在79年之前广九铁路是不能通往广州的，所以最远应该是开到上水吧，还有一条从粉岭开到沙头角的支线。那时候不过就几块钱，现在的工资翻了几番，好像火车的价格也没有涨的特别夸张。（香港人喜欢叫东铁线的沿途各站为火车站，搭东铁就是搭火车，比如说他们会讲过了罗湖之后搭火车到某某站下，尤其是上了年纪的人）
英段，终究成为香港历史的其中一部分。我们广州的这part称为广九华段，现在白云路那边正在打造广九车站的人文景观。以前发往香港的火车是从旧广州站（大沙头站）发车的，以前这里算是市郊了，后来迁到天河火车站（今广州东站），在没有高速公路的年代搭广九车来往广州是最方便的。现在选择多了，广九车似乎也并没有那么方便了，班次少了点，车速慢了点，价格贵了点，就是过关快了点，因为那是从东站直接出境，上面盖着是“天河出”的字样，从市区出境也没有多少个城市能这样吧。这也是白云路那边称为广九的原因，一些上年纪的人有时说白云路说不清地方，直接说广九就秒懂了。中国香港铁路博物馆香港