【EBC徒步(上)】
降落在世界最危险的机场,行走在世界第三极
小飞机从一众峰顶上掠过,左侧是延绵不绝的喜马拉雅山脉,吸引了全部游客的目光。
机场位于高山深谷之中,没有导航设备,海拔2860米的高高原机场,跑道长460米,有18.5%的坡度。对于这样一个众神居住的国家,也许跑道尽头菩提树下的白度母和跑道南侧的佛塔就是最好的仪表着陆系统。
到Namche这一路会经过十几座照片中的吊桥。南池是EBC地区最大最繁华的镇子,酒吧、蛋糕店、户外店、马杀鸡都是可以找到的存在,只不过冬天淡季许多都不营业,很多人会在此调整一天来适应高反。图7为一夜暴雪后南池的清晨。
当地的背夫分两种,一种给徒步的游客背东西,通常负重不超过20kg。另一种叫驮夫,厉害的可以背100多斤的物资,山里的很多生活物资就是靠他们一步一步背上去的,所以物价也随着海拔一路攀升,但他们平均一天的收入也才100块钱。
最后两张是不同角度的Ama Dablam,这座不到7千米的雪山,在EBC这条高峰云集的路线中,每个人都对她记忆深刻。和她的名字一样,这就像座母子峰,在没有光污染的夜幕中熠熠生辉。
⭐路线安排:
1月6日,Lukla(2840)——Phakding(2610),7.5km,9:00~14:00,易。
没有爬升,下坡多,没有意外状况走到Monjo也是可以的。
1月7日,Phakding(2610)——Namche(3440),11km,9:00~16:00,午饭1h,难。
monjo之后是个大爬升,不规则的大石头路,多数人会觉得走这段很崩溃。
1月8日,Namche(3440)
休息,大雾大雪,哪儿都没去,什么都看不见。
1月9日,Namche(3440)——Pangboche(3940),13km,8:30~19:00,难。
背夫临时改变计划,中间浪费了很长时间,有效时间规划的话17:00能到
1月10日,Pangboche(3940)——Dingboche(4410)6km,9:00~14:00,易。
(一早走错路多花了近1h)
虽然500米爬升,不过都是缓坡,很少台阶,非常好走,能近距离看到山形美丽Ama dablam和远观Lhotse山脉。
徒步路线推荐避开人潮小众游向往的世界
尼泊尔EBC珠峰南坡大本营
降落在世界最危险的机场,行走在世界第三极
小飞机从一众峰顶上掠过,左侧是延绵不绝的喜马拉雅山脉,吸引了全部游客的目光。
机场位于高山深谷之中,没有导航设备,海拔2860米的高高原机场,跑道长460米,有18.5%的坡度。对于这样一个众神居住的国家,也许跑道尽头菩提树下的白度母和跑道南侧的佛塔就是最好的仪表着陆系统。
到Namche这一路会经过十几座照片中的吊桥。南池是EBC地区最大最繁华的镇子,酒吧、蛋糕店、户外店、马杀鸡都是可以找到的存在,只不过冬天淡季许多都不营业,很多人会在此调整一天来适应高反。图7为一夜暴雪后南池的清晨。
当地的背夫分两种,一种给徒步的游客背东西,通常负重不超过20kg。另一种叫驮夫,厉害的可以背100多斤的物资,山里的很多生活物资就是靠他们一步一步背上去的,所以物价也随着海拔一路攀升,但他们平均一天的收入也才100块钱。
最后两张是不同角度的Ama Dablam,这座不到7千米的雪山,在EBC这条高峰云集的路线中,每个人都对她记忆深刻。和她的名字一样,这就像座母子峰,在没有光污染的夜幕中熠熠生辉。
⭐路线安排:
1月6日,Lukla(2840)——Phakding(2610),7.5km,9:00~14:00,易。
没有爬升,下坡多,没有意外状况走到Monjo也是可以的。
1月7日,Phakding(2610)——Namche(3440),11km,9:00~16:00,午饭1h,难。
monjo之后是个大爬升,不规则的大石头路,多数人会觉得走这段很崩溃。
1月8日,Namche(3440)
休息,大雾大雪,哪儿都没去,什么都看不见。
1月9日,Namche(3440)——Pangboche(3940),13km,8:30~19:00,难。
背夫临时改变计划,中间浪费了很长时间,有效时间规划的话17:00能到
1月10日,Pangboche(3940)——Dingboche(4410)6km,9:00~14:00,易。
(一早走错路多花了近1h)
虽然500米爬升,不过都是缓坡,很少台阶,非常好走,能近距离看到山形美丽Ama dablam和远观Lhotse山脉。
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尼泊尔EBC珠峰南坡大本营
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