四天三晚，走过网红城市的前世与今生—5D城市上天入地看交通

谈重庆，好像说来说去总也绕不过重庆的交通。一个城市的公共交通，是城市的大动脉，由城市的发展、地形、周边情况决定，也染上了浓浓的地域特征。

过江索道

长江索道已经日夜穿梭了20年，当初重庆南岸渝中的通勤，很多人都靠这一架铁索。

让人莫名其妙的是，一个交通工具被评为了国家级景区，而且星级还越来越高。如今已经成为了重庆的城市排名片。

跨江大桥

重庆是山水之城，桥梁对跨越山水起着重要作用。渝都山山各异，水水不同，每一次跨越山水都依靠建桥技术的进步与创新。

可以替代长江索道的轨道交通六号线，就从东水门长江大桥上连接渝中和南岸。

在龙门浩老街，也能看到东水门大桥漂亮的身影。龙门浩改造街区的入口，就在东水门大桥的下方，从这里可以用另一个视角欣赏漂亮壮观的大桥。

李子坝轻轨

曾几何时，当地人经常路过的李子坝地铁站，竟然成为了网红。那曾经看惯了的风景，一夜之间成为了别人争相拍照的对象。

估计当时路过的的当地人看着我举着手机和相机等待轻轨入站的心情，就好像我看游客挤在胡同里拍四合院大门一样觉得搞笑。

李子坝车站2004年就建成了，当时是国内第一座与商住楼共建共存的高架车站。

皇冠大扶梯

这皇冠大扶梯更了不得了，两路口进，菜园坝出， 出门看到很有年代感的重庆老火车站，再回头一看自己竟然从山顶跑到了山下。 乘坐两分钟走完半个小时的山路路程，2元的票价，真有点花钱买时间的感觉。

如果城市是张照片 重庆 重庆必打卡