今天到了稚内的宗谷岬,樱花之国最北端,景点大多与“最北”、“和平”有关,环境显示一派和祥,也许不忘军国专制之痛和曾经战乱之苦的民众才会珍惜和平。
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今天到了稚内的宗谷岬,樱花之国最北端,景点大多与“最北”、“和平”有关,环境显示一派和祥,也许不忘军国专制之痛和曾经战乱之苦的民众才会珍惜和平。
2019.10日本海陆空全体验之东(京)北(海道)旅行手帐合集!11天,从日本最北端的稚内开始,经过旭川、札幌、室兰、函馆、仙台,最后回到东京~完美达成既定目标:宗谷岬✓大雪山✓地球岬✓函馆山✓邮轮✓上野博物馆通关✓东京三个TN店✓感谢老天爷大人一路赐予好天气!在“闭关”的日子里,翻翻以前的旅行也是享受的!等待春满花开之时,要好好珍惜眼前的美景😍
🇯🇵北海道|最北端
日本北海道 一个人跑到日本的最北端稚内想去日本最北打卡也是在刷知乎的时候,偶然看到别人写的一篇日本小众景点的文章,被种草后立马加入了打卡清单。一个人在北海道玩还是蛮有挑战的。北海道的冬天,车的班次大幅度减少,去稚内的JR一天就2班,一定要提前查好时刻表。 我是从富良野出发,在旭川中转,最后到达稚内。买的是晚上7点的那个班次,因为车程要5个小时,这样可以最大限度的利用时间。到达稚内的时候已经是晚上11点。从车站步行到酒店5分钟,地理位置很棒,老板也非常热心,给了许多建议,还帮忙联系了日本最北的两个小岛的酒店。(虽然最后因为天气原因,利尻岛的Green Hotel取消了我的订单)关于最北的两个小岛的行程,我会放到另外一篇笔记里详述。打卡点:日本最北纪念碑 在JR车站坐公交车去宗谷岬,往返车票2500日币,中间的路,在夏天真的非常非常美,可惜我是冬天去。冬天的时候不太建议去稚内。全都是大雪,各种封路。夏天反而是这里的旺季,每年夏天,都有上海直飞最北两个小岛的飞机,还有相关的旅行套餐优惠,更多可以百度查找。喜欢这个Biu的话,记得点赞关注我😏
行程匆忙,在北海道只玩了两天😔今年的雪❄️不是特别大。稚内素有“风之都”的称号,但是去宗谷岬的那天居然是个晴朗的风和日丽😝旭山动物园还是非常值得一去的😎近距离看👀企鹅🐧憨态可掬的样子好有意思😘当然还有其他的很多动物都很值得观赏观赏✌️
全日最北端没想到会在冬季来到了北海道最北城市-稚内。这座冷寂的小城,挺让人喜欢的,适合深度游,有机会要再来玩玩。。😏去宗谷岬的巴士班次很少,人也不多,如果选择从札幌或旭川出发当天往返的话,在宗谷岬只能停留40分钟左右,时间比较仓促,人也疲惫,还是选择在稚内的酒店住下体验会更好😎🚃交通:从稚内站乘巴士到宗谷岬的票价🎫是往返程¥2560日币🇯🇵,单程时间约45分钟
在稚内最后一个上午的挑战是最大的,我们想打卡日本最北端,就得赶头班巴士去宗谷岬!车的时间是5:45出发,6:35到达。前一晚因为泡温泉回来又查攻略,只睡了5个多小时,早上5点起床的时候整个人都是懵的……洗漱完毕抄起饭团和味增汤急急忙忙出门赶车,不过刚出门心情就变好了,走在马路上天色渐渐变亮,天空也放晴了,这种遇到好天气的喜悦感打消了大半的睡意。一下车就整个人都兴奋了起来,这就是我们寻觅了许久的日本最北端啊!能够在这样的天气里遇见这样的空无一人却颜值爆表的风景,早起值了!走在这里,只有我们两人,仿佛承包了这片海!哦下图是日本最北端的洗手间,非常有纪念意义,我去上了一下。(严肃脸.jpg)因为我们之前查好攻略,巴士的返程时间是8:29,所以在宗谷岬留了大约2小时的时间可以逗留,于是在拍完底下的照片之后,我们选择往山上爬(哈哈哈every day的行程就是爬山)离开之前,还去到了稚内北防波堤,但是没有机会仔细逛了,只来得及拍了一个大概。如果女生来这边,拍人像应该很不错哦。
很好的景点天气晴朗,从稚内过去要四十多分钟
这里是日本的最北面,故此有一个纪念碑,供大家拍照留念。宗谷岬位于距离稚内市蛮远,如果要坐公共交通来的话有些不方便,车的班次较少。我们当时选了稚内旅游局组织的的巴士半日游。可以到这里的时候天气有些阴沉,虽然是夏天但是很冷,估计不足20度。
景点是开放的,然而从JR站坐车过去往返2500円,还是有点贵的...不过在标志物旁边照个相,盖个章,还是很仪式感的事情,不去总有点可惜……去的话坐相邻两班bus往返其实就OK,用中间隔的30分钟照相盖章再稍微走走足够了。
在宗谷岬地区最受重视与欢迎的地标,是建立在海岬最北端一小块填海陆地上的“日本最北端之地”纪念碑。以北海道道章的“北极星”之一部分星芒为主题,纪念碑是一个位在圆形平台上、总高4.53米的三角形建筑物,其精确位置为北纬45度31分22秒,东经141度56分11秒,在天气晴朗时可以由纪念碑这头遥望到萨哈林州的陆地。由于是日本最北端的陆地,再加上曾经一度是日本领土的南桦太(萨哈林岛南部)在第二次世界大战结束后遭苏联占领而从此成为异国土地,因此宗谷岬对于日本人而言有非常独特、感情上的象征意义,而成为道北地区非常重要的旅游景点之一。除了纪念碑之外,在纪念碑旁还设有一刻着由吉田弘作词、船村彻谱曲,由千叶纮子在1972年时演唱,因为曾在1976年时NHK的歌唱节目《大家的歌》中播放结果大受欢迎的演歌作品《宗谷岬》的音乐碑(会在有人靠近时主动播放音乐的纪念碑)。此外周遭还有一系列以“最北端”为主题的各项设施,例如日本最北端的商店(柏屋)、最北端的餐厅(食堂“最北端”)、最北端的民宿(最北之宿)乃至於最北端的邮筒、最北端的公共厕所还有会在旅客加完油后致赠“日本最北加油证明”的最北端加油站(出光石油大岬集
稚内灯塔 | 稚内灯塔位于野寒布岬。与宗谷岬灯塔及对岸国境桦太的灯塔是同様功能,是一座守护着宗谷海峡航路上的重要灯塔。被选为“日本灯塔50选”之一。到达方式:从JR稚内站搭车出发,搭乘宗谷巴士的1系统市内线,到「ノシャップ」下车(约15分钟)。
来到日本最北的地方,感受田园牧歌般的自然风光炎炎夏日我来到宗谷岬这个在日本最北的地方,我来到这就感受三面环海的激烈海风把我嫌弃的夏日暑气全给赶走。站在这里我看到了一座小岛,那座小岛上面长满了椰子树,还拥有着洁白的沙滩,就像是吸取海洋精华饱受风吹雨打而形成的绿宝石。我在这看到了一座地碑,一个镂空的三角形中间有着N字的小建筑物。我看到离他不远的前方有一个青铜立像,这个雕塑眼睛还看着前方的那个地碑。我看到制作雕塑的下方有4个金光闪闪的大字间宫林藏。我看到这里还有一个很大的灯塔,这个灯塔可以算是这个地方最古老的了。它旁边有一个玻璃观景台,还延伸出海面算是可以让我360度的观赏宗谷岬。我站在观景台上面,还看到这片区域有着一片很大的牧场,这个时候牧场青草肥美,我看到当地的黑马在这里低下头不停的吃草超级有田园风光的样子。实用tips:1.宗谷岬不需要门票,免费游览。2.从JR的稚内站乘坐公交车就可以直接到达了。景区地址:日本北海道稚内市
宗谷岬属日本最北的地方,是“日本灯塔50选”之一,从此地的观景台可远眺宗谷海峡景色。这里还有一个“日本最北端之地”之碑,有贩卖“到达日本最北端证明书”,这可是到此一游最直接的证明。宗谷岬灯塔也是日本最北端的灯塔。 从稚内去往宗谷布岬会路过一大片草原,感觉非常美丽,其实宗谷布岬本身只是一个最北点而已,本身并没有什么特别之处。
宗谷岬属日本最北的地方,是“日本灯塔50选”之一,从此地的观景台可远眺宗谷海峡景色。这里还有一个“日本最北端之地”之碑,有贩卖“到达日本最北端证明书”,这可是到此一游最直接的证明。宗谷岬灯塔也是日本最北端的灯塔。 从JR稚内车站,步行20分钟,即可走到山脚下。再沿着和歌之路拾阶而上,大概20分钟,可到山顶,那是个欣赏鄂霍茨克海景的好地方,风很大,海水很蓝,坐在椅上很惬意。山顶有很大一片绿地,还有个雕塑,是日本人宣扬二战末期,日本从库页岛南部撤退,几个电话局女兵不肯走,死在了库页岛,至今日本还在争取库页岛的主权。稚内车站附近,可以看看海港,能看到日本海上自卫队的军舰。稚内,去一趟很麻烦,但是来了你会觉得不虚此行。
宗谷岬 | 宗谷岬属日本最北的地方,是“日本灯塔50选”之一,从此地的观景台可远眺宗谷海峡景色。这里还有一个“日本最北端之地”之碑,有贩卖“到达日本最北端证明书”,这可是到此一游最直接的证明。宗谷岬灯塔也是日本最北端的灯塔。
特急列车跑了5个多小时,终于到了稚内市,预报说有零下3、4度。尽管包裹得严严实实,一出稚内站,还是被迎面扑来的冷風吹了一个跟头,不愧为日本最北端的城市,比札幌可冷多了,风也更刺骨,这是今冬最冷的一周。宗谷岬是日本最北端的海岬,离俄罗斯很近,仅隔着一条海峡。从稚内駅到宗谷岬距离其实不远,终日积雪路面结冰打滑,道两边是堆成的雪墙,不时被大风刮起,漫天吹雪,车窗左边是著名的Okhotsk海,车开得很慢,大约过了40分钟,远远看到間宮林蔵像,就到了最北端的宗谷岬。
北海道小众赏枫目的地礼文&稚内秋日巡礼虽说北海道地广人稀,但是红叶季的各个景点也免不了人头攒动的盛况。如果想彻底避开人群,那就往北走,去北海道最北的稚内、再到离岛礼文岛看一看吧!【交通攻略】稚内虽然偏远,但是从各大城市都有ANA的道内班机前往,国内的OTA平台也都能买到机票,价格在400-700左右,比JR便宜而且省时间。因为秋季不是去稚内的最佳季节(但是风景依旧惊艳),所以机票价格也降了不少,是个性价比很高的目的地哦。想要前往礼文岛,需要在稚内港坐船去到礼文岛的香深港,航程大约2小时,船上风景超级无敌小清新,很容易就拍出日系清爽海景美照。【必看景点】稚内-日本最北端搭乘公交到“宗谷岬”下车,你会邂逅一大片无人的海。这里是日本最北端,坐拥一个很特别的纪念碑和北海道最北洗手间!这里深秋时有美妙枫叶可以看,推荐搭乘最早的公交出门,能够在这样的天气里遇见这样的空无一人却颜值爆表的风景,绝对是值得的~稚内-稚内公园稚内公园其实在稚内市区算是非常知名的景点了,这里有很著名的雕塑建筑“冰雪之门”,表达对变成了异国的桦太岛的思乡之情(桦太岛为二战时期日本的殖民地,后改为日本内地,今为萨哈林岛南部)。公园里有非常多野生小鹿,超级萌,秋季满满红叶的风景和活泼小鹿的搭配,根本不输奈良啊~这里还有一个百年纪念塔,保留了很多历史上稚内地区乃至北海道地区的文物和特色物品,也有桦太岛的很多历史资料,对于想了解这段历史的小伙伴来说还是非常值得一来的。纪念塔里面是有瞭望台的,如果天气好的话,这里可以远望宗谷海峡、利尻和萨哈林岛。礼文岛坐船从稚内港出发的时候就有好风景,天和海全都是清透的蓝色,桅杆和救生圈看起来都格外小清新。船上有卖北海道限定的稚内牛乳冰激凌,记得选宗谷盐味,好吃!礼文岛港口也是礼文岛的游客管理中心,可以拿到地图,也有很多特产售卖。推荐打卡两个景点,北方的金丝雀拍摄地【丽端小学校岬分校】以及【元地灯台】,另外知名的【桃岩展望台】也很推荐,风景纯美~【推荐美食】因为稚内就在大海边,所以各种海鲜是到此必吃的。推荐稚内乡土料理【车屋】,各种海鲜和肉料理都太美味,人均200能吃出人均1000+的超满足感,实在是过瘾得不行!如果你来到稚内,这家餐厅一定不能错过。【幕后小故事】范玮琪有一首堪称我童年回忆的歌《最初的梦想》,其原版歌曲中岛美雪的《骑在银龙背上》的拍摄地就是礼文岛,有兴趣的小伙伴可以搜MV看一下~
宗谷岬介绍:日本北海道本岛最北端的国境岬,与俄罗斯萨哈林岛(库页岛)最南端的克里利昂角隔宗谷海峡遥遥相对。内陆一些的地区有大片海拔20米至30米的连环小丘组成一个树枝状的丘陵地带,称为“宗谷丘陵”,是一万多年前最后一次冰河时期结束前,北退的冰河在此地长年的挖削作用所形成,是日本境内极为少见的冰河地形。
在最北极遇见海岸(一)一直向北走稚内是日本最北的城市了,常被人说具有异域风情。但是这次来旅游,没觉得与日本的风格有太大的区别,不过相比于童话般的北海道,个人偏爱稚内宗谷岬一些。就是那种日系的风格。电车,飞鸟,轨道,矮矮的蓝色小房子等等,这些就是传统日本给我的印象。宗谷岬就出了这些,因为是最北边,那种处于边界的感觉更加强烈,好像在尽头,就更能感受到内心的波涛汹涌。(二)港湾去远方这里有很多码头,大大小小的船只都停在那里,来来去去。雪地超美,穿上厚厚的棉服看着丝丝阳光,听着汽笛声和日语交谈的声音,真的是难得的体验。想想真是太羡慕这里的人了,这种像生活在故事里一样的生活谁不想要啊!超贴心的小提示:注意天气!带好衣服!我是冬天去的,没带那么多衣服,真真的感受到了感冒旅游的苦恼,不得不去附近的小镇买了厚厚的衣服。拍照留念吧,这里真的太美了,随手拍都可以感受到那种纯粹的风景。