阿里山综述

之前在行前就说过，因为日月潭-阿里山之间的巴士，每天只有两班。日月潭是早上八点和九点出发，阿里山则是下午一点和两点出发，单程约要三个半小时。

一路行驶于玉山景观公路台21线，这段新中横公路由于地势，如遇天气问题很容易遇到落石，所以时不时会有停驶的状况。中间会有两次休息，可以逛逛休息站的商店。还买了芭乐吃，好吃。

天气良好的情况下，由于途径玉山国家公园，所以一路的风景都十分心旷神怡。由于部分盘山，所以会有海拔比较高的情况，那里就会比较冷，并且天气也会阴晴不定。

到达阿里山森林游乐区大约是下午12:30不到，因为路况比较好，所以比预定时间早到了。下车前司机先生会配发一张单据证明你是坐公共交通来的，门票就能从NTD300减少到150。

阿里山和日月潭一样，大概是大陆人民心目中台湾的代表性景点，更以日出、云海、晚霞、森林与高山铁路这五奇而闻名。一般来讲的玩法是，坐森林铁路到沼平站，然后徒步在森林中，到了神木站徒步或者坐森铁回来。

而看日落与晚霞，在慈云寺或者森铁阿里山站都可以。日出则是坐森铁到祝山站的祝山观日平台、或者再向上走500米的小笠原山观景台观看。

但是也不知道是私活还是怎么的，介绍完阿里山森林游乐区的玩法后，工作人员开始组织大家报名看日出。

因为祝山线小火车来回也要300NTD，他们组织开车去玉山看日出也是这个价格，但是可以比坐火车晚起很多——这个大概也是我们动心的原因，虽然才第三天，已经感受到疲惫了。加上这个时期特有的赏萤火虫的活动，打包价500NTD一个人，觉得也不是很贵，就索性都订了。

我本来是想去小笠原山观景台看日出的，看介绍觉得那边的视角很好，但是因为最后也没去，也不能定论是祝山线好还是开车去玉山附近看好——但是如果能找到开车去看日出的组织的话，其实就没有很必要住在森林游乐区内了。

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