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基辅地铁 Київський Метро
基辅地铁的历史堪称坎坷,沙皇时期设计的地铁线路尚未开工,便遭遇布尔什维克起义。随后极为短暂的乌克兰第一共和国试图实施该工程,却因为输掉波兰-乌克兰战争,政府流亡,再度搁置。
随
后一段时间,由于前乌克兰苏维埃社会主义共和国的首都设在东部的哈尔科夫,基辅地铁直到1960年才正式开工。
目前共有三条线路,位于三号线的金门站P5,被英国媒体评选为欧洲最美的地铁站之一。三号线因为是乌克兰独立后新建的地铁线路,具有浓重的乌克兰艺术风格。位于一号线的Arsenala站是世界上最深的地铁站。
在基辅,由于各种天灾(相机坏掉),人祸(照片数据丢失),以及打车并不贵(x)仅仅留下了几张地铁站的照片。
P1: 火车站站
P2: 独立广场站
P3: 塔拉斯•舍甫琴科站
P4: 列夫•托尔斯泰广场站
P5: 金门站
P6: 雷比迪斯站
P7: 邮政广场站
P8: 波查耶那站
P9: 奥博隆站
P10: 赛马场站
基辅金门
在全世界看展网红墙打卡
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后一段时间,由于前乌克兰苏维埃社会主义共和国的首都设在东部的哈尔科夫,基辅地铁直到1960年才正式开工。
目前共有三条线路,位于三号线的金门站P5,被英国媒体评选为欧洲最美的地铁站之一。三号线因为是乌克兰独立后新建的地铁线路,具有浓重的乌克兰艺术风格。位于一号线的Arsenala站是世界上最深的地铁站。
在基辅,由于各种天灾(相机坏掉),人祸(照片数据丢失),以及打车并不贵(x)仅仅留下了几张地铁站的照片。
P1: 火车站站
P2: 独立广场站
P3: 塔拉斯•舍甫琴科站
P4: 列夫•托尔斯泰广场站
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