南京丨朱自清笔下的背影丨浦口火车站旧址
【简介】
一眼定格在时空之中
这里似乎与世隔绝
保留着民国风格的建筑
看到铁路的时候
也便想起了朱自清笔下的:背影
【交通】
打卡:浦口火车站旧址
交通:搭乘交通工具到中山码头
转乘轮渡抵达:浦口码头(2元一人)
*tips:早上10点前每半小时一班,10点后一小时一班
首班船6点,末班船19点
【历史文化】
*民国七年(1918年),朱自清去北京上学,在浦口火车站与父亲话别,写下《背影》
*民国八年(1919年),孙中山在《建筑》杂志上发表《实业计划》一文,把浦口火车站列为建筑重点
*民国十七年(1927年)郭沫若在浦口火车站中转渡江,到南昌去寻找革命同志
*民国十九年(1929年)5月28日,装运孙中山先生的灵柩的火车通过津浦铁路从北平运抵浦口火车站,在这里稍停靠后通过浦口码头过江,最后安葬于中山陵
【打卡亮点】
*老式英式建筑
砖木结构,米黄色的外墙,红色的大屋顶
伸出直通月台的单柱伞形长廊和拱形的雨廊
*老旧的火车道
之前有看到一些博主有拍到站内的照片
去到之后已经被封起来了
有保安大叔看管不让进去
不过可以往下走
在天桥下有一段铁道不再使用
可以在这打卡留念
*街道
这里的街道似乎被时间封存
高大的梧桐树下
时光倒退
有年代的建筑
老旧的餐厅
点上关注不迷路
一起打卡更多美景没事
一直在路上
南京旅游丨浦口火车站旧址丨南京周边游丨朱自清《背影》丨周末去哪儿
【简介】
一眼定格在时空之中
这里似乎与世隔绝
保留着民国风格的建筑
看到铁路的时候
也便想起了朱自清笔下的:背影
【交通】
打卡:浦口火车站旧址
交通:搭乘交通工具到中山码头
转乘轮渡抵达:浦口码头(2元一人)
*tips:早上10点前每半小时一班,10点后一小时一班
首班船6点,末班船19点
【历史文化】
*民国七年(1918年),朱自清去北京上学,在浦口火车站与父亲话别,写下《背影》
*民国八年(1919年),孙中山在《建筑》杂志上发表《实业计划》一文,把浦口火车站列为建筑重点
*民国十七年(1927年)郭沫若在浦口火车站中转渡江,到南昌去寻找革命同志
*民国十九年(1929年)5月28日,装运孙中山先生的灵柩的火车通过津浦铁路从北平运抵浦口火车站,在这里稍停靠后通过浦口码头过江,最后安葬于中山陵
【打卡亮点】
*老式英式建筑
砖木结构,米黄色的外墙,红色的大屋顶
伸出直通月台的单柱伞形长廊和拱形的雨廊
*老旧的火车道
之前有看到一些博主有拍到站内的照片
去到之后已经被封起来了
有保安大叔看管不让进去
不过可以往下走
在天桥下有一段铁道不再使用
可以在这打卡留念
*街道
这里的街道似乎被时间封存
高大的梧桐树下
时光倒退
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