安达|牛城里隐藏的老建筑citywalk
🔷安达于许多人并不是一个陌生的名字，毕竟有着《射雕》中的脱雷安达，还有刚上了乐夏的安达乐队，但安达市在哪？没几个人知道吧
🏛️安达素有牛城之称，是中国奶牛之乡跟牛肉基地，是全国绿色发展百强县，如果你来安达，一定会发现一个有趣的现象：安达的大部分街道都有个牛字，比如出站这条街就被称为牛街，当然我来这不是来看牛的，我是为了这里留存的中东铁路建筑而来
👮🏻‍♂️可能是平时来安达旅行的人不太多，我在铁路桥拍照时候吸引了不少当地人的目光，在问明白“这破房子有啥可拍的”的疑问后好几位大叔热心地为我指点方向，东北人自带的热心和自来熟天赋瞬间激活，

🏫当年在滨洲线上设立的33个车站中，安达站是其中一个重要车站。眼前的火车站造型大气恢弘，透露着一种庄严和典雅

💡运转车间旧址
此楼修建于清光绪二十四年（1898年），它比哈尔滨的圣·索菲亚大教堂修建的时间要早，也比闻名遐迩的秋林公司早几年建成。该建筑为毛石基础，砖混结构；人字脊铁皮防水坡，门前有一个悬挂式木制雨棚。
💡行李托运处旧址
看来在相当长的时间里是“六元管饱”大盒饭
💡原中东铁路俱乐部旧址
1901年开始建设，1903年落成，建筑正门左右完全对称的设计，横纵设计分明，棱角突出立体，照古典主义建筑特点就差几个罗马柱，是不是文艺复兴建筑风格。
💡苏联红军纪念碑
上面的内容是：1945年8月17日，苏联红军进驻安达。1946年8月17日，为纪念苏联红军光复东北解放安达，在安达火车站站前广场特立此碑。1989年被列为市级文物保护单位。
💡工程人员住宅
许多这种安达铁路沿线的老住宅大多废弃，门窗都被堵死，这些房屋放在21世纪显得与城市格格不入，可当地政府可能也没找到太好的办法，除了把这些房屋保护起来，该作何用处或是该如何展示都成了问题
💡沙俄马厩
这建于1901年的马厩是安达历史建筑中最长的一座，1945年后被改为民居，想想以前夏天街坊邻居们搬着板凳在门口晒太阳，一边吃瓜一边拉家常，在钢筋水泥的城市森林里是越来越难得一见了避开人潮小众游安达