巴黎戴高乐机场转机

2E是法航主要的洲际航线航站楼，2G是法航欧洲内航线航站楼，2E到达后（托运行李已经选择直挂）根据指引（机场内指引标志还比较清楚）到达前往2G的巴士等待区，在2G区人和随身行李二次安检后转机前住法兰克福，过程并没有明显的中文、英文的指引标识（呵呵，“巴黎机场旧貌换新颜"的一行中文字太吸晴了，还有"旅途愉快"的字），也没有工作人员主动提供中转帮助，所以要仔细找到前往2G的巴士等待区，切记这是车子等待区不是登机口，没有工作人员在乎你提醒你，更没有机场广播。每3分钟就会有穿梭巴士来往各航站楼，即上即走，即便2个人司机也会尽责的热情服务，2E到2G车行10分钟，还是挺远的一段路程哇。
巴黎戴高乐机场
戴高乐CDG机场分为CDG1、2、3三个航站区；其中CDG2是主航区，又分为2A、2B、2C、2D、2E、2F、2G共7个航站楼。

CDG2：主航站区，其中2E为法航的洲际航线主要基地，戴高乐设施最佳的航站楼，法航及南航、东航等飞往北京、上海、广州的航班都在此。另外大韩航空、越南航空、达美、墨西哥航空等跨洲天合联盟成员都在此，其他联盟的大型航空公司只有日本航空。2F及2G是法航的主要欧洲内航线部分国内航线航站楼，荷兰皇家航空、意大利航空、欧罗巴航空等天合联盟欧洲成员都在此。2A有国泰及加拿大航空，2C有阿联酋航空、艾提哈德航、英国航空、美国航空，及天合联盟的俄罗斯航空及沙特航空。2D则主要有芬兰航空、奥地利航空、伊比利亚航空。 2B则是捷星航空的戴高乐基地之一，但是有部分捷星航空航班在2D。

CDG1：国航、汉莎、泰航、新加坡航空等其他星空联盟成员，One World里的马来西亚航空，卡塔尔航空都被挤在了这个卫星发射式航站楼。

CDG3：挤满了出发地为CDG的廉价航空公司。
特价机票
签证前在携程、飞猪、汉莎、法航几个App和官网上开始查询，汉莎或国航或东航直飞的价格普遍偏高,最后选择在法航官网买到了去程从巴黎转机,返程从阿姆斯特丹转机，这样选择在出发时间上比较合适、而且性价比也高。

出发前的2周邮箱里收到法航的友好提醒，提醒了行李尺寸、重量限定标准，在也黎转机须知以及如何办理登机牌（其实应该给一个机场的平面图，如图5）。