吉隆坡老火车站即吉隆坡火车总站(Kuala Lumpur Railway Station) ，建于1910年的火车总站，是另一深受摩尔式建筑风格影响的历史性建筑物，是著名建筑师克博精心设计，拱柱圆顶现雄伟，尖塔琉璃越古今，给人一种拜占庭式仙境般的感受。曾在1986年进行大规模装修，以便为乘客提供舒适的空调享受和现代化设计。
　　其实在这座老火车站建造之前，吉隆坡还存在过两座更早的火车站，一座因其靠近英国居民的住所而被称为驻地站，位于独立广场（Dataran Merdeka）对面。该车站由木材和棕榈屋顶构成，是吉隆坡的第一座车站，通过铁路线（基隆坡的第一条铁路线）将吉隆坡与巴生连接起来（1886年9月22日正式开通） 。另一座车站便是苏丹街车站了，于1892年在福煦大道（现名为Tun Tan Cheng Lock Road）建成，靠近现在的Maybank Tower。
　　在吉隆坡火车总站建成后，第一座火车站随即被拆除，与此同时，苏丹街火车站被一个较小的终点站取代，并在1960年被拆除。
　　以前，乘客可从这个火车站前往马来西亚半岛西岸的大多数城镇和东岸的道北（Tumpat）也可直达新加坡和泰国。自从吉隆坡中环(KL Sentral)在2001年开始启用后，它的地位已经被取代了。
　　吉隆坡火车总站与其说这是一个火车站，不如说这是一个四方的城堡，火车道在其中间，火车从两道进出，两道上的“城门”设计得很精巧极致。火车从门洞中进出，仿佛又回到了那个金黄色的年代。时代在转换着，如今这里添加了更多现代化的设施，便于游客进出，可以从这里出发前往泰国和新加坡，快捷便利。这里的交通不仅促进这个国家旅游经济的发展，也融合着与各国的友好往来。它像一个多样性的舞台，演绎着细小角色的分分合合，也展现着整个民族与各国家的来来往往。您在这里不只是一个过客，还为这个历史页面添加了一份难得的记录。
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