曼谷周边去哪儿玩?体验最恐怖的死亡铁路!!
死亡铁路,仿佛一个被遗忘在时光深处的伤口,无声地在桂河岸边留下了历史的印记。
二战期间,日本为了连接泰国曼谷和缅甸仰光而建造的铁路,原本预计用6年的时间完成的铁路,强迫盟军战俘们在高死亡率的风险下仅用了17个月修完。
415公里的钢铁巨龙,跨越了山峦和险崖,蜿蜒在浓密的热带雨林中,那段残酷的过去便隐藏在这条铁路的每一寸轨道和枕木之下。Tham Kra Sae站附近,这一段著名的铁路沿途,两侧是一面悬崖峭壁,另一侧则是桂河奔腾的水流。
乘坐慢速火车,沿着“死亡铁路”缓缓前行,火车的节奏舒缓,车厢内的老旧座椅微微摇晃,伴随着一种不疾不徐的律动,穿越历史的烟尘。车窗敞开,外面的空气带着湿润的热带气息涌入,拂面而来的风掠过肌肤,夹杂着稻田和丛林的清香,仿佛是在唤醒某种遥远而久违的记忆。
北碧府死亡铁路和慢速火车旅行Tips
购票建议:泰国国家铁路局的网站或北碧府火车站可购票。建议提前在泰国国家铁路局官网(SRT)预订,以避免旺季或周末无票的情况。建议选择靠窗的座位,以便更好地欣赏沿途风景。
“死亡铁路”上的慢速火车通常有三班车次往返于曼谷与北碧府之间,具体时间如下:
早晨班次:
出发时间:07:50 从曼谷的华南蓬火车站(Hua Lamphong Station)出发。
到达时间:约10:25 抵达北碧府。
中午班次:
出发时间:13:55 从曼谷出发。
到达时间:约16:19 抵达北碧府。
下午班次(最后一班):
出发时间:15:15 从北碧府开往南部终点南邦车站(Nam Tok Station)。
到达时间:约18:30 抵达。
不同的时间段带来不同的体验,最后一班火车可以在傍晚的柔和光线下欣赏美景。如果选择这班车,可以体验到夕阳映照下的桂河大桥和沿途风光。
📸拍照建议:
best拍摄点:泰国-缅甸边界的悬崖桥段(Tham Kra Sae Bridge),这里是最险峻的铁路段,一边是陡峭山壁,一边是悬崖绝壁,可以俯瞰桂河美景。慢速火车在此放慢速度,准备好相机抓拍这难得的时刻。
桂河大桥:建议在清晨或黄昏时段前往,光线柔和、色彩丰富,能拍出更具层次感的照片。
死亡铁路向往的世界地标风景打卡火车旅行闺蜜旅行
死亡铁路,仿佛一个被遗忘在时光深处的伤口,无声地在桂河岸边留下了历史的印记。
二战期间,日本为了连接泰国曼谷和缅甸仰光而建造的铁路,原本预计用6年的时间完成的铁路,强迫盟军战俘们在高死亡率的风险下仅用了17个月修完。
415公里的钢铁巨龙,跨越了山峦和险崖,蜿蜒在浓密的热带雨林中,那段残酷的过去便隐藏在这条铁路的每一寸轨道和枕木之下。Tham Kra Sae站附近,这一段著名的铁路沿途,两侧是一面悬崖峭壁,另一侧则是桂河奔腾的水流。
乘坐慢速火车,沿着“死亡铁路”缓缓前行,火车的节奏舒缓,车厢内的老旧座椅微微摇晃,伴随着一种不疾不徐的律动,穿越历史的烟尘。车窗敞开,外面的空气带着湿润的热带气息涌入,拂面而来的风掠过肌肤,夹杂着稻田和丛林的清香,仿佛是在唤醒某种遥远而久违的记忆。
北碧府死亡铁路和慢速火车旅行Tips
购票建议:泰国国家铁路局的网站或北碧府火车站可购票。建议提前在泰国国家铁路局官网(SRT)预订,以避免旺季或周末无票的情况。建议选择靠窗的座位,以便更好地欣赏沿途风景。
“死亡铁路”上的慢速火车通常有三班车次往返于曼谷与北碧府之间,具体时间如下:
早晨班次:
出发时间:07:50 从曼谷的华南蓬火车站(Hua Lamphong Station)出发。
到达时间:约10:25 抵达北碧府。
中午班次:
出发时间:13:55 从曼谷出发。
到达时间:约16:19 抵达北碧府。
下午班次(最后一班):
出发时间:15:15 从北碧府开往南部终点南邦车站(Nam Tok Station)。
到达时间:约18:30 抵达。
不同的时间段带来不同的体验,最后一班火车可以在傍晚的柔和光线下欣赏美景。如果选择这班车,可以体验到夕阳映照下的桂河大桥和沿途风光。
📸拍照建议:
best拍摄点:泰国-缅甸边界的悬崖桥段(Tham Kra Sae Bridge),这里是最险峻的铁路段,一边是陡峭山壁,一边是悬崖绝壁,可以俯瞰桂河美景。慢速火车在此放慢速度,准备好相机抓拍这难得的时刻。
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