西班牙世界遗产之四十六。罗马大渡槽建于古罗马图拉真大帝(公元53－117年)时代,至今完好。 塞哥维亚 渡槽用土黄色花岗岩干砌(不用灰浆)而成，坚固异常。渡槽全长813米,分上下两层，由148个拱组成，高出地面30.25米，气势非凡。最初罗马人建造这座渡槽的目的，是将18公里外的弗利奥河水引入城内饮用。为此，古罗马工程师开通了平均坡度为1%的运河。按他们的方式，唯一的天然障碍就是如何跨越克拉莫尔河。为了跨过这一天堑，到达城市坐落的坚固岩层，他们不得不采用大块的砖石，分四部分建成。输水道是由被128根柱子支撑着的双层拱洞构成。输水道顶端是水渠，到现在还在引导流水，起初断面标准是30X30cm。后来15世纪末，主教命令将其修整，之后一直维修利用至今。

1929-1930年，顶部改建为水泥槽，原物遭到很大破坏。近年在水道石柱地基出土的文物似乎证实了塞哥维亚输水道修建于公元50年前后。这座令人惊叹的双拱建筑镶嵌在壮丽的古城之中，成为塞哥维亚骄傲的象征。

我从水道的一头走到另一端，再爬上小山头，到了水道的上端，在不同的高度观察这个古老的建筑，由衷地佩服古罗马人的智慧，无论怎样想象，想不到水道与大的券拱有什么联系，水在无动力装置的情况下在28米的高空的水道中流到塞哥维亚城中。而且整座水道桥完全采用取自瓜达拉马山的花岗岩干砌而成，未使用任何水泥灰浆。当见到古罗马水道166个拱及花岗岩柱子已被雨冲刷干干净净，象蕾丝幕布垂在在塞哥维亚小镇前。心中疑团仍然解不开，如此纤柔的建筑能历经两千年屹立不倒？水桥的水在高空中如何不漏不撒？太了不起。