一侧是风光旖旎的加勒比海，一侧是历史悠久的西班牙式建筑，当中往来穿梭的是各种款式、各种颜色的复古老爷车。这种如同时光倒流般的景象，每天都会在古巴首都哈瓦那街头不断上演。

也许再没有什么地方，能让我们一次看到如此众多的品牌，不同款式的老爷车了。据不完全统计，古巴的老爷车大概有七万辆，堪称“老爷车博物馆”，并且还是一座“流动”的博物馆。

组成这座“老爷车博物馆”的，是上世纪四、五十年代出产的各种经典车型，包括德国产的奔驰、甲壳虫，苏联的拉达等车型，而最常见的还是美国的各种品牌，被涂装一新的福特、雪佛兰、别克、道奇等，曾经只有在好莱坞电影中出现的早期车型，如今却自由驰骋在哈瓦那的大街小巷，在一片古旧建筑的映衬下，甚至令我们怀疑是不是一下子穿越回了上个世纪。

早已成为古巴“一道靓丽风景线”的老爷车，背后却代表着古巴人民为追求自由付出的代价。

早在20世纪上半叶，与美国只有一海之隔的古巴成为了“美国人的度假花园”，从政治到经济都由美国人操控。后来经过革命，古巴人民争取到了属于自己的自由，却也迎来了美国长达半个多世纪的全面封锁与制裁。

封锁一下子锁住了古巴的经济发展，汽车也停留在了四、五十年代的样子。美国的新车无法再进口，相关的零部件也被禁止进入古巴，利用其他国家的各种零件加以改装替换，成了车主修理爱车的重要手段。经过一次次的修理改装后，这些色彩绚丽，顶着欧美品牌的老爷车，却成了名副其实的“多国混血”，也是独具特色又十分有趣的一个现象了。

奔跑在哈瓦那街头的老爷车，尽管外表看上去十分复古，内里则可能十分“现代”。对于性情奔放，热爱音乐的古巴人，给自己的爱车装上一套“先进”的音响系统是十分必要的。酷炫的外表搭配动感的音乐，这就是属于他们的速度与激情。