极小众景点~中东铁路遗址群，历史课代表的最爱！
敲黑板~历史课代表的絮叨时间：
清末的东北局势复杂，基本是中俄日3国之间的博弈，而中东铁路就是最好的历史见证！
中东铁路原称东清铁路，意为“大清东部铁路”是指沙俄在清朝末期修筑的从俄国赤塔经中国满洲里、哈尔滨、绥芬河到达俄国符拉迪沃斯托克（海参崴）的西伯利亚铁路在中国境内的一段，民国后改称“中国东省铁路”，简称“中东铁路”。
兴安岭隧道是东清铁路的咽喉工程，1900年初开工，东西两口同时开凿。1903年秋，日俄两国关系进一步紧张，沙俄出于军事上的目的，对隧道工程昼夜突击，加速工程进度。1904年，沙俄出于对日本作战的需要，在隧道内部整修尚未全部竣工的情况下，于2月10日强行通过了第一列军用列车。当内修工程全部结束后，中东铁路工程局于2月17日将兴安岭隧道正式移交中东铁路管理局接管使用。5月27日起各种列车通过隧道运行。隧道东西入口拱顶上部为秘密防御工事，内部为扇形单兵步枪射击孔，入口两侧灌注坚固碉堡，西入口为兴安岭碉堡，东入口为川岭碉堡。

实用tips:
景区门票：免费
景区地址：呼伦贝尔牙克石市乌奴耳镇
中东铁路遗址是由一系列建筑组成的，基本都在牙克石到齐齐哈尔的G301国道边，距离跨度有100多公里，先后有“兴安岭隧道”“中东铁路遗址公园”“中东铁路遗址建筑群”等景点。
G301国道路况很好，全程多处区间测速，大货车较多，自驾注意行车安全！
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