《台州——通往大陈岛的门户》
浙江沿海在N年以前曾是“对台战备”的前沿,由于战事原因,从宁波南下至福州没有铁路,近十几年才修建了铁路,后又通了高铁,交通出行便利多了。
从杭州乘上高铁两个小时便到了台州,台州是乘船去大陈岛的毕竟门户。大陈岛在1955年时还处在“国军”的控制下,据说现在岛上还能依稀看到当年的碉堡工事。然而天有不测风云,到了台州海面上就刮起了八级大风,而且一刮就是三天,往来大陈岛与台州的所有班轮停航三天。无奈只好在台州市内瞎转了两天,而后带着遗憾离开了台州。
1-2: 台州海上客运中心每天有两趟班轮驶往大陈岛。
3-5: 大陈岛隶属椒江区,区博物馆内展示的大陈岛模型,大陈岛分上大陈和下大陈。
6-9: 台州市内仅存的“紫阳古镇”。
10: 现代台州市的夜景。
浙江沿海在N年以前曾是“对台战备”的前沿,由于战事原因,从宁波南下至福州没有铁路,近十几年才修建了铁路,后又通了高铁,交通出行便利多了。
从杭州乘上高铁两个小时便到了台州,台州是乘船去大陈岛的毕竟门户。大陈岛在1955年时还处在“国军”的控制下,据说现在岛上还能依稀看到当年的碉堡工事。然而天有不测风云,到了台州海面上就刮起了八级大风,而且一刮就是三天,往来大陈岛与台州的所有班轮停航三天。无奈只好在台州市内瞎转了两天,而后带着遗憾离开了台州。
1-2: 台州海上客运中心每天有两趟班轮驶往大陈岛。
3-5: 大陈岛隶属椒江区,区博物馆内展示的大陈岛模型,大陈岛分上大陈和下大陈。
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