芦野公园的全名是芦野池沼群县立自然公园,如名所示,公园主要以五所川原市的藤枝储水池和中泊町的大沢内储水池为中心,我们平时游览的芦野公园,主要集中在五所川原区域金木町的藤枝溜池,即芦野湖周边。
整个列车行驶期间staff都在一刻不停地解说,真的是非常辛苦了。
感叹一下乡下的私铁真的是不好做啊……
路上的风景。
到达芦野公园站的时候,铁道两边的樱花树突然就密集起来,仿佛在穿越樱花隧道一般。
津轻free pass只能坐到津轻铁道前面一站的金木站,到芦野公园还需补170円的票,收费口就在出站的地方。
芦野公园也是津轻半岛有名的樱花名所,同时也入选了日本樱花百选。这侧的公园内大约有1500株樱花树。但是其实大多数人花费很多时间来到这里,就是为了来拍摄穿越公园的津轻铁道和列车的。
园内的染井吉野花况还可以。
芦野湖上的吊桥,樱松桥——除了1500株樱花外,芦野公园里还种植了1800棵松树,故而得名。
来到铁道的另一端,已经有不少人集中在踏切那里,等待下一班列车的到来了。
继续往里面的樱松桥走,能看到太宰治文学碑。
芦野公园是文豪太宰治少年时期经常来玩耍的地方,所以还立有太宰治的铜像。
芦野公园的前一站金木站,徒步7分的斜阳馆,是太宰治出生的津岛家,现在作为太宰治纪念馆开放,有兴趣的可以前往参观。
公园里还有芦野儿童动物园,真的是非常简朴的一个动物园了……
穿过太宰桥越过芦野湖,到达芦野研修设施那块地方,完全就是无人之境了。
欣慰的是这边的几棵樱树开得还比外面好,完全的满开状态。
看时刻表,下一班列车马上要来了,火速前往前线。
这次是从另一边过来的列车。
其实津轻铁道春季的列车只是普通列车,不像冬季有暖炉列车,夏季有风铃列车和铃虫列车等。
芦野公园站的站牌。
【芦野池沼群県立自然公園】
http://www.go-kankou.jp/miru_manabu/ashino.html
津軽鉄道で五所川原から30分、芦野公園駅下車
弘南バスで五所川原から30分、国道339号芦野公園で降車
日本樱花圣地
整个列车行驶期间staff都在一刻不停地解说,真的是非常辛苦了。
感叹一下乡下的私铁真的是不好做啊……
路上的风景。
到达芦野公园站的时候,铁道两边的樱花树突然就密集起来,仿佛在穿越樱花隧道一般。
津轻free pass只能坐到津轻铁道前面一站的金木站,到芦野公园还需补170円的票,收费口就在出站的地方。
芦野公园也是津轻半岛有名的樱花名所,同时也入选了日本樱花百选。这侧的公园内大约有1500株樱花树。但是其实大多数人花费很多时间来到这里,就是为了来拍摄穿越公园的津轻铁道和列车的。
园内的染井吉野花况还可以。
芦野湖上的吊桥,樱松桥——除了1500株樱花外,芦野公园里还种植了1800棵松树,故而得名。
来到铁道的另一端,已经有不少人集中在踏切那里,等待下一班列车的到来了。
继续往里面的樱松桥走,能看到太宰治文学碑。
芦野公园是文豪太宰治少年时期经常来玩耍的地方,所以还立有太宰治的铜像。
芦野公园的前一站金木站,徒步7分的斜阳馆,是太宰治出生的津岛家,现在作为太宰治纪念馆开放,有兴趣的可以前往参观。
公园里还有芦野儿童动物园,真的是非常简朴的一个动物园了……
穿过太宰桥越过芦野湖,到达芦野研修设施那块地方,完全就是无人之境了。
欣慰的是这边的几棵樱树开得还比外面好,完全的满开状态。
看时刻表,下一班列车马上要来了,火速前往前线。
这次是从另一边过来的列车。
其实津轻铁道春季的列车只是普通列车,不像冬季有暖炉列车,夏季有风铃列车和铃虫列车等。
芦野公园站的站牌。
【芦野池沼群県立自然公園】
http://www.go-kankou.jp/miru_manabu/ashino.html
津軽鉄道で五所川原から30分、芦野公園駅下車
弘南バスで五所川原から30分、国道339号芦野公園で降車
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