去比萨（Pisa）看斜塔，吃披萨（Pizza）
我们的游轮离开罗马的奇维塔韦基亚港，下一站是里窝那港（Livorno），里窝那是意大利在地中海的三个重要港口之一，来自美洲、非洲和中东的货物都在这里集散，这里也是地中海游轮重要的停靠点，是前往比萨和佛罗伦萨最近的港口。

这一次，在比萨和佛罗伦萨之间，我们不得不放弃了后者。不外乎是时间问题，与其急行军匆忙打卡，不如悠哉享受。尤其是佛罗伦萨，没有两三天时间，怎么可能逛个大概呢？也许，这就是乘坐游轮旅行的局限性

里窝那在十六世纪就已开始建设港口，坐免费穿梭巴士，可从游轮码头到港口的出口，再走几百米，就可到达公交车五路车站。这一段路最好不要错过，因为游艇俱乐部就在这里，清澈的水道里停满了各式游艇，衬以古老的城墙和建筑，景致别具一格。

在里窝那火车站（Livono Centrale）可以乘坐前往比萨和佛罗伦萨的火车，它们是同一方向，二十多分钟比萨就到了。

比萨是托斯卡纳大区的一座小城，人口只有十万。城市非常安静整洁。当然小城的名气如此之大，显然不止于此，斜塔的存在才是关键。曾经，比萨是港口海滨城市，而现在距海已有十公里远。看看穿城而过、浑浊的阿诺河，多少明白，随着泥沙的淤积，比萨离海越来越远，这座城市的下边，曾是布满淤泥的滩涂。

显然，地基松软不均匀，才是比萨塔倾斜的主要原因，当时的设计师，低估了这个问题。后来不管是换了统治者，还是换了设计师，然而各种补救措施，都没解决塔倾斜的问题。一一七四年开始修建的塔，到一三五零年才完工。但塔的倾斜越来越严重，最大时达到五°多

塔越倾斜，名气越大，不论远近，人们都争相前来观望，连伽利略的实验都到斜塔来进行。建塔八百五十多年来，比萨城随着“斜塔“名气越来越大，斜塔，最终成为小城最靓丽的名片。也终于，利用现代技术，不仅纠正了塔的斜度，也止住塔的继续倾斜。现在塔的斜度四°多，再通过定期维护，维持塔的斜度，既让“斜塔“名副其实，又杜绝斜塔倾覆的后患。

在比萨斜塔和奇迹广场周围，兜售工艺品的小商贩有不少是南亚人面孔。有个小贩看出我们是中国人，他指着标价两欧的冰箱贴，用流利的普通话说：“三个五欧”，这语言能力，强！哈哈，必买啊！

来到托斯卡纳，不能错过的还有美食和美酒，按照评分推介，寻到地道的Pizza和意大利宽面，简直太美味了，配一瓶托斯卡纳葡萄酒，简直完美。
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