五颜六色的古巴街头,移动的汽车博物馆
📍哈瓦那,以及古巴各大城市的街头上,都能看到上世纪四五十年代产的美国老爷车们,其中不乏福特、雪弗兰、普利茅斯等这些上个世纪响当当的品牌。
古巴老爷车的这道奇特风景线主要归功于美国对古巴的长期经济制裁,曾经富庶一时的古巴在上世纪四五十年代汽车拥有率达到了巅峰,而后随着制裁这些美国车企被禁止向古巴出口汽车,老爷车的车主们不得不想方设法保证汽车可以继续使用,所以才有了今天移动的老爷车博物馆。
一些老爷车至今仍保留着原来的车厢和发动机,大部分则更换了新的发动机及零配件,通过各种第三方零件拼拼凑凑,缝缝补补,搭载上原有的车壳便继续行驶在路上,尽管有些看着很不协调,但这就是那些老爷车的命运...
有些外观保持还不错的敞篷老爷车,因为拉风便做起了景点载客观光的服务,几乎在哈瓦那老城街边都能见到这样的老爷车,花上约200人民币就可以坐上老爷车巡游一小时,司机会带你游览哈瓦那的一些主要景点,开着篷,吹吹海风,坐在上世纪的老爷车里看看这个曾经繁华的都市,不就是来古巴旅行的一大体验嘛😎
哈瓦那古巴
📍哈瓦那,以及古巴各大城市的街头上,都能看到上世纪四五十年代产的美国老爷车们,其中不乏福特、雪弗兰、普利茅斯等这些上个世纪响当当的品牌。
古巴老爷车的这道奇特风景线主要归功于美国对古巴的长期经济制裁,曾经富庶一时的古巴在上世纪四五十年代汽车拥有率达到了巅峰,而后随着制裁这些美国车企被禁止向古巴出口汽车,老爷车的车主们不得不想方设法保证汽车可以继续使用,所以才有了今天移动的老爷车博物馆。
一些老爷车至今仍保留着原来的车厢和发动机,大部分则更换了新的发动机及零配件,通过各种第三方零件拼拼凑凑,缝缝补补,搭载上原有的车壳便继续行驶在路上,尽管有些看着很不协调,但这就是那些老爷车的命运...
有些外观保持还不错的敞篷老爷车,因为拉风便做起了景点载客观光的服务,几乎在哈瓦那老城街边都能见到这样的老爷车,花上约200人民币就可以坐上老爷车巡游一小时,司机会带你游览哈瓦那的一些主要景点,开着篷,吹吹海风,坐在上世纪的老爷车里看看这个曾经繁华的都市,不就是来古巴旅行的一大体验嘛😎
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