科林斯(Corinth Canal)运河位于希腊南部的科林斯地峡,它将科林斯地峡一分为二,爱琴海和伊奥尼亚海因此连接到了一起,它把亚得里亚海到希腊的比雷埃夫斯缩短了320公里,对于这一地区的航运起过至关重要的作用。科林斯运河总长6. 3公里,水深却达到了8米。
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科林斯(Corinth Canal)运河位于希腊南部的科林斯地峡,它将科林斯地峡一分为二,爱琴海和伊奥尼亚海因此连接到了一起,它把亚得里亚海到希腊的比雷埃夫斯缩短了320公里,对于这一地区的航运起过至关重要的作用。科林斯运河总长6. 3公里,水深却达到了8米。
➡️早上雅典出发🚗➡️🚘科林斯运河(1小时15分钟)⭐️这里连接着雅典和伯罗奔尼撒半岛,科林斯运河从公元67年罗马皇帝尼禄执政时期就开始人工修建,途中断断续续直到1881年-1893年才完成了修建耗时12年,历经1800年。⭐️运河全长6.3公里,笔直的岩壁有84米深。它的建成缩短了400公里的航程,连接着爱奥尼亚海和爱琴海。➡️🚘纳夫普利翁(纳普良小镇)1小时车程⭐️这里是希腊独立后1829年第1⃣️个正式的首都,1834年迁都雅典。⭐️色彩斑斓的三角梅和房子,热闹的咖啡厅和小餐馆,当地人和过往游客的热情的笑容。漫步在静谧的窄巷里,如在画中行走,每一次回眸都是绝美风景。⭐️帕拉米蒂城堡,希腊南部的一座军事要塞,位于纳夫普利翁城东侧,它是一个典型的巴洛克式堡垒,1711年-1714年完成修建。1715年,土耳其人攻占要塞,一直控制到1822年,被希腊人攻克。城堡俯视着阿尔戈利斯湾、纳夫普利翁市和周围乡村。➡️🚘埃匹达鲁斯古剧场(30分钟)这里是古希腊医学之神的圣地埃匹达鲁斯古剧场是建于古希腊时期公元前4世纪,保存完整而壮观的古希腊半圆形剧场。其音响效果非常优良,露天情况声音可以传达带剧场的每一个角落。➡️🚘雅典(2小时+)
希腊:雅典:科林斯运河穿过希腊境内的一段狭窄陆地,将爱琴海和伊奥尼亚海连接起来,马拉松起跑点,迎火台等,海王波塞冬神庙景随拍⛴ 🚘 🏃 🛫
离开雅典,开启希腊行程的第四站——波罗奔尼撒半岛,从雅典出发,经过惊艳的科林斯运河,再游览世界文化遗产古城,一气呵成!
希腊之行第十一天 - 迈锡尼古城 (Mykines),科林斯运河 Corinth Canal在纳夫普利翁城中心的200多米的山上,威尼斯人曾经于1711年开始修建一个宏大的城堡要塞帕拉米迪(The Fortress of Palamidi)。工程尚未完全完工就在1715年被奥斯曼占领。1822年希腊人围攻城堡断水断粮直到奥斯曼人投降。城堡回到希腊人手中。要塞的八个堡垒(Bastion)也改为以希腊的八个英雄人物命名,比如温泉关牺牲的斯巴达国王列奥尼达(Leonidas),战神阿基里斯(Achilles)等。迈锡尼是那位特洛伊战争中希腊联军的统帅阿伽门农的故乡。阿伽门农的父亲阿特柔斯是伯罗奔尼撒半岛西北部伊利斯国王。阿特柔斯家族血统高贵,却命运多舛。其家族史充满欺诈、乱伦和杀戮,惊心动魄的程度绝不亚于当红影视剧。希腊悲剧流传至今33部,其中8部取材于阿特柔斯家族,其家族史对古希腊文学的勃兴贡献卓著。科林斯运河 Corinth Canal,将伯罗奔尼撒半岛与希腊大陆一分为二的陡峭运河科林斯运河的长度只有6.3公里,但是从水平线到崖壁顶部的落差有90米,因此非常壮观。湛蓝的海水深度与8米,是世界上开凿最深的运河。今天是世界博物馆节,所有的门票免费回到雅典,吃的是中餐。八欧元一只的螃蟹,虽不是季节,但仍然很美味
希腊(伯罗奔尼撒半岛)一科林斯地峡希腊的科林斯运河在希腊南部科林斯地峡上,横穿希腊科林斯地峡的一条运河,它将伯罗奔尼撒半岛与希腊大陆分割开来,使得伯罗奔尼撒半岛实际上成为了一个岛。科林斯运河是潮汐水道。连接科林斯湾和萨罗尼克湾,接通爱奥尼亚海和爱琴海。1881-1893年开凿。长6.3公里,深7米,河谷底宽21米,河面宽25米。现在实际上没有什么作用了。
科林斯Corinth Canal运河位于希腊南部的科林斯地峡,它将科林斯地峡一分为二,爱琴海和伊奥尼亚海因此连接到了一起,它把亚得里亚海到希腊的比雷埃夫斯缩短了320公里。科林斯运河总长6. 3公里,水深却达到了8米。
科林斯运河,上次去的时候还是蹦极季,下着小雨~
科林斯运河
开船过古罗马运河
科林斯运河在希腊南部科林斯地峡上,是横穿科林斯地峡的一条运河,连接科林斯湾和萨罗尼克湾,接通爱奥尼亚海和爱琴海,将伯罗奔尼撒半岛与希腊大陆分割开来,使得伯罗奔尼撒半岛实际上成为了一个岛。科林斯运河只有5.5千米长,但深度达79米,是世界上开凿最深的运河,并且是极少数在坚硬石区开凿出来的运河之一。科林斯运河最吸睛的是刀削般的两侧崖壁,在如此坚硬的石壁开凿出的运河似乎只能用鬼斧神工来形容。上桥选错了方向,先走了左边,所以没有看到游船通过运河。由右边上桥的团友看到了游船,所以郑重声明:最后一张图片是团友拍的。运河很深,拍照需要高举相机才能拍到河面啊(第5图)。据介绍以前有不少喜欢在桥栏杆上挂锁的游客,为了桥的安全,锁被取掉且禁止再挂,于是就出现了现在看上去就是垃圾袋的系挂物(第7图)。第8图是桥下层的蹦极台。
🇬🇷雅典周边古迹游推荐🇬🇷🚗如果能自驾的话,Peloponnese可以绕着走一圈,从Corinth Canal开始,Olympia Marathon Mycenea Delphi Epidaurus Nafplio,还有天空之城Meteora,全都是著名古迹,UNESCO世界遗产就有好多处,还可选择沿海小城停留歇脚。⛳️对于开车不是很溜的我们,选择了雅典的chattour团游。Chattour是雅典市内比较有名的旅行社,有各种一日/两日游的出城团,我们选择的是科林斯—埃皮达鲁斯—纳夫普利奥—迈锡尼这个一日游团,非常紧凑,几个点也都值得一游,埃导游全程滔滔不绝涨了不少知识,总之非常推荐来雅典也用一两天出来走一走。🛳图八是沟通爱琴海和爱奥尼亚海的科林斯运河,公元前一世纪希腊人就诞生并启动了在科林斯地峡开凿这个运河的工程,但事实上直到19世纪运河才真正开通,虽然现在运河已并不实用,因为无法通过大船,而且绕过伯罗奔尼撒半岛的行程已不像两千年前那么危险和缓慢,但依然是一处非常壮观的工程,可惜没能正好看到有船通过~🎪图四五是埃皮达鲁斯,公元前四世纪兴盛的城邦,曾经的祭祀、体育、柱廊等建筑都已无存,只留下希腊最完美的古代露天圆形剧场,站在舞台中心哪怕撕裂一张纸都可以被顶层的观众听到,现在仍在使用中,2013年Kevin Spacey还在这里给一万五千名观众演出过理查三世。遗址公园里散落着两千年前的残破雕像,还有一只睡觉的大白🐈!🏚图一二三建于3300年前的伟大的迈锡尼文明的卫城遗迹,狮子门,阿伽门农墓,百闻不如一见🌊最后是途径的海边小城纳夫普利奥💙
纪念一下19年最后一次远航。从雅典出发,看到夕阳下燃烧的卫城,停泊在萨拉米斯港湾,希腊波斯海船撞击声如涛声不灭。经过罗马柯林斯海峡当年尼禄基因在马斯克显性,当时开凿岩石运河如今天把人送到火星,虽不可能但我敢开干。阿波罗神庙祭品辉煌,神喻斯巴达献出国王雅典木船毁灭波斯,这个就是第三次希波之战的温泉关300勇士和萨拉米斯海战。扎金索斯沉船湾水手不祥之地,旋转风、外海平静岸边浪大,经历过风险又见蓝洞。最后到达奥德赛的国,他历经战争,诱惑,苦难,杀死所有情敌,回家与家人团聚。这里美景依然诠释永恒爱情浪漫😍
2000年前罗马国王尼卢开挖科林斯运河,至今都是好看不实用,人类奇迹好像都是如此。“生了王的王,生了儿的儿”一个自杀的皇后遗言。一个制造人类第一迷的女妖。
奥林匹亚遗址位于伯罗奔尼撒半岛西部,是古希腊的圣地。最早的遗迹始于公元前2000年~前1600年,从公元前8世纪至4世纪末,因举办祭祀宙斯主神的体育盛典而闻名于世,是奥林匹克运动会的发祥地。现在还保留着专供奥运会使用的各种体育设施。1989年列入世界遗产名录。奥林匹亚有世界上最古老的运动场,奥林匹克运动会虽然改在各国轮流举行,但仍然沿用这一名称,并且在这里点燃各届运动会的圣火。随后的阿波罗神庙在修复中、科林斯运河地峡值得一看。
从Nafplio去雅典的路上要路过科林斯。我们在科林斯神庙和科林斯运河之间我们选择了后者。 科林斯运河挖了12年,于1893年开通,全长6.3KM。但开通之后,利用率其实不高,因为宽度不够,只有25米,深度也只有7米,所以大船不太好走。现在走的也基本是邮轮,游客看热闹为主。比如我们在的那一阵子,一条小舢板都没看见,更别说大船了。 运河还是蛮美的,要看运河也不需要门票,自己找土路往里走,探索就是。
科林斯运河将伯罗奔尼撒半岛变成了全岛,运河开凿形成了很深的峡谷,颇为壮观。我们没有去铁桥下面看,直接用google map找运河边。想看的同学自己找各种土路去看,奔放的很。呆了一会儿也没能看到一条船经过,看起来运量严重不足。
如果能自驾的话,伯罗奔尼撒半岛可以绕着走一圈,从科林斯运河开始,奥林匹亚 马拉松 迈锡尼 德尔斐 埃皮达鲁斯 纳夫普利奥,还有天空之城迈泰奥拉,全都是著名古迹,UNESCO世界遗产就有好多处,还可选择这处沿海小城停留歇脚。我们在雅典跟的chattour,有各种一日/两日游的出城团,科林斯—埃皮达鲁斯—纳夫普利奥—迈锡尼这个一日游团非常紧凑,几个点也都值得一游,埃皮达鲁斯剧场和迈锡尼古卫城令人惊叹,导游全程滔滔不绝涨了不少知识,纳夫普利奥只是短暂停留,却非常喜欢,希望有机会再来!总之非常推荐来雅典也用一两天出来走一走。
伯罗奔尼撒一直被称为“半岛”,但实际上从科林斯运河开凿之后,伯罗奔尼撒就已经和希腊本岛分离,成为了一个“岛”了。伯罗奔尼撒和希腊本岛连接处大约只有6.5公里宽,自从有船只以来的几千年间,希腊人、罗马人、威尼斯人、土耳其奥斯曼人一直都想在这个地方凿出一条运河,但这条无数人梦想中的运河最后直到1893年才真正完成,但因为运河太为狭窄,大型船只无法通过,这条花费了几百万,还挖破产了一家法国公司的运河,最终并没有起到预想中的运输作用,如今更多的是起到了观光的效果。这条运河最佳的观景地点应该是在那座弧形的桥上,可惜我的导航始终无法准确定位那个地方,我们只能凭感觉开到了运河边,放了一把无人机……运河两边陡峭的花岗岩可以看出这条运河的开凿难度,而且这些看似坚固的花岗岩却并不那么稳定,运河开凿之后,曾经有过数次塌方,这里的重要程度又远远比不上苏伊士运河,所以这个地方渐渐沦为旅游景点也是必然。这么美好的蓝绿色海水,被来来往往的船只覆盖,那真是可惜了。
沟通爱琴海和爱奥尼亚海的科林斯运河,公元前一世纪希腊人就诞生并启动了在科林斯地峡开凿这个运河的工程,但事实上直到19世纪运河才真正开通,虽然现在运河已并不实用因为无法通过大船而且绕过伯罗奔尼撒半岛的行程已不像两千年前那么危险和缓慢,但依然是一处非常壮观的工程,可惜没能正好看到有船通过。