现实版的印度挂火车
很多人都被印度电影里人山人海挂火车的场景洗过脑,然而,其实那只是镜头下的印度。
到孟买来寻找镜头下的印度,发现大家不过是站在开着门的车厢口,吹吹风嘛~这么热的天,看他们吹得好舒服,俺也花五毛钱吹一个
不过火车进站,趁着速度不快,跳上跳下的人还是很常见滴~
【一些数据】
- 印度的铁路可以追溯到1852年,英国人造了印度的第一条铁路,从孟买出发,全长42公里
- 每天3千万印度人使用火车
- 2019年,印度火车最高时速160公里/小时,没有磁悬浮
- 印度规定,坐票最多八小时,路程再久,就必须出卧铺啦~
【什么情况挂火车】
其实印度也是不容许挂火车哒,但是
1⃣节假日的时候,每个人都想回家,而票不够了,怎么办?挂回去~(想想春运)
2⃣偏远地区,火车班次太少,买不到坐票和卧铺。
3⃣通勤:孟买是个超级大城市,人口2200万,很多人都住在周边,白天进孟买上班,类比一下北上广的早晚高峰地铁,就懂了。
印度孟买向往的世界说走就走的旅行之南印咖喱国不思议
很多人都被印度电影里人山人海挂火车的场景洗过脑,然而,其实那只是镜头下的印度。
到孟买来寻找镜头下的印度,发现大家不过是站在开着门的车厢口,吹吹风嘛~这么热的天,看他们吹得好舒服,俺也花五毛钱吹一个
不过火车进站,趁着速度不快,跳上跳下的人还是很常见滴~
【一些数据】
- 印度的铁路可以追溯到1852年,英国人造了印度的第一条铁路,从孟买出发,全长42公里
- 每天3千万印度人使用火车
- 2019年,印度火车最高时速160公里/小时,没有磁悬浮
- 印度规定,坐票最多八小时,路程再久,就必须出卧铺啦~
【什么情况挂火车】
其实印度也是不容许挂火车哒,但是
1⃣节假日的时候,每个人都想回家,而票不够了,怎么办?挂回去~(想想春运)
2⃣偏远地区,火车班次太少,买不到坐票和卧铺。
3⃣通勤:孟买是个超级大城市,人口2200万,很多人都住在周边,白天进孟买上班,类比一下北上广的早晚高峰地铁,就懂了。
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