斯里兰卡的火车
坐火车对大多数中国人来说,不是什么新鲜事。然而,有不少游客称:“在斯里兰卡不坐火车是莫大的遗憾。”斯里兰卡被诸多旅游杂志誉为“拥有世界最美火车线的国家”,其中最美的有两段,一段是穿梭在高山茶园的“高山火车”,一段是“漂浮”于大海之上的“海上火车”。乘
高山火车让人如同穿梭在《绿野仙踪》所描绘的童话世界,坐海上火车则让人仿佛置身日本动画电影《千与千寻》的海上火车情境中,据说《千与千寻》海上火车的蓝本就源自这里。
这次在斯里兰卡旅行,先后坐了两次火车,分别是: Nuwara Eliya—埃拉(Ella)的“山地火车”线,高勒(Galle)—科伦坡的“水上火车”线。
途经村庄,农田,高山,茶园和海边,沿途风光美不胜收,一路火车坐下来,才真正明白为何无数旅行杂志和书籍将斯里兰卡的火车誉为 " 全世界最美的火车线路 "。
认真追溯起来,斯里兰卡的火车已经有一百多年历史了。最开始是英国殖民时为了从茶叶种植中获利,修建了纵观茶园和海面的运输铁路。殖民结束后,火车线路就一直沿用下去了,甚至都没有铺设新铁轨或投入新的列车。
火车旅行
斯里兰卡必打卡
镜头中的当地人
取景地打卡
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高山火车让人如同穿梭在《绿野仙踪》所描绘的童话世界,坐海上火车则让人仿佛置身日本动画电影《千与千寻》的海上火车情境中,据说《千与千寻》海上火车的蓝本就源自这里。
这次在斯里兰卡旅行,先后坐了两次火车,分别是: Nuwara Eliya—埃拉(Ella)的“山地火车”线,高勒(Galle)—科伦坡的“水上火车”线。
途经村庄,农田,高山,茶园和海边,沿途风光美不胜收,一路火车坐下来,才真正明白为何无数旅行杂志和书籍将斯里兰卡的火车誉为 " 全世界最美的火车线路 "。
认真追溯起来,斯里兰卡的火车已经有一百多年历史了。最开始是英国殖民时为了从茶叶种植中获利,修建了纵观茶园和海面的运输铁路。殖民结束后,火车线路就一直沿用下去了,甚至都没有铺设新铁轨或投入新的列车。
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