如果不是因为去不了皇后岛宫,瓦萨沉船博物馆根本不会被我列入行程,因为从名字上看,跟航海有关的博物馆我是完全没有兴趣的。然而或许是冥冥中注定这是个不能错过的博物馆,修改了行程计划的我们利用Pass打卡的第一站就来到了这里。
进入博物馆后,纵使对船舶、航海、工业没有任何兴趣,你也会被这个有六层楼高的巨大空间内的巨大展品所震撼!眼前的瓦萨号是一艘被放置在博物馆正中央的整船,船体本身为木质,上面布满精美的雕刻,远远看去气势恢宏!之所以要为这艘船建造一座博物馆,背后藏着一个悲伤的故事:
瓦萨号本身是一艘建造于17世纪初期的战舰,它于1628年8月10日首航,代表着那个时代最高的技术水平!然而不幸的是,瓦萨号在刚刚驶离斯德哥尔摩港口不久就沉没了,经过深入的调查,至今也不知道其中的真实原因。
沉睡于海底333年后,1961年瑞典政府对瓦萨号进行了整体打捞,并成功将其复原,也就是今天我们能够在瓦萨博物馆内见到的船体。船身的原始残骸占到了98%以上,上面布满了数以百计的雕塑品,虽然雕塑的颜色都已剥落,但依然足够精美震撼!
作为世界上救助打捞技术最先进的国家,瑞典在海上救助方面是一直走在前列的。
瓦萨博物馆所展示的虽然只是一艘沉船,但无论是船舶建造工艺还是救助打捞技术,都仅仅是表面的展示,更重要的是它复原了船上生活的每一个细节,甚至调查了每一个遇难者的个人情况,并把这一切记录下来,展现了这个国家对人类生命的尊重。
博物馆 斯德哥尔摩 斯德哥尔摩小众景点 斯德哥尔摩瓦萨沉船博物馆 在全世界看展
进入博物馆后,纵使对船舶、航海、工业没有任何兴趣,你也会被这个有六层楼高的巨大空间内的巨大展品所震撼!眼前的瓦萨号是一艘被放置在博物馆正中央的整船,船体本身为木质,上面布满精美的雕刻,远远看去气势恢宏!之所以要为这艘船建造一座博物馆,背后藏着一个悲伤的故事:
瓦萨号本身是一艘建造于17世纪初期的战舰,它于1628年8月10日首航,代表着那个时代最高的技术水平!然而不幸的是,瓦萨号在刚刚驶离斯德哥尔摩港口不久就沉没了,经过深入的调查,至今也不知道其中的真实原因。
沉睡于海底333年后,1961年瑞典政府对瓦萨号进行了整体打捞,并成功将其复原,也就是今天我们能够在瓦萨博物馆内见到的船体。船身的原始残骸占到了98%以上,上面布满了数以百计的雕塑品,虽然雕塑的颜色都已剥落,但依然足够精美震撼!
作为世界上救助打捞技术最先进的国家,瑞典在海上救助方面是一直走在前列的。
瓦萨博物馆所展示的虽然只是一艘沉船,但无论是船舶建造工艺还是救助打捞技术,都仅仅是表面的展示,更重要的是它复原了船上生活的每一个细节,甚至调查了每一个遇难者的个人情况,并把这一切记录下来,展现了这个国家对人类生命的尊重。
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