南极🇦🇶为什么不推荐3000美元的南极船票?
截图里是荷美邮轮(Holland American Lines)的22天南美南极游轮,只要2989美元/人,但是muyi完全不推荐~
因为这艘船载客是1964人,到了南极🇦🇶没法下船登陆,只能大船巡游。
你就只能用望远镜看企鹅了…
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❗南极旅游红线一:500人以上不能登陆
IAATO(南极旅游组织协会)将运营南极旅游线路的游轮分为四种级别:
C1 – 载客数13-200之间的传统探险游轮
C2 – 载客数201-500之间的中型游轮(可登陆)
CR – 载客数超过500的大型游轮(无登陆权)
YA – 载客数不超过12人的帆船
这四种级别里,CR级的不能登陆,强烈不推荐。
2022-23南极季一共有49艘C1/C2级别的南极游轮运营(muyi亲身体验过14艘;算上姊妹船,体验+参观过总共34艘),这是游客去南极的主流选择。
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❗南极红线二:每个登陆地点最多100人同时登陆
所以C2级游轮每天只有一次登陆机会;
载客100以内的C1级游轮每天可以登陆两次;
载客100以上的C1级游轮根据游轮公司的不同,每天可能登陆一次或两次。
实际操作起来,一般载客118-130人的游轮一般也能一次登陆,一是很可能没卖完舱位;二是皮划艇和摄影巡游可以分流二三十人出去。
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所以muyi的建议是选择200以内载客的,如果追求登陆时间的话,选择130以内载客的。
完全不推荐500人以上载客的,虽然它看起来很便宜~
但是2989美元其实还没算950美元的港口费和税费,都加上的话接近4000美元已经快能搞定200以下载客的南极船的last minute deal啦~
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C1 – 载客数13-200之间的传统探险游轮
C2 – 载客数201-500之间的中型游轮(可登陆)
CR – 载客数超过500的大型游轮(无登陆权)
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2022-23南极季一共有49艘C1/C2级别的南极游轮运营(muyi亲身体验过14艘;算上姊妹船,体验+参观过总共34艘),这是游客去南极的主流选择。
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所以C2级游轮每天只有一次登陆机会;
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实际操作起来,一般载客118-130人的游轮一般也能一次登陆,一是很可能没卖完舱位;二是皮划艇和摄影巡游可以分流二三十人出去。
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