毫不夸张地说,九州就是铁道迷的天堂。到了九州,不妨买张JR pass,坐坐观光小火车,感受九州的乡村风情~
❗️很多观光列车并非每日运行,具体运行日期及时刻表见官网 https://www.jrkyushu.co.jp/cn/train/asoboy.html
❗️建议购买九州JR pass,可以在国内就买好,然后到九州的JR站兑换~另外强烈建议在旺季最好都提前预约指定席,可提前在官网预约,一次1000日元。若不是旺季的话也可以到JR站预约,免费~
❤️乘坐每趟观光列车都可以在车上拿到一张纪念车证,盖上一个戳,留下一份怀念~
本次买了一张南九州pass,坐了其中6趟观光小火车~
🚞由布院之森:运行于博多与别府之间,途径温泉胜地由布院。全车指定席!!森绿色的车身,木制的座椅。由布院之森的座椅比一般列车高一些,能够充分享受沿途的美景。餐车有限定的特色饮料和餐食可以购买,最好上车就去餐车守着!
💡选座tips:从博多出发的尽量选C、D座。
🚞翡翠·山翡翠:往返于熊本站与人吉站之间。由于人吉盆地四周高山环绕,在过去交通往来不便的时代,只有野鸟能自由飞翔其间,遂以此命名。全车共2节车厢,有面向景观的观光座椅,先到先得~
🍱在人吉站不妨买一份栗子便当,据说这位卖栗子便当的老爷爷在月台贩卖车站便当已经 40多年了,栗子真的超甜~
🚞伊三郎·新平:大红色的车身,连接熊本、人吉和吉松站,往吉松方向称为「伊三郎」号,人吉方向为「新平」号。天气晴朗时,还可以眺望雾岛连绵起伏的山脉和樱岛美景。可惜我乘坐当天是大雾🌫️🌫️🌫️🌫️
🚞隼人之风:往返于吉松站与鹿儿岛中央站。车身是正统的怀旧气息,而车厢内却利用明亮温润的木材。途经的嘉例川和大隅横川两个车站,是现如今肥萨线上的最古老的车站。
🚞指宿玉手箱:全车指定席!!往返于鹿儿岛中央站与指宿站。列车周身被刷成黑白两部分,黑色的一边看山,白色的一边看海。从月台缓缓驶进来时,还会飘散着轻烟。
💡选座tips:从鹿儿岛中央站出发的选择1号车厢12-16A,或者2号车厢8-18A。
🚞坐A列車去吧:全车指定席!!本次最爱,车程半小时。从熊本站出发,终点站是三角,到了三角可以乘船去天草出海追海豚~列车上会播放与列车同名的爵士乐,车内有一个人气吧台,提供限定调酒。
🌊三角港天气好的时候也是挺美的~🌞
❗️很多观光列车并非每日运行,具体运行日期及时刻表见官网 https://www.jrkyushu.co.jp/cn/train/asoboy.html
❗️建议购买九州JR pass,可以在国内就买好,然后到九州的JR站兑换~另外强烈建议在旺季最好都提前预约指定席,可提前在官网预约,一次1000日元。若不是旺季的话也可以到JR站预约,免费~
❤️乘坐每趟观光列车都可以在车上拿到一张纪念车证,盖上一个戳,留下一份怀念~
本次买了一张南九州pass,坐了其中6趟观光小火车~
🚞由布院之森:运行于博多与别府之间,途径温泉胜地由布院。全车指定席!!森绿色的车身,木制的座椅。由布院之森的座椅比一般列车高一些,能够充分享受沿途的美景。餐车有限定的特色饮料和餐食可以购买,最好上车就去餐车守着!
💡选座tips:从博多出发的尽量选C、D座。
🚞翡翠·山翡翠:往返于熊本站与人吉站之间。由于人吉盆地四周高山环绕,在过去交通往来不便的时代,只有野鸟能自由飞翔其间,遂以此命名。全车共2节车厢,有面向景观的观光座椅,先到先得~
🍱在人吉站不妨买一份栗子便当,据说这位卖栗子便当的老爷爷在月台贩卖车站便当已经 40多年了,栗子真的超甜~
🚞伊三郎·新平:大红色的车身,连接熊本、人吉和吉松站,往吉松方向称为「伊三郎」号,人吉方向为「新平」号。天气晴朗时,还可以眺望雾岛连绵起伏的山脉和樱岛美景。可惜我乘坐当天是大雾🌫️🌫️🌫️🌫️
🚞隼人之风:往返于吉松站与鹿儿岛中央站。车身是正统的怀旧气息,而车厢内却利用明亮温润的木材。途经的嘉例川和大隅横川两个车站,是现如今肥萨线上的最古老的车站。
🚞指宿玉手箱:全车指定席!!往返于鹿儿岛中央站与指宿站。列车周身被刷成黑白两部分,黑色的一边看山,白色的一边看海。从月台缓缓驶进来时,还会飘散着轻烟。
💡选座tips:从鹿儿岛中央站出发的选择1号车厢12-16A,或者2号车厢8-18A。
🚞坐A列車去吧:全车指定席!!本次最爱,车程半小时。从熊本站出发,终点站是三角,到了三角可以乘船去天草出海追海豚~列车上会播放与列车同名的爵士乐,车内有一个人气吧台,提供限定调酒。
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