世界上也许再没有另一条铁路能像西伯利亚大铁路这样唤起旅行家们强烈的想象。
这条横跨欧亚大陆、长9288公里的钢铁动脉连接起莫斯科与符拉迪沃斯托克(海参崴),如果把俄罗斯的版图比喻成一只北极熊,那么西伯利亚铁路就是这只北极熊的脊梁骨。这条铁路是工业时代的奇迹,无论从长度、规模,还是从修建所耗费的人力、物力上,都足以和万里长城相媲美。
如今,在这条伟大而又神奇的铁路上,奔跑着两列目前世界上运行时间、运行距离最长的正式客运列车。一列是莫斯科铁路局营运的“俄罗斯号”001/002次列车,运行里程9288公里,全程需要7天6夜;另一趟由远东铁路局营运的“海鸥号”099/100次列车则需要7天7夜。
7天的火车旅程乍一听起来十分枯燥、乏味甚至恐怖;然而当你踏上西伯利亚铁路上的列车,从太平洋的海岸边出发,经过布里亚特蒙古草原和外兴安岭森林、环绕贝加尔湖南岸、穿越中西伯利亚高原、跨过乌拉尔山脉、穿过东欧平原广袤的农田和无边的松树林,最终抵达东欧平原上的伟大城市莫斯科时,沿途森林、草原、湖泊、溪流、雪山等各种壮美秀丽的自然风光将尽收眼底。对于任何一个旅行者来说,这都将是一次终生难忘的梦幻旅程。
注:图2-10来自穷游er@悟空
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如今,在这条伟大而又神奇的铁路上,奔跑着两列目前世界上运行时间、运行距离最长的正式客运列车。一列是莫斯科铁路局营运的“俄罗斯号”001/002次列车,运行里程9288公里,全程需要7天6夜;另一趟由远东铁路局营运的“海鸥号”099/100次列车则需要7天7夜。
7天的火车旅程乍一听起来十分枯燥、乏味甚至恐怖;然而当你踏上西伯利亚铁路上的列车,从太平洋的海岸边出发,经过布里亚特蒙古草原和外兴安岭森林、环绕贝加尔湖南岸、穿越中西伯利亚高原、跨过乌拉尔山脉、穿过东欧平原广袤的农田和无边的松树林,最终抵达东欧平原上的伟大城市莫斯科时,沿途森林、草原、湖泊、溪流、雪山等各种壮美秀丽的自然风光将尽收眼底。对于任何一个旅行者来说,这都将是一次终生难忘的梦幻旅程。
注:图2-10来自穷游er@悟空
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