武汉必打卡之武汉长江大桥
说起武汉，我的第一印象并不是黄鹤楼，而是武汉长江大桥。所以我一定要去❗

武汉长江大桥是长江上的第一座大桥，是我国第一座铁路、公路两用桥。
❄️“一桥飞架南北，天堑变通途”，是毛泽东同志对它的评价。它的建成，成为连接我国南北的大动脉，同时，大桥将被长江分隔的京汉铁路和粤汉铁路连为一体，从而形成了完整的京广铁路。👏

我原本想顺着长江河滨，从桥头堡登上长江大桥，可惜却吃了闭门羹。😭这里居然在维修，但看这施工进程，今年都不像能完工的样子，劝退大家~

🌸没办法只能另寻出入，从引桥上去。可是武汉长江大桥是我见过最不好找出入口的桥。😂
因为它不像一般的桥，没有显眼的桥墩，是顺着山体的脉络，依山而建。要不是现在有导航，这。。。让我去哪找啊？🤣

上到武汉长江大桥后，用一个词来形容就是“霸气”👍。前面有说过，引桥是依山而言的，因此武汉长江大桥上的绿植，不再是一盆盆花，而是一棵棵树。这绿化覆盖率也是没谁了。🍀

再者，桥面非常宽，不仅宽而且还很接地气。大桥上居然还有公交车站，5、6条线路在这里换乘。若不是对运载量足够自信，不能这么安排吧。😍

😎你见过大桥上有武警把手的吗？这待遇也就武汉长江大桥值得拥有吧。

武汉长江大桥是苏联援华156项工程之一，于1955年9月动工，1957年10月15日正式通车。其中最能代表中苏特色的就是桥头堡了。🥰
我从桥的左岸一直走到右岸，虽然现在桥头堡都是封闭的，不能进去参观，但是就其外观而言，依旧是很壮观。

🚊从右岸下桥，参观了“武汉长江大桥建成纪念碑”，下面的碑文记录了武汉长江大桥的落成，还有建筑的费用，竟然精确到了分。👍在那个年代，能够建成这样规模宏大“长江第一桥”真是不容易。

🌇拍摄桥下铁轨的最佳角度，就是在纪念碑这里。这座历经63年风雨的大桥，时至如今依旧非常坚固，每天有300多列列车从桥上驶过。🚞

⚠️武汉长江大桥游览攻略：
🚝地址：长江上，特好找
💰门票：免费，桥头堡电梯3元，但现在关了
🙈游览时间：从左到右走一遍，我花了近1小时
🍁拍摄位：怎么拍都好看，晚上打上灯光更好看了向往的冬季武汉长江大桥