嘉阳小火车,位于四川省乐山市犍为县,铁路全长19.8公里,轨距762mm(只有标准轨道的50%),车厢只能坐二十个人,所以称它为“嘉阳小火车”,是目前世界上唯一还在正常运行的窄乱客运蒸汽小火车。嘉阳小火车旅游观光车的始发站是跃进站,每趟旅游列车只能挂5节车厢,载客不足200人。早上10点是第一班,下午3点是最后一班,每隔一个小时一班,所以最好是在网上订票现场去取票,以免在旺季出现没票的尴尬。票价单程80,往返160元,火车时速20公里,最高只能35公里,所以单程需要70-90分钟。如果不想买往返,浪费时间,可以坐车返回,路况很好,这个季节沿途可以欣赏漫山的李子花,很洗眼。
小火车共途经5⃣️个站:第一站是蜜蜂岩站,这里采用詹天佑先生发明的“人字形”调头的方式,将小火车改变方向后,往另一个方向前行。“人字形”调头的设计,同时解决了坡度大机车牵引力不够和转弯半径不足而需要架设桥梁的问题。第二站是“老鹰嘴”站,地名也因旧时山崖峭壁上时有老鹰出没而得名。第三站是菜子坝站,因这里一到春天遍地种满油菜花而得名,菜子坝C字形大转弯是芭石铁路全程109个弯道中,弯度最大,半径最小的一个弯道,她的最小转弯半径仅为70米。夏季这里有8万多株的向日葵花海。这里是小火车为游客表演火车穿越花海的地方。第四站是仙人脚站,是芭石铁路8个站点中海拔最高的站点,这里的海拔接近600米。第五站是亮水沱站,在这里小火车会表演火车蒸汽,天气好的时候还可以看见人工制造的小火车蒸汽彩虹。只有早上10点第一班全程蒸汽火车头牵引,所以火车穿越花田表演时可以看到蒸汽火车,其余时间这段路都是内燃机车(就像我们所见一样)。
终点站芭蕉沟站,芭沟古镇是上世纪30年代-80年代嘉阳的矿区,是嘉阳的摇篮。这里到处都充满了浓厚的50-60年代的氛围,保留了供游客去体验釆煤的矿井。现在这里也是嘉阳·桫椤湖旅游环线的重要组成部分,成为连通嘉阳小火车和芭马峡、桫椤湖景区的游客中转站。
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