,吃自己做的鲣鱼。价格:做鲣鱼料理2000日币一人吃鲣鱼2000日币一人~店铺名称:《黑潮一番馆》地址:日本高知县黑潮町
~从土佐昭和到中村:不可思议的换乘站~11:08,开往窪川的JR普通列车准点驶入土佐昭和站。根本没有提前查询列车情况,就又碰上了一趟主题列车。这趟车的主题是河童。柜子里陈列着河童造型大赛的获奖作品,旁边的座位上也有和人差不多大小的河童模型。一路沿着四万十川行驶,明媚的乡村风光沿着铁轨的弧度铺展开来。此时车窗外的清澈河水,才终于有了海报里四万十川的样子。列车在隧道中穿行,驶过一个又一个无人的小站,停下,再出发。11:39,列车到达若井站。我将在这里等待半个小时,换乘土佐黑潮铁道中村线。那么就按原计划在这里吃午饭。300日元的乡间手工寿司,我本没有任何期待,然而放进嘴里才发现,那味道让我再多付几倍的价格我都愿意。包裹寿司卷的材料与众不同,有海带,有微苦的青菜,每一个都回味无穷。后来看到资料才知道,这都是土佐地区特有的做法。在土佐的乡间迎着寒风大嚼本地寿司,没有什么比这样的瞬间更难忘了。12:13,土佐黑潮铁道的列车准时进站。踏进车内,想做的就只剩下拍照了。圣诞节的装饰遍布各个角落,小旗、拉花、圣诞树、靴子、花环,就差让司机扮成圣诞老人了。暖暖的阳光照进车窗,连圣诞树都散发出了特别的光芒。行驶了20多分钟后,列车进入海景区间。从海边的小镇,到毫无遮挡的大海。
~清晨十川:冷冷冷的四万十岸边~雾气笼罩在四万十川上。这条“日本最后的清流”因日剧《迟开的向日葵》而闻名,大雾遮住了风景,但遮不住清澈。街边鲤鱼旗样式的路灯锈迹斑斑。沿着381国道一直向西南走几百米,过了駄场崎桥,就来到了十和温泉。这里可以住宿,也可以只泡温泉,开放时间是12:00-20:00,900日元。从这里继续往前1公里,就可以走到原本计划去的公路休息处。2006年,十和村的名字退出历史舞台。这里与窪川町和大正町合并,组成了四万十町。这块闭村纪念碑就是当时竖起的。纪念碑的对面,就是四万十町役场十和地域振兴局,也就是十和地区的行政办公场所。走到JR十川站前,楼梯通向铁路桥上方的站台,站名就挂在铁路桥的侧面。走上台阶,旁边是空无一物的十川观光物产中心。同样空无一人的十川站站台,下方就是街道和四万十川。走回旅馆,彦市超市终于开门了。这里8:30-19:00营业,各种食品和日用品还算齐全。门口摆着店长家种的水果西红柿,322日元一袋。
果小姐的100城旅行计划||第2⃣️7⃣️城||日本高知四万十川||日本的乡间从日本高知一路往南走路过一个叫中村駅的站,越来越远离城市,一路看到的就是大片大片的绿色,日式木屋和川行的河流。租一辆单车在街道间穿行,到处是稻田,微风拂过,稻田发出嘶嘶的声响,这是对路边行人最好的礼赞。虽然街道上没有人,但是透过路边敞开的大门看到里头精致的小院,盆栽,让人觉得主人对生活的热爱和用心。这种不被世人打扰的静谧的乡间之旅真让人治愈,每一缕阳光,每一瞬微风,都想要感受并记录下来。
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在中村和江川崎之间有营运巴士,一天三班( 非暑假期间礼拜天不营运)。我们6:40从中村出发,一个半小时的巴士抵达JR江川崎站。清晨的小站空无一人,偶有鸟鸣啼转,空气清新。这里曾创下最高温度41度,日本人特地做了一块牌子来纪念。最后一张图片是江川崎站的游客服务中心——川之站,在那里可以玩皮划艇。