「云南腾冲」一分钟与一小时——龙江特大桥（上）

在前往龙陵县抗战遗址——惠通桥的高速的路上，偶然看到了一个路牌，"龙江特大桥 2km ⬆️"

"龙江特大桥"，好熟悉的名字！在许多介绍云南的纪录片和旅行书籍中都有提到。另外，据说龙江大桥被列入了中国的"超级工程"之一。我马上拿起手机搜索，发现这座大桥真不简单。龙江大桥是在2011年87月5日开始建设，于2016年5月1日通车的。也就是说在龙江大桥修通之前，腾冲实际上是没有完全通高速的。司机告诉我们，在龙江大桥未通车之前，从腾冲市一岸到保山市一岸需经过上游的龙安桥，至少要绕一个多小时。但是自从龙江大桥通车之后，我们只需要一分多钟就能跨越龙江，到达对岸。

但是，有多少人知道，为了我们这一个小时车程的节省，有多少人为之付出了长达5年的艰辛。首先，大桥的建设难度极高。令我吃惊的是，从桥面到江面的距离达280米，超80层楼高，桥横越山谷部分没有一根桥墩，只是用悬索拽拉固定，所以龙江特大桥是亚洲最大的钢箱梁悬索桥。其次，大桥的位置处在两条地震带上，桥的抗震能力之强可想而知。再次，龙江两岸主要为火山地貌，并且两岸石质、土质不同，建桥时要统筹仕用火山灰、混凝土等等不同材料。总而言之，龙江大桥建筑难度极大，不愧为为中国十大最著名桥梁之一的美誉。

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云南保山腾冲龙江大桥向往的夏天周末随心飞小长假周边游拥抱夏日疫情过后想去哪避开人潮小众游车窗外的风景