萨伏依公国的对面雪山
继上回借缆车与公路之便登高高边南边的法兰西擎天冈,上个周末挑战北边相对开发缓慢的汝拉山脉(Jura,或译作侏罗山)最高峰-前萨伏依公国的雪脊 (Crêtde la Neige)。
不得不说,这趟近二十公里的瑞法边境骑乘,还是可以注意到政府还是有好好使用纳税人的心血:瑞士方面的脚踏车道做得非常完善,相较之下一旦跨越边境可以 明显明显的不同。至于周围周边的法国领土,过去属于独立的萨伏依公国,至今仍然在生活之中看到许多艺术与历史的遗留痕迹;而这回挑战的雪脊,是可从 垂直的每个高处与空旷角落所看到的山壁(标高1720公尺),地形对准度(Prominence)1230公尺,超越瑞士圣山马特洪峰,近逼西藏神山冈仁波齐;记得上 每月还能观察到白皑皑的积雪,如今却已经换上了漫山遍野的翠绿和野花。
最后还是要提醒有意前往的朋友们一下,法国汝拉山上近四十五度的混凝土+碎石山路,无论是单车还是徒步都需要留心抓地力是否足够,尤其是山腰以上的产业道路之状况严重到 有种来到印度的错觉!因此建议应选择支线的登山专用步道。缆车缆车缆车向往的夏天海外疫情日记拥抱夏日疫情过后想去哪独自旅行
继上回借缆车与公路之便登高高边南边的法兰西擎天冈,上个周末挑战北边相对开发缓慢的汝拉山脉(Jura,或译作侏罗山)最高峰-前萨伏依公国的雪脊 (Crêtde la Neige)。
不得不说,这趟近二十公里的瑞法边境骑乘,还是可以注意到政府还是有好好使用纳税人的心血:瑞士方面的脚踏车道做得非常完善,相较之下一旦跨越边境可以 明显明显的不同。至于周围周边的法国领土,过去属于独立的萨伏依公国,至今仍然在生活之中看到许多艺术与历史的遗留痕迹;而这回挑战的雪脊,是可从 垂直的每个高处与空旷角落所看到的山壁(标高1720公尺),地形对准度(Prominence)1230公尺,超越瑞士圣山马特洪峰,近逼西藏神山冈仁波齐;记得上 每月还能观察到白皑皑的积雪,如今却已经换上了漫山遍野的翠绿和野花。
最后还是要提醒有意前往的朋友们一下,法国汝拉山上近四十五度的混凝土+碎石山路,无论是单车还是徒步都需要留心抓地力是否足够,尤其是山腰以上的产业道路之状况严重到 有种来到印度的错觉!因此建议应选择支线的登山专用步道。缆车缆车缆车向往的夏天海外疫情日记拥抱夏日疫情过后想去哪独自旅行
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