从南特到圣纳泽尔,在自然中找寻60公里的大地艺术。
卢瓦尔河从南特奔向海洋,无数的货轮、游轮和战舰从南特下水,带着人们的骄傲远洋世界。但正像卢瓦尔河不断向前奔流,南特的造船业也逐渐在新世纪里结束,结束在一片沉默之中,在那一天,船工和祖辈的一生似乎都被遗忘了,南特人所有的熟悉、依赖和畅享都开始瓦解,随之而被放弃的,是空旷的厂房,过去成了未来的命题,也成了南特政治交替中最受人关注的议题。终于在新世纪交接,主张变革的让.马克成了南特城市未来的引领者,南特城内和空置的岛屿开始引来了自己新的主人 - 艺术和设计。
从南特驾车到圣纳泽尔,这一段长达60公里的河口湾,是周围几个城镇中的居民最热爱的户外场地。这里密布着森林,卢瓦尔河流经期间,孕育了布列塔尼人最初的生活。而在如今,这一段河岸线也成了一个露天的艺术馆,这里放置着国际知名艺术家的30多件大型当代艺术作品,它们分布于卢瓦尔河湾两岸,低调不张扬,正像布列塔尼的性格,人们置身于此,迷失在自然保护区和巨大的工业建筑中,而当我们融入当地的环境之中,这些艺术品也成了布列塔尼本身的城市宣言。
从南特到圣纳泽尔最好的方式是自驾,路途中需要停靠的装置作品非常多,细细看下来需要一整天,如果行程紧张可以选择卢瓦尔河中的房子、跳水的帆船、环和海龙。
避开人潮小众游布列塔尼南特
南特布列塔尼
卢瓦尔河从南特奔向海洋,无数的货轮、游轮和战舰从南特下水,带着人们的骄傲远洋世界。但正像卢瓦尔河不断向前奔流,南特的造船业也逐渐在新世纪里结束,结束在一片沉默之中,在那一天,船工和祖辈的一生似乎都被遗忘了,南特人所有的熟悉、依赖和畅享都开始瓦解,随之而被放弃的,是空旷的厂房,过去成了未来的命题,也成了南特政治交替中最受人关注的议题。终于在新世纪交接,主张变革的让.马克成了南特城市未来的引领者,南特城内和空置的岛屿开始引来了自己新的主人 - 艺术和设计。
从南特驾车到圣纳泽尔,这一段长达60公里的河口湾,是周围几个城镇中的居民最热爱的户外场地。这里密布着森林,卢瓦尔河流经期间,孕育了布列塔尼人最初的生活。而在如今,这一段河岸线也成了一个露天的艺术馆,这里放置着国际知名艺术家的30多件大型当代艺术作品,它们分布于卢瓦尔河湾两岸,低调不张扬,正像布列塔尼的性格,人们置身于此,迷失在自然保护区和巨大的工业建筑中,而当我们融入当地的环境之中,这些艺术品也成了布列塔尼本身的城市宣言。
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