中国为数不多的老火车站，蒋介石也亲临过
渭南站可是妥妥的老车站，是随着陇海线的修建而创立的，他始建于1932年（民国二十一年），竣工于1933年（民国二十二年）。现在还在使用的渭南站是新中国成立后，因修建三门峡水库，将陇海线改线新建的，原站址一度成为渭南车站货场，不过好在还保留下来了，也算是中国为数不多的老车站吧。
冬季的渭南有些萧瑟，加上雾霾的加持更加灰暗。骑行不久，便看到了那座历史悠久的老车站。
现在的车站辟为公园，铁轨早已拆除（不晓得为啥不保留部分）。
老车站继承法式建筑风格，平面呈“十字”形，砖、木结构，红色机瓦屋面；通宽37. 7米，通深14米，前檐设进户大门，里侧右面设售票室，后檐设出户门，为旅客登车时必经通道。站名牌匾由时任民国铁道部长的顾孟余于1934年题写，用汉白玉石采用阴文雕刻，镶嵌在风雨棚上端票房墙体上。
渭南站的高光时刻怕是蒋介石的亲临。
1934年国庆“双十节”过后，蒋介石偕夫人宋美龄，张学良等一行文武官员们从洛阳乘陇海铁路火车于10月12日上午10时抵达渭南火车站，陕西省主席邵力子和西安行营主任杨虎城接站。
蒋介石这次带张学良来陕西，是要联合杨虎城等十七路军发动对陕北和陕甘宁边区地方红军“围剿”。结果二人见面后适得其反，促成了后来的“西安事变”。
车站四周围了好些人还拉了警戒线，影响了我近距离观察车站。
原来是在拍车站接人的拍戏，确实，看到蜂拥出站、接站的人群，过年的氛围一下就来了，可能只有在这个时候这里才回到了最初的状态。

【名称】：渭南火车站旧址
【时间】：民国
【地位】：第六批省保
【位置】：渭南市临渭区解放街道办事处解放路


渭南老火车站2023旅行回忆