🚤刚到柳州,就听说这里的水上公交,已经成为一个必打卡项目。在柳州共待了四天,从第二天开始,每天一有机会就尝试去搭乘,无奈班次少、排队的人多,直到最后一天,才如愿以偿。
✔️水上公交其实就是行驶在柳江上的小客船,每艘船最多只能坐30个人。柳江是柳州的母亲河,流经柳州时拐了个180度的大弯,就像一个水壶,刚好把柳州城兜住,所以柳州也被称作“壶城”。因为这个得天独厚的地理条件,只需在柳江上行船,就能到达很多地方。
✔️看码头上的示意图,水上公交共有五条线路,但工作人员告诉我,正常开行的只有1号和2号两条,行驶区间在南车渡和东堤之间,其中2号线只到窑埠码头。票价3元,半小时一班,上船后买票,如果在停靠点想下船,直接告诉司机。停靠点的乘客想坐船需要招手示意,因为如果没人下船,就不会在此停靠。当然,船满员的时候招手也没用。
✔️第一次尝试是在窑埠古镇码头,本来打算从这里坐船到对岸的东门城楼。跟随路牌找到码头,发现这里的游客早就排起了长龙,不想耽误太多时间,果断放弃。第二次尝试是在第三天的下午,因为听说下午人不多,当时来到南车渡码头。走到码头后发现,排队的人已经站到遮阳棚外面了,于是,改变计划去了龙潭公园。
✔️最后一次是在要离开柳州的第四天,冷空气突袭下起了雨。高铁票是晚上的,中午退了房,只能冒雨在外面逛。跨过柳江大桥,来到柳堤,看看这里的滨江风光。无意间来到南车渡对岸的北车渡,想起“招手”的事,刚好又遇到几位游客,大家一起等在这里碰运气。
✔️很快就有一艘船过来,见船上的人不多,赶紧招手,果然有用。不过,这艘船的终点是南车渡,花3块钱也只能坐到对岸,想想能体验一把也不错,于是就上了船。船到对岸,发现今天南车渡的人并不多,估计都被雨挡在了酒店里。距离发船时间不到十分钟,索性排队体验一个完整版。
✔️选择了到窑埠古镇的2号线,坐上船,小船在水面上转了个大圈驶入主航道,然后一路前行,穿越柳江大桥和文惠桥,很快就到达目的地。下船后,轻车熟路,直奔柳州工业博物馆。
📍地址:柳州鱼峰区柳江大桥头南车渡
👍🏻推荐:柳江百里画廊
💰费用:票价3元线路推荐柳州
✔️水上公交其实就是行驶在柳江上的小客船,每艘船最多只能坐30个人。柳江是柳州的母亲河,流经柳州时拐了个180度的大弯,就像一个水壶,刚好把柳州城兜住,所以柳州也被称作“壶城”。因为这个得天独厚的地理条件,只需在柳江上行船,就能到达很多地方。
✔️看码头上的示意图,水上公交共有五条线路,但工作人员告诉我,正常开行的只有1号和2号两条,行驶区间在南车渡和东堤之间,其中2号线只到窑埠码头。票价3元,半小时一班,上船后买票,如果在停靠点想下船,直接告诉司机。停靠点的乘客想坐船需要招手示意,因为如果没人下船,就不会在此停靠。当然,船满员的时候招手也没用。
✔️第一次尝试是在窑埠古镇码头,本来打算从这里坐船到对岸的东门城楼。跟随路牌找到码头,发现这里的游客早就排起了长龙,不想耽误太多时间,果断放弃。第二次尝试是在第三天的下午,因为听说下午人不多,当时来到南车渡码头。走到码头后发现,排队的人已经站到遮阳棚外面了,于是,改变计划去了龙潭公园。
✔️最后一次是在要离开柳州的第四天,冷空气突袭下起了雨。高铁票是晚上的,中午退了房,只能冒雨在外面逛。跨过柳江大桥,来到柳堤,看看这里的滨江风光。无意间来到南车渡对岸的北车渡,想起“招手”的事,刚好又遇到几位游客,大家一起等在这里碰运气。
✔️很快就有一艘船过来,见船上的人不多,赶紧招手,果然有用。不过,这艘船的终点是南车渡,花3块钱也只能坐到对岸,想想能体验一把也不错,于是就上了船。船到对岸,发现今天南车渡的人并不多,估计都被雨挡在了酒店里。距离发船时间不到十分钟,索性排队体验一个完整版。
✔️选择了到窑埠古镇的2号线,坐上船,小船在水面上转了个大圈驶入主航道,然后一路前行,穿越柳江大桥和文惠桥,很快就到达目的地。下船后,轻车熟路,直奔柳州工业博物馆。
📍地址:柳州鱼峰区柳江大桥头南车渡
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