到天桥立站时，“赤松”号列车已经停靠在站台上了。--穷游网

到天桥立站时，“赤松”号列车已经停靠在站台上了。

相比“青松”来说，“赤松”有更加强调质感的客室，有更多种类的坐席可以选择，车内也有很多“赤松”的主题装饰。不过话说日本近年来的观光列车，相当比例都是水户冈锐志的设计，于是很多风格真的似曾相识。。。

开车之后服务小姐会发放列车介绍以及纪念乘车证，除此之外的互动就比较少了，包括购买列车纪念品、在地特产等也要自己到吧台购买；另外就是列车在广播等多媒体方面也没有做什么特殊的安排，尤其是没有对行驶途中周围的风物进行介绍，对于观光列车总觉得少了一环。

总的来说和之前搭过的JR各社观光列车有蛮大的落差，大概就只是“特别的车辆”在线路上运行的感觉而已。而且说实话，从天桥立到丰冈的宫丰线，除非是赏樱、赏枫或者是被白雪覆盖的季节，也确实缺乏些看点。