日本铁道错综复杂,赴日旅游多次仍然丈二和尚摸不着头脑的朋友应该不少吧。这里简单扫盲一下咯。
1.如今的列车从能源角度来讲通称为“电车”,而烧煤的“火车”已经是上个时代的产物了。这不同于汉语,似乎是大家最有违和感的地方。
2.全日本最大的铁道公司叫JR,“新干线”是JR运营的子线路。与其相对的普通线路叫“在来线”。
3.除JR外,各家私铁公司也拥有自己的线路。仅大阪市内来讲,就有阪神、阪急、京阪、近铁、南海、阪堺等私铁,部分路段与JR竞争激烈。大阪有不少私铁共通的乘车优惠券。
4.大阪市地铁,2018年4月起民营化,改名为大阪Metro。其在大阪市外的延伸段大多由其他公司合作运营。
今天先写到这儿啦。
我是生活在大阪的😺关西指路猫😼
我眼中的日本关西,有好多想告诉你🙃
*照片是南海电铁空港特急Rapi:t,由关西机场出发40分钟即达大阪市中心。
大阪
日本
大阪旅行
日本旅行
1.如今的列车从能源角度来讲通称为“电车”,而烧煤的“火车”已经是上个时代的产物了。这不同于汉语,似乎是大家最有违和感的地方。
2.全日本最大的铁道公司叫JR,“新干线”是JR运营的子线路。与其相对的普通线路叫“在来线”。
3.除JR外,各家私铁公司也拥有自己的线路。仅大阪市内来讲,就有阪神、阪急、京阪、近铁、南海、阪堺等私铁,部分路段与JR竞争激烈。大阪有不少私铁共通的乘车优惠券。
4.大阪市地铁,2018年4月起民营化,改名为大阪Metro。其在大阪市外的延伸段大多由其他公司合作运营。
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